Den bästa snöskotern för jakt

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Jakt är en hobby. Vintern är både en vacker och kall årstid. Bokstavligen allt är täckt med en snövit kappa runt - hus, bilar, vägar. Träden får till och med ett elegant utseende och ger en lysande rimfrost.

Mitt i vintern kommer de efterlängtade semestrar, helger och semestrar för vuxna och barn. Vuxna och barn planerar för en aktiv och spännande helg. Någon väljer att åka rutschkana med bullar och isbitar, någon går på skidor eller skridskor. Andra väljer ett extremt tidsfördriv – nedför från en brant backe på en snowboard. Vissa kommer att föredra flera typer av jakt.

I vår tid, i en värld av bekvämlighet och komfort, för amatörspårare, tillhandahåller marknaden den nödvändiga utrustningen för alla smaker: värmedräkter, vapen, skor och det viktigaste transportmedlet och en oumbärlig assistent - en snöskoter för jakt.

Sledge

Den första typen av snöskoter uppfanns 1907 och den kallades snöskotern. Detta är ett fordon designat för att röra sig på snö och is. De är slädarsom installerade en förbränningsmotor.

Designad av deras inhemska ingenjörer Yu. A. Meller och AD Dokuchaev. Under kriget användes snöskotrar som transportmedel. I snäva kretsar pågår fortfarande en debatt om snöskotrar är de första snöskotrarna. När allt kommer omkring hade de första inte spår, som moderna snöskotrar. På den tiden rörde sig snöskotrar på medar.

Kegress Caterpillar

År 1909 utvecklade en ingenjör från Frankrike - Adolf Kegress, på order av tsar Nicholas II, ovanliga larvsystem. För att göra detta använde Kegress bilen "Nepir", där han bytte bakhjulen till larvspår gjorda av kamelskinn och drog dem på speciellt förberedda trummor. Han skruvade fast medelstora skidor på framhjulen.

Larven gick igenom många tester innan dess grundare, A. Kegress, fick patent. Senare, 1914, började ägarna till det b altiska vagnföretaget intressera sig för hans idé. De skaffade hans patent och, på basis av den Russo-B alt-bil de tillverkade, började arbetet med att färdigställa snöskotern. Efter många arbeten på bilen lyckades de nå hastigheter på upp till 40 km i timmen på den.

1916 skapade Kegress världens första bepansrade larvbil. Och under krigstid försökte man kombinera uppfinningen med en motorcykel. Då dök världens första snöskoter upp.

Modern snöskoterprototyp

Uppfinnaren Carl Eliason 1924 väckte det första exemplet på en modern snöskoter till liv. Den var utrustad med en motorvattenkyld och hade en effekt på 2,5 hästkrafter. K. Eliason patenterade sin verksamhet. Men efter att han fått en order från Finland att bygga snöskotrar sålde han beslutsamt patentet till dem.

Bombardier

1928 förbättrade det kanadensiska företaget för tillverkning av Bombardier-maskiner, ledd av dess grundare Joseph-Armand Bombardier, C. Eliasons snöskoter. Eftersom snöskotern även användes på vintern var dess öppna kabin inte lämplig för förflyttning i kalla områden.

Sedan skapade Bombardier stängda pansarhytter som kunde rymma 6-7 personer samtidigt. Den stängda larven var en av Bombardiers bästa uppfinningar på den tiden, eftersom den senare användes för att transportera sängliggande patienter, leverera paket och brev, fungerade som skolbuss för elever och till och med användes som snöskoter för jakt.

Snöskoter idag

Sedan 1970 började tillverkningen av snöskotrar utvecklas snabbt och fortsätter inte med detta arbete förrän nu. Idag är en snöskoter ett fordon konstruerat för att färdas på is och snö. Den är utrustad med gummerade spår, och skidbackar är installerade på framhjulen, som ansvarar för kontrollen.

Höljet är tillverkat av metall - aluminium eller stål. En förbränningsmotor är inbyggd i fordonet, den reglerar bandens rotation. Som regel drivs en 2-takts typ av motor på en snöskoter, som kommer att fungera på bekostnad av bensin. Men nyligen introducerar vissa tillverkare en 4-taktsmotor i snöskotersystemet. Nuvarande prototyper når skickligt hastigheter på upp till 140 km i timmen och rör sig längs sluttningar utan att välta eller halka.

Typer av snöskotrar

Det finns många modeller och typer av snöskotrar på marknaden, vilket gör det möjligt att välja den mest lämpliga, men innan du gör ett köp måste du förstå för vilket syfte den ska användas. Vilken snöskoter är bäst för jakt:

• Utilitarian utrustad med en voluminös larv, med vilken maskinen övervinner även de mest snöiga områdena i skogen. Snöskotern är utrustad med två uppvärmda säten och accelererar till en hastighet av 90 km i timmen. Det är denna typ som oftare väljs som snöskoter för jakt, eftersom den drar en last som väger upp till ett halvt ton, tack vare dragkroken installerad på den.
• Sport har en fördel framför nytta när det gäller hastighet, eftersom den har en starkare motor som har förmågan att generera hastigheter upp till 200 km i timmen. Denna typ av transport bör användas i öde och säkra områden. På en sportskoter är larven tunn och kort, och därför kan bilen inte övervinna platser som är tungt täckta av snö. Denna enhet är alltid utrustad med ett säte.

