"Land Rover Freelander": ägare recensioner, specifikationer, foton

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Land Rover Freelander är en kompakt SUV från den brittiska tillverkaren Land Rover. Finns i framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna versioner. Den nuvarande generationen säljs som LR2 i Nordamerika och som Freelander 2 i Europa.

Första generationen (1997-2006)

På 80-talet visade en undersökning av bilmarknaden av Rover Group behovet av en kompakt SUV av högsta klass. Men på grund av bristen på egna resurser och ett antal partners vägran att samarbeta, drog processen att skapa Freelander ut på ett decennium.

Under tiden lanserades Freelander i slutet av 1997 och blev Europas mest sålda fyrhjulsdrivna modell fram till 2002. Som framgår av recensionerna gillade bilister Land Rover Freelander för dess tillförlitlighet, kompakta storlek, rika inredning, bekvämlighet och utrustning som inte är typiska för stadsjeepar. Den sista första generationens maskiner i Nordamerika varsåldes 2005.

Ändringar

Modellen har en mängd olika modifieringar. Det finns femdörrars, tredörrars civila och kommersiella (Commercial Van) versioner, med en mjuk eller hård topp. I den semi-cabriolet Softback är suffletten endast placerad över fordonets bakdel.

År 2004 introducerade Land Rover en förbättrad och moderniserad version av Mark I. Förändringarna inkluderade en ny interiör, en betydande omdesign av bilens fram- och baksida.

• Tredörrars trim alternativ: E, S, SE, sport, sport-premium.
• Femdörrarsmodeller: E, S, SE, HSE, sport, sport-premium.

Engines

I en Land Rover Freelander är motorspecifikationerna följande:

• Märke 1.8i I4 Rover K-serien (1997-2006), bensin. Detta är en fyrcylindrig 1,8-liters (1796 cm3) motor med 16 ventiler, med en kapacitet på 118 hk. med., vridmoment 158 Nm.
• Di, XDi - 2-liters (1994 cm3) turboladdad motor I4 Rover L-serien (1997-2000), diesel, 96 hk s./210 Nm.
• TD4 - 2-liters (1995 cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), diesel, 148 hk s./300 Nm.
• V6 - 2,5-liters V6 Rover KV6 (2001-2006), bensin, 177 hk s.

Manuella växellådor dominerar tidiga modeller. Växlade Tiptronic automatiska växellådor är standard på V6-motorer.

Recensioner: "Land Rover Freelander"första generationen

Första generationens Freelanders deltog i de prestigefyllda internationella Camel Trophy och G4 Challenge-rallyna 1998. Generellt sett har stadsjeepar visat sig väl. Men det här var avancerade ändringar.

I produktionsmodeller anser bilägare låg längdåkningsförmåga vara den största nackdelen med Land Rover Freelander. Bilen är en kompromiss mellan de större Land Rover 4x4:orna och 2WD-modellerna, eftersom det varken fanns ett lågväxelområde eller differentialspärr. Detta innebar att, jämfört med andra Land Rovers, var Freelanders terrängegenskaper inte lika bra.

Av de positiva aspekterna noterar de flesta ägare bekvämlighet, kvalitet (engelsk montering), enkel användning, otrolig tillförlitlighet, hög ljudisolering, tillräcklig effekt även med dieselmotorer. Freelander är den första kompakta SUV någonsin som har fått 5 stjärnor i EuroNCAP säkerhetstester.

Specifikationer: första generationen

Land Rover Freelander, med specifikationer som varierar beroende på modell, är den första Land Rover Freelander utan ram med oberoende fjädring och 50/50 delad fyrhjulsdrift. Freelander-1 var den första Land Rover som var utrustad med Hill Descent Control. Traction Control och ABS-system som tillval hjälper terrängkörning. I sportversionen tillämpasstyv fjädring sänkt med 3 cm och 18'' hjul.

• Hjulformel: 4x4 eller 4x2.
• Layout: framhjulsdrift, frammotor eller fyrhjulsdrift, frammotor.
• Växellåda: 5-växlad manuell eller 5-växlad automatisk.
• Hjulbas - 2565 mm.
• Bredd - 1806 mm. Höjd: 3-dörrars - 1707 mm, 5-dörrars - 1750-1753 mm. Längd: 3-dörrars - 4448 mm, 5-dörrars - 4422-4445 mm.

Andra generationen (2006–2014)

Land Rover Freelander 2 debuterade i Storbritannien på 2006 års internationella bilmässa. Det europeiska namnet Freelander har bevarats, efter att ha fått nummer 2. I Nordamerika säljs modellen under namnet LR2. Andra generationens Freelander är baserad på Ford EUCD-plattformen, som i sin tur är baserad på Ford C1-plattformen.

