"Honda-Odyssey": specifikationer, foton, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

"Honda-Odyssey" - fyrhjulsdriven minivan, tillverkad av det japanska företaget Honda. Bilen dök upp 1995 som ett resultat av tillverkarens inträde på den internationella bilmarknaden med modeller av familjekryssningsklass. Oro Honda försökte ockupera sin nisch på den globala marknaden inom sektorn för 8-sitsiga bilar. Och han lyckades med detta till fullo - framgångarna för japanska minivans på den nordamerikanska marknaden och inom Japan överträffade alla förväntningar. Modellen nominerades flera gånger till priset "Bästa minivan" och fick priser.

Uppkomsten av en ny modell

Honda Odyssey skapades på plattformen för den populära Honda Accord-modellen, från vilken motorn, transmissionen och vissa delar av den främre upphängningen lånades. Valet visade sig vara framgångsrikt, eftersom parametrarna gjorde det möjligt att nå de övergripande standarderna för amerikanska bilar. Modellen togs emot väl i USA, inte minst tack vare Hondas tekniska mångsidighet, som utrustade minivanen med en elegantrattstångsväljare, på modet i Amerika på den tiden.

Efter godkännandet av modellen på den amerikanska bilmarknaden gjordes Honda Odyssey-växellådan om och bilen utrustades uteslutande med en automatisk växellåda. Samtidigt med förbättringen av transmissionen fick styrmekanismen en effektiv hydraulisk booster, som ökade dess känslighet med en storleksordning. Samtidigt reducerades bilens tyngdpunkt avsevärt, fjädringen blev mer energikrävande och generellt sett var modellen redan positionerad som en minibuss i familjeklass, men med en sportig karaktär.

Modell "Odyssey" idag

För närvarande tillverkas Honda Odyssey, vars recensioner helt enkelt är fantastiska, i Japan och Kina, Kanada och USA, med höger- och vänsterstyrning, beroende på verksamhetsområde. Om vi analyserar kundrecensioner genom bilproduktionens historia kommer andelen positiva och negativa åsikter att vara ungefär 100:2.

För den japanska marknaden tillverkades minivanen fram till 2003 under namnet Honda Odyssey Prestige, modellen var utrustad med en trelitersmotor med ett V-format cylinderarrangemang. Sedan kom modifieringen av Honda Odyssey Absolute, en semi-sportversion, som omedelbart började njuta av en aldrig tidigare skådad efterfrågan.

Första generationen

På den europeiska bilmarknaden är den första generationens Odyssey känd som Honda Shuttle, denna modell har tillverkats i fyra år, sedan 1995fram till 1999, i Storbritannien, men var inte efterfrågad på grund av sin överdrivna storlek för England. Senare ersattes modellen med en modifiering av Honda Stream. På den amerikanska marknaden såldes Honda Odyssey som Isuzu Oasis. Modellen användes flitigt som taxi i New York.

Andra generationen

1999 genomgick Odyssey en djup omstyling, och den första generationens bilar blev ett minne blott. Bilar av märket Honda-Odyssey av andra generationen kom i förgrunden, med en rymlig interiör, tre rader av bekväma säten och breda gångjärnsdörrar. Kraftverket erbjöds i två versioner: SONC VTEC- eller DONC VTEC-motorer. Den första är en 4-cylindrig, 2,3 liters kapacitet, den andra är en treliters, pålitlig och ekonomisk motor.

Minibusen genomgick ytterligare en uppgradering 2001, då Absolute-modellen dök upp, som var fokuserad på den europeiska marknaden vad gäller dess huvudsakliga egenskaper, inklusive ökad markfrigång och sidostabilitet för hela underredet, vilket var viktigt vid drift på smala europeiska vägar under förhållanden med ökad belastning av kupé och bagageutrymme.

tredje generationen

Den tredje generationen av Honda Odyssey-modellen (recensionerna var mestadels positiva) producerades från 2003 till 2008. Som ett resultat av ett antal förbättringar blev bilen ännu mer populär och sålde ut sina föregångare, som tillverkadestidigare. 2003 års minivan blev lägre, dess höjd var 1550 mm, vilket gjorde att bilen kunde parkera på parkeringsplatser i flera våningar, vilket begränsade tillträde för bilar exakt enligt höjdkriterier.

För att upprätthålla komfortnivån i kupén var golvet tvunget att sänkas, samtidigt som ny teknik användes som användes vid konstruktionen av karossen på Honda Fit-modellen. Tekniken motiverade sig helt, men samtidigt blev det nödvändigt att omprofilera bränsletanken. Ändringarna påverkade också fjädringen, som fick mer kompakta egenskaper.

