"Nissan Qashqai" diesel: ägare recensioner, specifikationer, för- och nackdelar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:51

Otroligt intressant "japansk" glädjer fans av en bekväm åktur med sina tekniska värden. Förvärvet kan betraktas som en lönsam investering: bilen har tillräcklig markfrigång, en rik "palett" av utrustning, möjligheten att välja mekanik eller en robot och förmågan att anpassa den till dina behov. Att välja bil är inte lätt. Många frågor dyker upp i huvudet på alla potentiella köpare, så det är värt att ta reda på om det är motiverat att spendera mycket pengar på att köpa en Nissan Qashqai (diesel), vars recensioner finns på alla bilforum..

Historikeranteckningar

Bilen i japansk klass, som monterades i väggarna i den europeiska produktionen, hade ett mål: utvecklingen av ett alternativ för Almera. Han slog alla rekord inom tillverkningsteknik. Ingenjörernas idé var en framgång - detta är den mest populära transporten 2013, 2014. Han tar en stolthet bland de tio bästa.

Från Nissan Qashqai transportband, recensioner avvilket oftast är positivt, började "walk the planet" 2006 och "krypterade" på de amerikanska marknaderna under varumärket Rogue. Japanska invånare känner till det som Dualis. Omdesignad 2008, fick den ett rykte som en familjebil tack vare tillägget av en tredje sätesrad.

2010 märktes för enheten genom transformationen av optik. Restyling fick fjädring, blev mjukare, förbättrad isolering. Tre år senare beslutade ingenjörerna att ge den aggressiva funktioner, lägga till mer dynamisk prestanda. Följande år klarade bilen krocktestet och fick välförtjänt betyget "5" när den bedömdes på en femgradig skala. Inte alla tillverkare kan uppnå en sådan indikator.

Detaljer om extern och intern stil

Bilen kan skryta med sin utrustning, som inkluderar flera segment som är värdefulla för tekniken:

1. I förhållandena i en trång och kvav metropol är dess kompakthet idealisk. Många ägare anser att det är en unisexmodell med en mångsidig karaktär. Hjulhus med plastkant, lister i en plastkombination ger en speciell stämning till exteriören. Nissan Qashqai crossover diesel - recensioner som i de flesta fall har en positiv klang - med noter om sport har en hög markfrigång på 200 mm. Föraren kan se allt felfritt tack vare kompetenta glasrutor. Den låga tröskeln i bagageutrymmet gör lastning och lossning bekvämt. Sitt bekvämt tack vare den höga sittpositionen.
2. Backspeglar är stora. De är utrustade med funktionenhopfällbar. Inget motorljud hörs i kabinen på grund av införandet av högkvalitativa ljudisoleringsmaterial. Omborddatorn hjälper till att enkelt styra fordonet. På en resa på denna bil kommer inte att bli uttråkad på grund av användningen av ett multimediasystem. Det inbyggda parkerings alternativet eliminerar krånglet med att parkera stålhästen.
3. I interiören av "Nissan Qashqai" diesel, vars recensioner är till förmån för begåvade designers, finns det inget överflödigt: en charmig klassisk design, strikt, måttligt blygsam och presentabel på samma gång. Dörrarna stängs tyst, plasten inuti beter sig tyst. En intressant innovation är ett handskfack med kylning.
4. Passageraren sitter bekvämt i sina säten i väntan på en gynnsam resa och sjunker ner i sätenas inte alltför mjuka, men inte för hårda "omfamning".
5. Instrumentpanelen har tydlig navigering. Kabinen är alltid varm, mysig, lätt tack vare glaset på taket.

