Specifikationer Toyota Windom

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Japanska märket Toyota har för länge sedan blivit världsberömt tack vare tillförlitligheten och den höga tillverkningsförmågan hos modellsortimentet. Konstruktörers och designers mödosamma arbete lönar sig väl när försäljningstakten för nästa modell slår alla rekord. Idag ska vi prata om familjens överhuvud, "storebror" till den populära Corolla - sedan Toyota Windom.

Allmän information

Födelsen av den "förstfödda" går tillbaka till det avlägsna 1991, nu används den tredje generationen. Liksom tidigare har sedanen behållit sitt representativa utseende och form. Det är det första och enda fordonet som har en nordamerikansk närvaro (Lexus ES300).

Den sista omstylingen av bilen kom ihåg för sin ortodoxi, som ägnade stor uppmärksamhet åt bilens exteriör. Andra innovationer inkluderar:

• ökning av modellens mått (höjd och hjulbas);
• ytterkonturer är gjorda i typisk amerikansk stil;
• interiören har blivit visuellt rymligare på grund av den framgångsrika layouten av huvudenheterna;
• instrumentpanelpanelen främjar fortfarande tillverkningsbarhet och strikta egenskaper i designen, där plasten av gråtoner organiskt passar in i designen;
• smidig gång, hög hantering och utmärkt fjädring – det här är de utmärkande egenskaperna hos den senaste omstylingen.

Därmed har den verkställande klassen Toyota Windom sedan bra prestanda, vilket kommer att diskuteras senare.

Engine 1MZ-FE

Med utvecklingen av flottan av det japanska märket växte också kraften hos motorerna, som producerades i "vågor". Enheten i fråga tillhör den tredje produktionsvågen, den användes på bilar fram till 2006. Bland fördelarna är:

• tyst drift;
• tillförlitlighet (över 500 tusen km bekväm löpning).

Lista över brister finns också:

• omöjlighet till översyn på grund av vevhusfunktioner;
• ökad kolbildning på grund av oljekoksning och funktioner i kylsystemet;
• risk för enhetsfel på grund av överhettning.

Motorn är designad för AI-92 bensin, senare modifieringar använder "95th". Introduktionen av VVT-i-systemet gjorde det möjligt att öka effekten och antalet varv per minut: 215 respektive 5 800.

Fjädring och hantering

För alla bilar är det viktigt att ha en tydlig kontroll under alla väderförhållanden och underlag. Därför ägnade företagets ingenjörer stor uppmärksamhet åtVar uppmärksam på Toyota Windoms löparutrustning, vars egenskaper presenteras nedan:

• konstruktionen består av främre och bakre stabilisatorer, stötdämpande MacPherson fjäderben;
• Limited Slip Differential (LSD) används för större stabilitet;
• icke-standarddäck presterade bra i kurvor på en plan väg, men ger efter för instabila vägytor (primer, asf alt med sand).

Växellåda

Toyota Windom är utrustad med en automatisk 5-växlad växellåda, vars kvalitet inger en känsla av respekt för dess skapare. Det finns en riktigt liten nackdel: införandet av kick-down-läget är inte så snabbt som vi skulle vilja.

Exteriör och exteriör utrustning

Den främre optiken presenteras i form av xenonlampor och "dimljus" som hjälper dig att köra bil i dåligt väder. Dimljus finns också på baksidan. Sidospeglarna är elektriskt justerbara och fönstren skyddar föraren från UV-strålar.

Inredning

Bilens exteriör är ganska konsekvent med klassen. Frontpanelen Toyota Windom använder högkvalitativ plast, det finns träinsatser. Standardpaketet inkluderar läderklädda säten och ratt.

Säkerhetssystem

Japanerna har alltid varit kända för att tillhandahålla kraftfulla säkerhetssystem för sina bilar. Det är värt att uppmärksamma följande detaljer som finns i grundversionen av modellen:

• parkrockkuddar (för förar- och passagerarsätet fram);
• Barnstolsfästen för barnsäkerhet;
• sträckare, hållare och trepunktsbälte;
• elektroniskt bromsassistanssystem (BAS), farthållare.

Bekvämligheter i kabinen

Moderne bilar är svåra att föreställa sig utan:

• klimatkontroll eller fläkt;
• kvalitetsljudsystem;
• ljudisolering av det inre utrymmet.

Deras närvaro i den här modellen är utom tvivel, och kvaliteten har testats genom år av aktiv drift.

Prisjämförelse

En viktig roll för bilens popularitet spelas av dess prislapp, förmågan att konkurrera på lika villkor med "klasskamrater". Toyota Windom, vars foto presenteras i artikeln, var inget undantag.

I klass E utövar den tyska bilindustrin och legenderna allvarlig konkurrens mot modellen i fråga: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Bland dessa jättar visar "japanen" upp sig i all sin glans, vid en låg kostnad: endast 7 000 dollar.

Slutsats

Det är nödvändigt att betona det vackra utseendet och byggkvaliteten hos Toyota Windom, vars tekniska egenskaper bekräftar författarens position. För sin tid har bilen bra säkerhetssystem, en exteriör utan patos och frivolitet, en kraftfull bas för ytterligare restyling. Men huvudkriteriet för kvalitet kan betraktas som modellens popularitet på världsscenen, i synnerhet - på den nordamerikanska bilmarknaden.