Ford Transit startar inte: orsaker, bilens tekniska skick och tips för att lösa problemet

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Vad ska jag göra om Ford Transit inte startar? Denna fråga oroar ofta ägarna till denna minibuss. Problemet med att starta sin motor är mycket relevant. Ägare av en minibuss möter ofta detta problem efter en lång vistelse på kalla nätter och även med en väluppvärmd motor. Att förstå ett sådant problem kan ges de karakteristiska egenskaperna.

Start av startmotorn åtföljs inte av att man drar igång kraftenheten

Orsaken är vanligtvis:

• lösa eller korroderade batterikontakter;
• urladdat eller defekt batteri - i norm alt tillstånd producerar enheten minst 13-14 W, om denna siffra är lägre behöver den laddas;
• fel, svagheter eller öppning av startkablarna;
• haveri av startströmbrytaren eller drivreläet;
• defekt självstartare;
• skada eller frånkoppling av motorns jord - i detta fall bör funktionen hos motsvarande system kontrolleras;
• haveri av startblockeraren;
• avslutaväxelspaken från P/N-läget.

Motorn svänger för långsamt när startmotorn startas

Det här problemet uppstår oftast på grund av följande faktorer:

• svagt batteri;
• skada på dess mark på chassit;
• korrosion eller lösa batterikontakter;
• Interne startskador;
• starterfel;
• motor jord frånkoppla;
• lossa kontakterna på drivreläet eller startkablarna.

Om motorn inte drar igång trots det höga varvtalet på startmotorn kan vi prata om att den inte fungerar eller lossnar.

Ford Transit startar inte när motorn dras igång

Vanligaste orsakerna:

• banal brist på bränsle i bensintanken;
• dött batteri;
• försvagning av hans kontakter eller rost i dem;
• bränsleluftighet;
• haveri av dieselavstängningsventilen;
• vaxning av bränsle under frost;
• svag kompression i dieselcylindrar;
• fel i förvärmnings- eller bränslesystemet;
• mer imponerande skada, som skador på kamaxeln.

Om efter start av Ford-motorn omedelbart stannar, kan vi prata om närvaron av luft i dieselmotorn eller bildandet av paraffin i den, såväl som skador på bränslesystemet eller kränkningar i processen med för- börja värma.

Svårt att starta en kall motor

På grund av:

• batteritömning;
• bränsleluftighet;
• haverier i förvärmningssystemet;
• skada på batterikontakter;
• dieselparaffinvaxning - flytande paraffiner i den tjocknar under påverkan av frost, vilket leder till blockering av filtret, som ett resultat av detta stoppar bränsletillförseln;
• luftfilter blockerat;
• minskad kompression i kraftcylindrar;
• haveri i bränslesystemet.

Varför är det svårt att starta en Ford Transit med varm motor? Det kan finnas flera förklaringar till detta fenomen:

• batteritömning;
• rost på kontakterna eller försvagning av andra skäl;
• dieselluftighet;
• Täppt luftfilter.

Lösa de vanligaste problemen

Så, "Ford-Transit" på en dieselmotor startar inte oftast på grund av olika haverier i bränsleledningen och elsystemet. Dessutom kan det hända att motorn inte startar bra på grund av minskad kompression, uppkomsten av paraffin i bränslet under frost och dess luftighet.

Troliga orsaker och lösningar på problem övervägs bäst med de vanligaste exemplen. Till exempel ligger svårigheten i det faktum att Ford Transit inte startar på morgonen, inte ens under den varma årstiden. Problemet kan vara slitaget på borstarna, vilket kan leda till dålig kontakt eller fullständig frånvaro. I en sådan situation, ta bortstartmotor, kontrollera skicket på alla kontakter som leder till borstarna och anslut de som är trasiga.

Förutom detta samlas vanligtvis partiklar av slitna element i uppsamlaren. Som ett resultat av detta ger batteriet inte den nödvändiga spänningen till startmotorn, vilket leder till svår start av motorn.

I det här fallet behöver startmotorn en grundlig diagnos: enheten ska tas isär, tvättas, rengöras och smörjas. Sedan måste du polera kommutatorn och byta ut de skadade borstarna.

