"Opel Ampera" - en revolutionerande modell med laddning "från uttaget"

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

2011 presenterades Opel Ampera på bilsalongen i Genève. Detta är den första hybridkombin från det tyska företaget. Snygg, teknisk, ekonomisk - det här är egenskaperna som gäller för den här bilen. Idag är det ganska efterfrågat utomlands. Officiellt är "Opel Ampera" i Ryssland ännu inte till salu. Men många bilister följer detta problem med intresse.

Utseende

Den yttre komponenten i "Opel Ampera" (bilden bekräftar detta) är modern, attraktiv och till och med original. Hybrid fram:

• Massiv, brutal kropp.
• Expressiva bumerangstrålkastare.
• Ovanlig strömlinjeformad och lockig stötfångare.

Maturerna på bilen gör att vi kan klassificera den som en C-klass:

• Längd - 4498 mm.
• Bredd - 1787 mm.
• Höjd - 1439 mm.

Opel Ampera hybrid väger exakt 1 732 kg tot alt.

Inredning

Inuti "Opel Ampera" håller också modern stil. Frontpanelen har sin egen unika design, som är inneboende i nästanalla hybridbilar. Således visar displayen följande parametrar:

• Energireserv.
• Återstående körsträcka.
• Indikering av lägen.
• Lager av bensin, etc.

Materialen som alla interiördelar är gjorda av (inklusive knappar, strömbrytare) är av utmärkt kvalitet. Ratten är klädd med äkta läder. Samtidigt går den att justera i lutning, höjd. Dessutom kan sitsen ställas in både i höjdled och längsgående. Detta är en av fördelarna, eftersom. varje förare kommer att kunna hitta den mest bekväma positionen för sig själv.

"Opel Ampera" är en 4-sitsig bil. Därför har den exakt 2 separata säten bak. Det finns en tunnel mellan dem. Det är här batteriet sitter.

Denna nya modell har en ganska rymlig bagageutrymme. Dess volym är 310 liter. Vid behov kan den ökas genom att fälla baksätenas ryggstöd. Resultatet är lite över 1000 liter.

Infotainmentdelen av Opel Ampera är väldigt mångsidig. Paketet innehåller:

• Bluetooth-headset.
• CD|MP3-radiostereosystem.
• Klimatkontroll.
• Uppvärmda framsäten.
• Parkeringsbroms.

När det gäller säkerheten, i den här bilen har experterna tänkt igenom allt in i minsta detalj. Det finns 3-punkts säkerhetsbälten här. De är försedda med alla sittplatser utan undantag. Många krockkuddar skyddar alla passagerares och förares lugn. Opel Ampera har testats enligt EuroNCAP-metoden. Resultatet är maxim altpoäng (5 stjärnor).

Teknisk del

Under huven på "Opel Ampera" finns en elmotor på 150 hästkrafter. Tillsammans med den ligger en 1,4-liters bensinenhet intill. Dessutom finns det ytterligare en elmotor. Den aktiveras automatiskt om bilen utvecklar en hög hastighet. Tot alt ger motorn 150 hk. Samtidigt fungerar den i flera möjliga lägen:

• Sport (förvärra automatiskt alla reaktioner i bilen när du trycker på gaspedalen);
• Normal;
• Ladda laddningsläge (för att spara el);
• Berg (om du behöver klättra länge).

Elmotorn drivs av batterier. Dessa är litiumjonbatterier. Deras totala kapacitet är 16 kW/h. Detta räcker för att ge cirka 70 km spår. Så snart laddningen torkat helt startar bensinmotorn. Det tar cirka 2,5-3 timmar att ladda elmotorn. Du behöver ett vanligt 220-voltsuttag.

Opel Ampera är en mycket smidig bil. Den kan accelerera upp till 161 km/h. Samtidigt, från stillastående, får han upp en hastighet på 100 km/h på bara 9 sekunder.

Kostnad

Opel Ampera i Europa erbjuds för 45 900 euro. Detta pris är för den grundläggande (lägsta) konfigurationen:

• 8 krockkuddar.
• Virtuell instrumentpanel.
• Klimatkontroll.
• Ljudsystem och 6 högtalare.
• Komplex multimedia.
• 17-tumshjul.
• Nyckelfri start.
• Power windows.

Utvärdering av experter

Den nya "Opel Ampera" uppskattades av många experter. Enligt deras åsikt vann bilen följande betyg:

• För utseende - 3 av 5. Han ser ganska bra ut.
• För dynamik - 4 av 5. Rör sig mycket bra runt staden. Det finns ingen anledning att växla. På motorvägar rör sig bilen självsäkert.
• Körbarhet - 3 av 5. Jämfört med andra elfordon är Opel Ampera mindre smidig.
• Komfort - 4 av 5. Utmärkt utrustning även på grundnivå, bekvämlighet för både förare och passagerare på höjden.
• Säkerhet - 5 av 5. Toppmodern säkerhetsteknik.
• Kvaliteten är fortfarande okänd. Därför att modellen är fortfarande ny, tiden får utvisa hur bra byggkvaliteten är.
• Utgifter – 5. Även om bilen inte är billig, är den väldigt ekonomisk när det gäller bränsle- och energiförbrukning.

"Opel Ampera": recensioner

Vad säger bilister om den nya bilen? Trots att Opel Ampera ännu inte säljs av officiella återförsäljare i Ryssland, har många bilister redan lyckats sitta bakom ratten och utvärdera dess prestandadata. Det främsta pluset som alla förare uppmärksammar är det praktiska. "Opel Ampera" är bekväm, manövrerbar och bekväm. De noterar särskilt frånvaron av buller under rörelse, även om rutten är svår, och vägytanlämnar mycket övrigt att önska.

Det finns de som uppskattar kapaciteten hos stammen. Även för att transportera skrymmande föremål kommer denna bil att vara praktisk. Dess stam är stor. Det är möjligt att öka den ytterligare på grund av sätena i den andra passagerarraden. De fälls ihop kompakt och fördubblar bagageutrymmet. Därför skulle en del för företag föredra att ta en sådan bil.

Från minusen:

• För lätt ratt.
• För hög kostnad för bil.
• Tot alt 4 platser (varav 1 - för föraren), vissa anser att detta inte räcker. Därför kommer en sådan bil inte att väljas för en familj.

Trots dessa brister framhåller många att Opel Ampera är en ekonomisk bil. Hon har tillräckligt med elektrisk laddning under lång tid, och hon förbrukar lite bensin.