SsangYong Rexton: ägare recensioner, specifikationer, foton

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Baserat på recensionerna har Ssangyong Rexton alltid kännetecknats av en ovanlig exteriör och stack ut märkbart från sina "kollegor". Den uppdaterade versionen visade sig dock vara helt annorlunda, med ett attraktivt utseende.

Trots att den asiatiska egenskapen gissas i kroppens linjer, konstaterar ägarna att bilen inte har blivit frånstötande, utan tvärtom har fått en viss brutalitet och entusiasm. En sådan ram möjliggjordes på grund av närvaron av en komplex massiv stötfångare, många kromdelar, en intressant "kila" av lätta element och en stor namnskylt på kylargrillen. Från sidan ser fordonet inte sämre ut (uttalade hjulhus är snyggt kombinerade med understrukna ribbor).

Powertrains

Recensioner av Ssangyong Rexton bekräftar att köpare erbjuds två typer av motorer: bensin- och diesel alternativ. I det första fallet är detta en in-line "fyra" motor med en volym på två liter med en turbinkompressor. Maximal effektindikator är 225"hästar", hastighet - 5 500 varv per minut. Dessutom är "motorn" utrustad med en fasrotator och ett direktinsprutningssystem. Denna version kombineras med en sexväxlad automatlåda från Aisin.

Som alternativ till bensinversionen används en 2,2 liters turbindieselmotor. Hans styrka räcker bara till 181 "hästar". I det här fallet är vridmomentet 420 Nm inom 1 600-2 600 rpm. Växellådan är en sjuväxlad automatisk typ E-Tronic. I vissa varianter är maskinen utrustad med en mekanisk analog för sex lägen.

Funktioner

Recensioner av Ssangyong Rexton indikerar att det är dieselmotorn som är kraftenheten som användare och utvecklare fokuserar på. På vissa marknader hittar du inga bensinversioner alls. Diesel lämpar sig bättre för en solid SUV på grund av dess höga vridmoment. Det kräver ingen indikator på ultrahög dynamik. Enligt tillverkarens uttalande accelererar bilen i fråga till 100 kilometer på 11,5 sekunder med en topphastighet på 185 km/h.

Samtidigt, med en automatisk växellåda, kan Rexton transportera en släpvagn som väger upp till 3 500 kg. För en bensinanalog är denna parameter lägre med 0,7 ton. Maskinen erbjuds i fyrhjulsdrift eller framhjulsdrift. Bränsleförbrukningen i blandat läge blir cirka 9,5-10 liter diesel per hundra kilometer. Framaxeln ansluts med hjälp av en bricka påkonsoler mellan sätena. Samma nod sätter transmissionen i ett lågväxelläge. Fördelen med plug-in drivningen är minskad bränsleförbrukning vid stadskörning.

Chassi

Recensioner av Ssangyong Rexton 2, 7 tyder på att den, liksom sin föregångare, tillhör ram-SUV:ar. Vid körning uttrycks detta på ett visst sätt. Till exempel finns det en högre landning och tyngdpunkt, i motsats till analoger med en monocoque-kropp. Den här funktionen gör bilen tyngre, vilket gör den mer stabil.

Samtidigt är fjädringsdelarna isolerade från karossen, vilket ger mindre känslighet på väggupp. Styvheten i basen ökar också, och detta har en positiv effekt vid höga belastningar, inklusive diagonal upphängning. Ramen har blivit säkrare och starkare vid kollisioner. Den främre och bakre fjädringsenheten är ett flerlänkat MacPherson fjäderbenssystem. Huvuduppgiften för detta block är att säkerställa en bekväm körning, eftersom aktiv kurvtagning inte utövas på en så tung SUV.

Att övervinna terräng utförs på grund av den anslutna fyrhjulsdriften. En lägre växel hjälper dig att ta dig ur den svåraste situationen. Paketet innehåller HDS, HSA, 4WD-system som förhindrar vältning och låter dig ta dig över fasta backar. Vissa konsumenter saknar ett styvt bakre difflås, även om det inte är säkert att det inte kommer att finnas i nästa generation.

Inredning

I sina recensioner av Ssangyong Rexton(diesel) ägare pekar på ögonblicket att ett överflöd av dyra material behagar interiören i en SUV. Setet innehåller eko-läder, äkta trä, polerade metallelement. Jämfört med sin föregångare har den nuvarande generationen gjort betydande framsteg när det gäller inredning. Inredningen ser definitivt vacker och monumental ut.

Mittkonsolen har knappar som liknar Mercedes-analoger. Inuti finns dekorationer gjorda av LED-lister (på dörrar och panel). Konsumenter erbjuds flera färgvariationer: grå, brun, chokladfärg. En annan fördel med kabinen är den stora kapaciteten. Bagagerummet gjorde inte heller någon besviken, den rymmer 800 liters volym.

I sina recensioner av Ssangyong Rexton lägger användarna märke till en annan funktion. Om du fäller den bakre raden av säten, kommer SUV:ns kapacitet att vara nästan två kubikmeter last. Mot en extra avgift kommer designers att lägga till ett par säten till i bilen och anpassa dem efter lutningsvinkeln. Även i versionen med sju säten finns det tillräckligt med utrymme inuti, även om den bakre raden bara är bekväm för att ta emot tonåringar eller personer av liten byggnad.

Tekniska planspecifikationer

Följande är huvudparametrarna för bilen i fråga:

• längd/bredd/höjd (m) - 4, 85/1, 96/1, 82;
• hjulbas (m) - 2,86 m;
• clearance (cm) - 22, 4;
• vikt full/kant (t) - 2, 85/2, 13;
• svängradie (m) - 11.

Att döma avägare recensioner, Ssangyong Rexton är utrustad med maximal för denna kategori av bilar. Utrustad med elektriskt justerbara, uppvärmda och ventilerade säten, nyckelfri start och farthållare. Dessutom får du flera kameror, parkeringssensorer och en elektronisk parkeringsbroms. Valfri Cognac Brun läderklädsel eller original kroppsfärg.

Recensioner om Ssangyong Rexton (diesel 2, 7)

I sina svar påpekar ägarna ett antal positiva punkter. Bland dem:

• läderklädd stor fyrekrad ratt;
• bekväm kontroll av multimediasystemet;
• närvaro av stora analoga mätare och instrument på kontrollpanelen;
• alla typer av indikatorer;
• utmärkt optik;
• närvaro av fyra krockkuddar.

Det kan dras slutsatsen att denna SUV är en bra bil för sitt pris (från 1,6 miljoner rubel). Vissa konkurrenter är bättre och bättre än Rexton, men de är sämre än vad gäller kostnader och längdförmåga.