Ofta möter Ford Transit-ägare ett annat problem relaterat till startmotorn. I det ögonblick som nyckeln vrids hörs ett klick och själva enheten fungerar inte ens.

Hur löser man ett liknande problem? Här är några alternativ:

• inspektera och rengör vid behov batterikontakter;
• ladda det;
• demontera startmotorn, testa kablarna framåt och bakåt och rengör sedan alla kontakter, särskilt på batteriet;
• dra källans plus till startenhetens huvudterminal - om den börjar röra sig ligger problemet i dragreläet, i vilket fall enheten måste bytas ut.

Lägre kompression i kraftcylindrar

Med detta tekniska tillstånd startar inte Ford Transit, även om själva motorn roterar. Vanligtvis ligger orsaken i slitaget på själva cylindrarna och tätningsdelar, samt bristen på täthet i förbränningskammaren. Bränslet antänds helt enkelt inte på grund av bristande kompressionstemperatur.

Hur löser jag problemet? Det enda sättet att bli av med ett sådant haveri är genom att se över motorn. Du kan tillfälligt öka kompressionen genom att hälla motorolja i alla cylindrar. Men så fort det tar slut kommer problemet att återkomma igen.

Glödstiftsfel

Varför startar inte Ford Transit (2, 2-l eller 2, 4 - det spelar ingen roll) i kylan? Saken är att uppvärmningen av utrymmet i cylindrarna tillhandahålls av ett system av ljus. Om ens en av dem är trasig, blir det svårare att starta motorn när det blir kallare.

Vad ska man göra i en sådan situation? Det finns flera saker att göra:

• testa tändstiften med en multimeter för kontinuitet och motstånd - om ett problem upptäcks bör delen bytas ut;
• kontrollera tändstiften med ett batteri genom att ansluta dem direkt - om elementet lyser från kanten och ändrar färg när det värms upp måste det bytas ut.

Fel i bränslesystem

"Ford-Transit" på en dieselmotor startar inte bra på grund av igensatta bränsleinsprutare. Du kan identifiera problemet på avgasröret. Om det, när du försöker starta, blå rök kommer ut ur röret, kommer bränslet in i cylindrarna norm alt. I det här fallet kan man hävda att antändning inte uppstår på grund av felaktiga ljus eller låg kompression.

Om motorn tuffar påi startögonblicket börjar det hårt och stannar omedelbart, troligen är munstyckena delvis smutsiga. Om fördelningen är felaktig hinner inte en del av dieseln antändas och kommer ut genom röret i form av svarta rökpuffar.

Vad ska jag göra? Skruva av munstyckena och kontrollera deras förorening med hjälp av stativet. Gör samma sak för bränslefiltren. Byt ut delar vid behov.

Om Ford Transit-motorn inte startar och ingen rök kommer ut ur skorstenen betyder det att bränsle inte kommer in i cylindrarna alls. Orsaken kan vara varje del av bränslesystemet, inklusive pumpen och filtren. Dessutom kan skador på drivremmen eller dess förskjutning inte uteslutas.

Airborne

Luft i bränsle - var tredje bilägare står inför ett sådant problem. Avvikelser i processen att tillföra bränsle är ofta förknippade med en förlust av täthet hos ledningen. Genom läckor och sprickor i lederna kommer luft in i apparaten, vilket leder till motoravstängning. Ytterligare försök att starta motorn misslyckas. Ford Transit startar inte oftast efter att ha varit tomgång.

Vad är lösningen? Systemet måste kontrolleras för läckor och luftas från det:

• bör ansluta en färglös slang till pumpen, genom vilken luftbubblor kommer att synas;
• då måste du lufta systemet med en luftpump;
• behöver kontrollera bränsleledningsslangar för läckor;
• byt äntligen ut tätningarna,tätningsdelar, ringar, om läckor upptäcks eller om de har blivit oelastiska.

Slutligen bör det sägas att förebyggande av mindre haverier och snabb lösning av nya problem, samt systematiskt serviceunderhåll - allt detta kan rädda ägaren av en Ford Transit från dyra och tråkiga reparationer.