Tekniska egenskaper i korthet

Tillverkaren ger följande tekniska egenskaper för Nissan Qashqai diesel:

• Bilisten kan välja att köpa en bil med någon av de tre motorvarianterna. Du kan använda två bensin och en diesel. Det andra alternativet "Nissan Qashqai 1, 5 l diesel" är att föredra för personer som vill resa på vägar med bränsleekonomi, en önskan att minska familjebudgetens utgifter.
• Angående växellådan - man kan montera en manuell växellåda medmjukt växlingsbeteende. Endast automatisk växellåda är installerad på dieselprodukter från bilindustrin. Båda alternativen är 6-växlade, de kännetecknas av tydligheten i funktionalitet. Dieselbränsleförbrukningen kommer bara att vara 5 liter, vilket bilkonsumenter gillar det. Siffran är mycket lägre jämfört med bensin och mekanik med en kostnadspost på upp till 8 liter. Stör inte i form av kontantkostnader "Nissan Qashqai" (diesel, mekanik), efterfrågad.
• Säkerheten är på en hög nivå: många studier och åsikter från ägare runt om i världen bedömer den som utmärkt. Skaparen lyckades uppnå detta resultat genom införandet av krockkuddar, en stabil plattform med ökad styrka och tillförlitlighetsparametrar. Det låsningsfria bromssystemet ABS skyddar förarens nerver, vilket ger tid att sakta ner på en hal väg.

Bilförmåner

Fordonet har ett aktivt banakontrollsystem. Vad representerar hon? Den "smarta" enheten skapar en trygg känsla vid kurvtagning och gör det genom att analysera processen möjligt att sakta ner i tid efter behov. Vibrationsdämpning, parkeringssensorer, fyrhjulsdrift – allt detta kompletterar fördelarna. Sådana egenskaper är inte inneboende i alla märken.

Paketegenskaper och priser

Nissan Qashqai-utrustning och priser:

• På marknaden finns modeller som körs på en bensinmotor på 115 "hästar" (mekanik). Installerad på demframhjulsdrift. Läderklädsel av interiören, frånvaron av multimediadesign är huvuddragen. Säkerhet och komfort är på topp. Du kan välja alternativet med luftkonditionering eller dubbelzons klimatkontroll. Kostnaden i bilhandlare varierar i det här fallet från 1 miljon till 1,1 miljoner rubel.
• En liknande modell på maskinen är utrustad med identisk utrustning och konstruktivt innehåll. Köparen kan köpa den till en kostnad av 1 miljon 65 tusen rubel. upp till 1 miljon 180 tusen rubel.
• Information om konfigurationer och priser för "Nissan Qashqai" kan kompletteras med data om bilen på 144 hk. på mekanik med samma parametrar, bara med en kraftfullare motor. Priset ökar också, respektive: från 1,2 miljoner rubel. upp till 1,5 miljoner rubel

Dieselversionen av 130 "hästar" med automatisk växellåda skiljer sig från den tidigare "brodern" endast i en annan kraftenhet. Prislistan för dessa bilar når 1,4 miljoner ryska rubel.

Vilka fördelar säger experterna?

värdiga sidor av Nissan Qashqai-dieseln enligt bilägarnas omdömen:

• Stolarna är riktigt bekväma. Obehag för ryggen, benen hotar inte ens efter många timmars resor.
• Ljudisolerande egenskaper är genomtänkta, orsakar inga klagomål, inga extra kostnader för revision krävs.
• Acceleration är ett sant nöje tack vare motorns goda dynamiska prestanda.
• Bränsleförbrukningen motsvarar informationen i fabrikshandboken. Staden kommer att behöva cirka 10liter.
• Fjädringens mjukhet, de utmärkta LED-ljusen och den smidiga driften av CVT:n uppskattades särskilt av förarna.

Särskiljande egenskaper hos restyling 2008

Det är enkelt att parkera fordon, oavsett tid på dygnet. Bilen kännetecknas av manövrerbarhet längs smala stigar, i de välvda passagerna på gamla innergårdar. Jag gillade Nissan Qashqai från 2008 i den maximala konfigurationen och är placerad som en urban crossover med en karakteristisk kisel av strålkastare, med måttliga dimensioner. Servicehistoriken är mycket fördelaktig.