Mountain syftar på en mängd olika sportskoter. Denna enhet har ett speciellt spår med stora växlar, vilket gör att den enkelt kan klara branta sluttningar. Användningen av en sådan snöskoter rekommenderas om du har kompetens att hantera sådana fordon

Barnsnöskotern är ganska säker. Lämplig för barn från 9 år och uppåt. Den har en liten hastighet - upp till 40 km i timmen. Du bör dock inte resa långa sträckor på den

Översikt över utländska jaktsnöskotrar

Tillverkare från Ryssland, Finland, Japan, Amerika erbjuder ett brett utbud av snöskotermodeller. För amatörer eller proffs inom aktiviteter som jakt och fiske skulle det bästa alternativet vara utilitaristisk.

Som nämnts ovan övervinner denna typ av enheter lätt snötäckta barriärer och kan dra en last på flera hundra kilo. Av alla utländska utbud av åtskilliga arter, från vilka ögonen går vida, uppstår frågan vilken snöskoter man ska välja för jakt?

Den ledande positionen här intas av snöskotern Yamaha Viking 540 från den japanska tillverkaren. Bilen är ett odjur - det är vad ägarna till en liknande modell säger om den. Yamaha är utrustad med en gammal och beprövad tvåtaktsmotor som går på bensin. Dess band är utrustade med kraftfulla klackar och en halkskyddsmekanism. Den har också bekväma passagerargrepp och uppvärmda säten.

Av minusen kan man peka ut en märkbar bensinförbrukning, som kan ta slut oväntat. Därför blir det bättre om det finns en reservdunk med bränsle i bagageutrymmet.

Andraplatsen förtjänar den svenska modellen Lynx 59 Yeti 600 ACE. Den har 4-taktsmotor, kylare ochfläkt, som säkerställer en smidig drift av kylsystemet. Perfekt att använda i kallt väder och som snöskoter för jakt i skogen. Det har dock det enda negativa, avslutat i tung hantering i snön.

America-made Polaris WideTrack LX 550 på tredje plats. En sådan anordning tillhör klassikerna i en utilitaristisk snöskoter. Den har en tvåtaktsmotor med ett extra kylsystem. Klarar även de svåraste frostarna. Det har också negativa aspekter i designen. Ofta klagar ägarna av denna modell över det snabba slitaget på reservdelar, vars byte är dyrt.

Det är värt att notera att alla tre modellerna är bland de bästa snöskotrarna för jakt och fiske.

Recension av ryska snöskotrar

Snöskoterutvecklare i Ryssland är inte på något sätt sämre än sina konkurrenter från andra länder. Hittills erbjuder den inhemska marknaden följande bästa modeller att välja mellan.

1. "Buran AE". AE-snöskotern är en modifierad version av den tidigare modellen A. Tack vare de befintliga två spåren, bäraren och den svängbara skidan, klarar den av att övervinna alla hinder i vägen i form av gropar, utskjutande grenar och träd. Det är tillåtet att använda maskinen i alla väder och även över mycket långa avstånd. Utrustad med uppvärmd ratt och säten. Ägarna till denna modell är nöjda med den bekväma och manövrerbara transporten och lyfter fram den som en av de bästa snöskotrarna för jakt. Av minusen avslöjades den genomsnittliga dragkraften för lasten - upp till250 kilogram.
2. "Taiga Patrol" 800 SWT har ett kraftfullt batteri upp till 45 Ah, en multifunktionell mätpanel som kan reglera temperaturen på kylvätskan, visa motoravbrott. Till skillnad från Buran kan den bära mer last i vikt - upp till 500 kilo. Den enda negativa egenskapen hos modellen är dess buller.

Vilken är den bästa snöskotern för jakt?

Och så, de fem bästa snöskotrarna inkluderade följande modeller från främmande länder: Yamaha Viking 540, Lynx 59 Yeti 600 ACE, Polaris WideTrack LX 550 och från inhemska: Buran AE, Taiga-Patrol 800 SWT. Alla ovanstående enheter har etablerat sig som ett av de mest kraftfulla och bekväma fordon som är designade för att färdas på is, snö och skog, och är mycket efterfrågade på marknaden.

När det gäller priskategorin för snöskotrar (beroende på konfigurationen):

1. Yamaha Viking 540 från RUB 400 000
2. Lynx 59 Yeti 600 ACE från 700 000.
3. Polaris WideTrack LX 500 från 390 000.
4. "Buran AE" från 300 000.
5. "Taiga Patrol 800 SWT" från 450 000.

Efter att ha granskat egenskaperna och priset återstår bara att bestämma vilken snöskoter för jakt som är rätt för dig.

Budget alternativ

Alla har inte råd att betala kostnaden för en av de bästa snöskotrarna. Därför har tillverkare skapat en rad med de billigaste enheterna. Av dessa är det värt att lyfta fram:

1. Snöskoter "Tourist" - RUB 89 000
2. IRBIS SF150L - 120000.
3. ENFORCER 300 - 180 000.

Det är värt att notera att egenskaperna skiljer sig märkbart från dyra modeller, men budget alternativ klarar inte illa av deras huvuduppgift - flytning av snö och is, och är utmärkta som snöskoter för jakt.