Om vi jämför den första generationen och Land Rover Freelander 2, visar recensionerna en förbättring av hantering, smidighet, terrängförmåga och säkerhet. Imponerande rymlig interiör med chica finish.

Ny serie av motorer

Utbudet av motorer fylldes på med en tvärmonterad 3,2-liters sexcylindrig radmotor från Ford i6-serien, samt en 2,2-liters DW12-turbodiesel. Bensinmotorn i6 är 10 % mer bränslesnål och 30 % kraftfullare än den tidigare favorit V6:an. Utvecklar en insats på 233 liter. s./171 kW. Maxhastigheten är 200 km/h, acceleration värdig för en SUV är 8,4 s. Bensinförbrukning 11,2 liter. På grund av den kompakta konstruktionen placerades motorn på tvären. Detta arrangemang ökar säkerhetsnivån, gör det möjligt för ingenjörer att använda det fria utrymmet för att utöka kabinen, minska bilens totala dimensioner.

Kännetecknande för den nya Land Rover Freelander 2-drivlinan, ägarrecensioner vittnar om den ökade kraften hos den uppdaterade modellen. 233 hästkrafter är gott för en relativt lätt liten crossover. Motorn med högt vridmoment räcker för en säker klättring uppför grusvägen. Och bilen verkar flyga längs motorvägen.

Sedan 2012 har vissa modifieringar utrustats med en turboladdad tvåliters bensinmotor med 240 hk. Med. Vid 1715 rpm är vridmomentet 340 Nm. Genomsnittlig gasförbrukning (80 % i staden, 20 % på motorvägen) - 12,5 l.

Den uppdaterade dieseln TD4 2,2 liter har också genomgått en betydande omdesign: effekten har ökat med 43 % (jämfört med första generationens Di-märke), samtidigt som förbrukningen har minskat något. Det maximala vridmomentet på 400 Nm (motsvarande 118 kW) uppnås vid 160 hk. Med. I vevaxelns varvtalsområde 1000-4500 rpm överstiger vridmomentet 200 Nm. Medelförbrukningen av bensin är cirka 7,5 liter.

Specifikationer: andra generationen

Prestandan för Land Rover Freelander 2 har förbättrats markant. Den har högre markfrigång och goda terrängegenskaper som redan ligger närmare de "vuxna" Land Rover-modellerna. Inredningen har blivit ännu rikare. Som standard - omfattande säkerhetsfunktioner. Freelander 2 har en modifierad version av Terrain Response (terrängkörningssystem), 4WD-system.

Land Rover Freelander i6 bensinenhet fungerar tillsammans med den nya 6 automatiska växellådan. Lådans design gör att växellådan kan växlas manuellt om kommandoväxlingsläget är v alt. För älskare av dynamisk acceleration tillhandahålls ett sportväxlingsläge. Den nya TD4 är kompatibel med 6 automatiska och 6 manuella växellådor.

• Hjulformel: 4x4 eller 4x2.
• Växellåda: 6 manuella, 6 automatiska.
• Hjulbas - 2660 mm.
• Bredd/Höjd/Längd - 1910/1740/4500 mm.
• Vikt - 1776-1820 kg.

Land Rover Freelander: ägare recensioner

Enligt de flesta ägare motsvarar den uppdaterade modellen verkligen premiumklassen. Ett polerat utseende med ett uttrycksfullt kylargrill, samma färg på stötfångare och kaross, breda strålkastare med ett komplext arrangemang av optiska element skapar en helhetsbild av en kraftfull och samtidigt stilig Land Rover Freelander. Fotot återspeglar inte skönheten i interiören. Det har blivit rymligare och bekvämare. Kvaliteten och finishen har förbättrats. Utmärkt ljudsystem installerat.

Jämfört med den första generationen har bilens längdåkningsförmåga blivit märkbart högre. Nu ska du inte vara rädd för att gå av banan och in på grusvägen: 210 mm markfrigång räcker för att förflytta dig längs leriga vägar.

Inhemska bilägare klagar över modellens oförmåga att uppfylla de ryska verkligheterna. Freelander 2 är designad för europeiska vägar. Därför attotillräckligt korrosionsskydd från fabriken från s altet som används på vintern, botten rostar. Samt några kroppsdelar. Det är obligatoriskt att utföra ytterligare korrosionsskydd. Dessa bilar med dieselenheter startar inte bra i kallt väder, efter 3 misslyckade startförsök blockerar automatiken systemet, en blinkning krävs. Enheter är mycket känsliga för bränslekvalitet. När motorfästena fryser överförs vibrationer till ratten och karossen.

I allmänhet uppfyller Freelander köparnas förväntningar. Bilen har något att kritisera och något att beundra.