Vad säger ägarna? 2008 års Nissan Qashqai lämnar lätt snödrivorna, och vissa anser att endast stabilisatorbussningar och en bakre stötdämpare är svaga punkter. Vilka andra problem bör jag tänka på innan jag köper?

Om nuvarande svårigheter

Bilägarnas allmänna uppfattning är följande:

• Fordonet är inte designat för den hårda ryska vintern. I väder under 10 minusgrader är starten sämre än under den varma årstiden. På resor sker en hastighetsförlust, en ökning av bränsleförbrukningen för Nissan Qashqai-dieseln, vilket inte faller i smaken för någon bilägare.
• Vindrutetorkarna är inte särskilt bekvämt placerade. I händelse av haverier är det bättre att köpa dem från märkena Bosch, Valeo, Kamoka.
• Bagageutrymmet är inte rymligt på grund av placeringen av ett reservdäck i full storlek.
• Ofta förebråelser görs för surroundkameror: de är till liten nytta eftersom de snabbt blir smutsiga.
• Den svaga länken beaktasklimatkontroll, långsam uppvärmning, dålig prestanda hos kylsystemet. Det här är ett verkligt problem på en frostig dag.
• Tid till annan står inte för kvaliteten på monteringen. Alla kommer inte att vara nöjda med de ojämna kroppssp alterna.
• De första modellerna blev besvikna över det snabba slitaget av stödlagren på fjäderbenen. Informationen som presenteras på forumen på Internet indikerar slitage på delar efter 15 tusen km. Så vi måste ändra dem, genomföra revision.
• När man granskar Nissan Qashqai-dieseln kan man märka att det bakre motorstödet är snabbt föråldrat. Detta leder till lätta stötar vid körning, gnisslande och ett fruktansvärt skrammel under huven. Detta är en "sjukdom" på en två-liters mekanik. Vissa använder uppfinningsrikedom genom att installera en bit gummi och 5 gram fett i springan bakom ett stort tyst block. Mästare rekommenderar inte att åtgärda problem på egen hand. Det är bättre att använda deras tjänster: det kommer att kosta mycket mindre i slutändan.

Hur löses problem?

En väsentlig egenskap är en bensinläcka, så många byter till dieselmodifieringar. En pöl bildas på grund av gummi av låg kvalitet, som används som packning på en bensintank. Som ett resultat uppstår en tryckminskning av ledningen, ett läckage av en brännbar resurs. Exit: det är nödvändigt att ersätta det med en analog av pålitlig produktion. Defekta packningar är vanliga. De har inte oljeresistenta egenskaper; när bensintanken är full sväller de vid uppvärmning, så bensin rinner ut. Även om denna nyans beaktas i de omstylade versionerna.

Om du hör knarrandet i rattstången måste du smörja. procedurkan göras vartannat år. När man köper en begagnad Nissan Qashqai provkörningsenhet (diesel 2008) gillar bilister inte fjädringens styvhet på en enda resa. En intressant poäng: när två personer sitter bakom känns detta inte längre. Folk klagar inte mindre på spisen.

Ett kort utbildningsprogram om kaminfel

I vårt lands vidd, särskilt under vintermånaderna, när termometern sjunker, är frågan om problem med kaminen relevant:

• Ugnsmotorn värms inte upp på grund av slitna borstar.
• Ändrar inte rotationshastigheten: transistorn är ur funktion - det är dags att byta.
• Motor skriande - bussningar är "åldrade".

Diagnostiska procedurer hjälper till att identifiera orsakerna, felsöka noden. Hur räddar man bilen?

Om diagnostikens roll

Åtgärder i rätt tid hjälper till att undvika allvarliga reparationer, dyra byten. I servicecentret kommer specialister att göra rätt "diagnos", välja en effektiv metod för "behandling". Datorteknik låter dig bestämma platsen för uppdelningen genom felkoder. Tack vare diagnostiska manipulationer kan du minska bränslekostnaderna och köra med självförtroende.

Sammanfattningsvis, baserat på bilisters intryck, kan vi säga att bilen generellt sett är bekväm och passar nästan alla.