2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Motoröverhettning är en olägenhet som slösar tid och pengar på att åtgärda det här problemet. Ett kylvätskeläckage är den enklaste och vanligaste orsaken.
Det är nödvändigt att kontrollera vätskenivån i systemet i tid, om en brist upptäcks bör alla leder inspekteras genom att gå igenom kylsystemets krets.
Den andra orsaken är fel på termostaten, den kanske inte tillåter het vätska att passera in i kylaren. Om radiatorn efter 10 minuters drift visar sig vara kall måste du ta bort termostaten och lägga den i varmt vatten (80 grader), vid denna temperatur ska den öppnas (termostaten fungerar inte, en ersättning behövs).
Den tredje orsaken är igensättning av kylsystemet eller själva kylaren. Detta kan orsakas av avlagringar på rören (från användning av hårt vatten som innehåller olika s alter i dess sammansättning) eller att främmande föremål kommer in i systemet.
Uppbildningen av skal minskar kylningen av motorn, som i detta fall överhettas, oljans viskositet minskar, vilket leder till dålig smörjning av delar. Detonationen börjar, bränsleförbrukningen ökar. Häll mjukt vatten (regn, destillerat, från bergsfloder). Hav eller obanad - hårt. För att mjukna, tillsätt trinatriumfosfat eller soda. Det finns många produkter på marknaden för att lösa detta problem.
Om kalk byggs upp, spola hela systemet med valfritt avkalkningsmedel.
Det händer att termostaten och kylvätskan är normala, men motorn håller på att värmas upp. I det här fallet kan det vara så att slangen som leder till pumpen inte är hermetiskt fixerad (det är nödvändigt att byta ut klämman mot en smalare för att pressa slangen tätare mot kopplingen). Denna uppdelning är typisk för bilar Moskvich 2140.
Kosackerna har dålig kylning av mötande luft. Installera i så fall olika deflektorer, luftintag, fläktar.
I vissa maskiner är själva principen för kylning baserad på kylvätskans rörelse i en stor och liten cirkel. Medan motorn är kall cirkulerar vätskan i en liten cirkel. När den är uppvärmd öppnas termostaten och cirkulationen börjar i den stora (genom radiatorn). Termostaten kanske inte öppnas och vätsketillgången till den stora cirkeln kommer att stängas. Överhettning av VAZ 2108, 2109, 2199-motorn kan inträffa just av denna anledning. För att kontrollera termostatens funktion måste du värma upp motorn till 90 grader och röra vid röret som leder till kylaren. Om termostaten inte fungerar kommer munstycket att vara kallt.
Motoröverhettning kan uppstå från kontaminering av cylindrarnas yttre yta. För att rengöra dem måste du ta bort förgasaren och skära av höljet som täcker dem.
Överhettning kan förekommamotor på grund av ett fel i vattenpumpen, fel i drivningen (när remmen går sönder).
Detta är ett allvarligt problem som kan få motorn att fastna på vägen. Cylinderhuvuden kommer att skeva, deformering av delar uppstår på grund av överskottsvärme. Om motorn överhettas kan konsekvenserna bli oåterkalleliga till följd av vanlig slarv. Du bör kontrollera kylsystemet innan resan, inte på vägen.
Rekommenderad:
Vattenhammare för motor: orsaker och konsekvenser. Hur man undviker motorvattenhammare
Förbränningsmotorn är hjärtat i bilen. Enhetens livslängd beror på de förhållanden under vilka den används. Men det finns haverier som inte har något att göra med motorns nuvarande tillstånd. Den här artikeln kommer att diskutera vad en motorvattenhammare är, varför det händer och hur man undviker denna typ av haveri. Men först till kvarn
"Dålig mix" - vad är det? Orsaker till bildning, konsekvenser
För att bilen ska fungera bra behöver motorn kvalitetskraft. För att en explosion av erforderlig effekt ska erhållas i förbränningskamrarna måste blandningen av bränsle och luft vara av hög kvalitet. Ibland förbereds det med avvikelser åt det ena eller det andra hållet. Detta är en dålig blandning, eller vice versa - en rik. Vad är det, vad är orsakerna till mager bränsleblandning, symtom och hur fungerar motorn? Låt oss försöka svara på dessa frågor
Motoroljesvält: orsaker och konsekvenser
De mest tidskrävande och dyra motorfelen när det gäller reparationer är förknippade med brist på smörjning eller låg effektivitet. En fastkamaxel, smält foder, en karakteristisk knackning - allt detta är konsekvenserna av oljesvält. Detta är vad experter kallar frånvaron eller otillräcklig smörjning av motorn
Varför blir motorn varm? Orsaker till överhettning av motorn
Med början av sommaren har många bilägare ett av de mest irriterande problemen - överhettning av motorn. Dessutom är varken ägare av inhemska bilar eller ägare av utländska bilar försäkrade från detta. I dagens artikel kommer vi att titta på varför motorn blir väldigt varm och hur du kan åtgärda detta problem
Olja hamnar i frostskyddsmedel: orsaker, konsekvenser, lösningar
Motorn är grunden för alla bilar. Förbränningsmotorn använder många mekanismer och system. Var och en av dem har sin egen funktion och syfte. Så en integrerad del av motorn är kyl- och smörjsystemet. I det första fallet används frostskyddsmedel, i det andra - olja. Dessa vätskor har helt olika syften och sammansättning. Det är oacceptabelt att de blandas med varandra. Men ibland uppstår problem, och oljan kommer in i frostskyddsmedlet. Orsakerna till detta fenomen kan vara olika
