Batteriet kokar vid laddning: norm alt och onorm alt

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:51

Batteriet är en viktig del av alla bilar. Det är inte bara strömkällan för all inbyggd elektronik, utan den avlastar också generatorn och hjälper till att starta motorn. Korrekt skötsel och snabb laddning av batteriet är nyckeln till dess framgångsrika och långsiktiga drift. Det finns dock några nyanser som kan varna föraren. Till exempel, varför kokar batteriet vid laddning?

Batteri och dess typer

Alla batterier är indelade i tre typer:

1. Betjänad. Den billigaste typen. Batteriet har speciella öppningar för byte och reparation av plåtar. I sådana batterier måste du ständigt övervaka elektrolytnivån och med jämna mellanrum fylla på med destillerat vatten. Det finns inte många sådana batterier kvar på marknaden.
2. Underhållsfritt. En relativt ny typ av batteri. Deras kropp är helt förseglad. Somelektrolyt använder ofta helium, som inte avdunstar. Batteriet har en förlängd livslängd och är inte för nyckfull att ta hand om. Dess enda nackdel är priset.
3. Låg servad. Detta är mitt alternativet mellan de två föregående. I sådana batterier finns ingen åtkomst till plattorna, men kontroll över elektrolytnivån krävs. Ett batteri med lågt underhåll kan köpas både översvämmat och torrladdat ("för tillväxt"). Batteriet har bra prestanda och rimligt pris.

Var och en av de visade typerna kommer att hålla länge utan att orsaka problem, men med lämplig skötsel.

Hur laddar man batteriet ordentligt?

Batteriet laddas med jämna mellanrum. Om elektrolytens densitet har minskat med 0,08 g/cm3. – Batteriet är halvt urladdat. Strålkastarna, som snabbt slocknar, kan också indikera urladdning av batteriet; långsam startare; elektrolytfärgförändringar (molnande, mörkare).

Innan du laddar batteriet måste du rengöra det från smuts, kontrollera gasuttagen och tillsätta vatten.

Ladda batteriet med en ström vars styrka är 1/10 av dess kapacitet. Laddningstid - 12-16 timmar. Så ett batteri med en kapacitet på 75 Ah måste laddas med en ström på 7,5 A.

Batteriet kokar under laddning och släpper ut skadlig gas. Laddning bör därför göras i ett välventilerat utrymme, borta från folksamlingar. Batteriet måste placeras på ett plant underlag. När laddningen är klar, batteriettorka av med en torr trasa och sätt tillbaka.

Varför kokar batteriet under laddning?

Denna fråga intresserar många förare, och framför allt nybörjare. Kokning kan uppstå av två anledningar. Du bör vara uppmärksam på själva processen. Om en liten mängd bubblor dyker upp är detta norm alt. Det är så gas frigörs. Detta händer innan laddningen är slut. Om batteriet kokar direkt vid laddning är det dåligt. Kanske har han redan blivit oanvändbar. Du kan försöka återuppliva honom genom att göra följande:

1. Rengör höljet och terminalerna från smuts.
2. Lägg till elektrolyt.
3. Torka av batteriets yta med en alkalisk lösning (läsk).

Dessa procedurer görs bäst före laddning. Ett friskt batteri kokar när det laddas i bara ett par timmar på slutet (2-3 timmar). All annan kokning är ett tecken på funktionsfel. Ignorera inte denna skylt, för ibland kan batterier explodera.

Hur sköter man batteriet på rätt sätt?

Det är ingen hemlighet att korrekt och snabb skötsel av någon sak eller detalj kan förlänga deras liv. Detta gäller även batterier. I genomsnitt kan ett batteri hålla (beroende på typ) från 3,5 till 5-7 år. Till stor del påverkas dess "livslängd" av driftsförhållandena.

Alltså:

1. Batteriet ska alltid vara torrt och rent utan elektrolytläckor. Ofta kokar batteriet vid laddning just pgaför honom. Föroreningar ökar också chansen att batteriet laddas ur själv.
2. Elektrolytens densitet måste kontrolleras systematiskt, tillsätt vatten vid behov. Densiteten kan mätas med speciella enheter - en hydrometer.
3. Batteriet bör inte lämnas i garaget för vintern. Om bilen inte används på vintern måste batteriet tas ur och hållas varmt tills fordonet används.
4. Batteriet har sin egen hållbarhetstid, som i genomsnitt är 6-7 månader. Om batteriet inte har använts på mer än 8 månader kan det bli oanvändbart.
5. Batteriet måste laddas i tid. Även en fullständig urladdning kan påverka dess funktion negativt. Det finns ingen anledning att ladda batteriet. Större är inte bättre.
6. Batterier köps bäst i specialbutiker och kontrollera alltid certifikatet om överensstämmelse.

Slutsats

Batteriet är en viktig del av bilen, vilket säkerställer dess fulla drift. Bilen går inte utan batteri. Oavsett vilken typ av batteri föraren väljer för sin bil, kommer snabb skötsel och korrekt laddning att förlänga enhetens livslängd.

Vid laddning bör batteriet koka två till tre timmar innan slutet. I andra fall kan närvaron av kokning bara indikera ett batterifel.