Bilutveckling

En nyhet i inredningen av minivanen var omvandlingen av sätena på tredje raden, som gick under golvet, vilket ledde till att volymen i bagageutrymmet ökade avsevärt. Dessutom, genom att minska höjden på kroppen, fick konturkonturerna av utsidan av Honda Odyssey-modellen, vars foto presenteras i artikeln, ett snabbt aggressivt utseende, bilen fick tydliga tecken på sportighet. Och 17-tumshjul förstärkte bara intrycket av bilens snabbhet. Motorn, en mycket dynamisk fyrcylindrig DOHC, med en volym på 2,3 liter, med en kapacitet på 185 hk, bidrog också till den sportiga bilden av modellen. s.

Motorn är ihopkopplad med en steglös växellåda typ CVT, automatisk design, men med möjligheten att manuellt ändra läge med spakarna på rattstången. Systemet simulerar driften av en 7-växlad växellåda.

"Honda-Odyssey"-specifikationer 2003hade följande:

• längd - 4830 mm;
• bredd - 1958 mm;
• höjd - 1550 mm;
• hjulbas - 2900 mm.

Fjärde generationen: minivan "Odyssey-Absolute", semi-sportmodifiering

Vad har den här modellen blivit? En ny modifiering av bilen "Honda-Odyssey", modellen "Absolute", har producerats sedan 2008. Bilen har uppdaterats exteriört, designen har blivit modernare. Kraftverket förblev detsamma, men motorns egenskaper har förändrats i riktning mot ökande effekt. 2,4-litersmotorn utvecklar 186 hk. Med. vid ett vridmoment på 4300 rpm. Karossen är utrustad med nya aerodynamiska element, hjulen har också blivit större, deras storlek har nått 18-tumsstrecket.

Bilinteriör

Bilens interiör är utrustad i en oklanderlig stil, instrumentpanelen är tvåskiktad, alla mätare är utrustade med tredimensionell belysning, kontrollen av interiörarrangemangssystemen är logisk och rationell. Till hands finns knapparna för att byta klimatkontroll, navigationsenheter och ett audio-quad-system. Framstolarna är klädda med fuktabsorberande material och är gjorda enligt den senaste ergonomin. Justeringsmöjligheterna för sits och ryggstöd har utökats för att uppnå högre komfort. Rattstången är justerbar i två riktningar - i höjd och lutning i förhållande till golvets horisontella linje.

Fjärde generationens Honda Odysseys hytt rymmer sju personer, föraren inte medräknat. Sätena är placerade så härpå ett sådant sätt att det omgivande utrymmet när bilen är i rörelse är tydligt synligt var som helst i kupén. Granskningen underlättas av brett glas, både sido- och vindruta. Maskinen är utrustad med många alternativ för att hjälpa föraren att navigera i svåra vägförhållanden, som att köra i tung trafik på en flerfilig motorväg, när han parkerar eller kör in i en oreglerad korsning.

Senaste generationens Honda Odyssey-specifikationer

Under 2013 presenterades den femte generationens modell på Tokyo Motor Show, skapad på en uppdaterad plattform, med en helt ny bensinmotor. Bilens design har märkbart förändrats i riktning mot modern futurism idag, ett ultramodernt kylargrill har dykt upp, bilens framsida har radik alt förändrats. De bakre dörrarna har blivit skjutbara, vilket dikteras av de spända förhållandena på stadsparkeringar. Minivanen har märkbart "växt upp", bilens höjd har ökat till 1685 mm, det vill säga med 135 mm, detta är ett ganska betydande tillägg, komfortnivån i kabinutrymmet har ökat. Honda Odyssey, vars bilder talar om perfektion av modern bildesign, fortsätter att anses vara en av de bästa bilarna i världen.

Odyssey och Formel 1

Den nya modellens kraftverk är en DOHC i-VTEC-motor med bränsleinsprutning, en cylindervolym på 2,4 liter, utvecklar effekt upp till 185 hk. Med. Transmissionen är en icke- alternativ variator, bestående av sju villkorligt virtuella växlar,växlas manuellt med hjälp av kronblad på en rattstång. Tekniken är lånad från Formel 1-racingbilar i en förenklad version.

Sittsystemet i kabinen innebär omvandling av sätena för att rymma sju eller åtta passagerare, beroende på resans längd och bilens totala last. Försäljningen av den senaste generationens Honda Odyssey-modell har redan börjat i Japan och flera asiatiska länder i prisklassen från 25 300 $ till 26 500 $ (beroende på konfiguration). Den nya maskinen har inte skickats till USA än.

Så, i vår artikel gavs en översikt över bilen du är intresserad av och dess fullständiga beskrivning. "Honda-Odyssey" av den senaste generationen är ett erkännande av det japanska företaget Hondas prestationer.