2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Den här artikeln kommer att fokusera på den berömda pitcykeln "Irbis" TTR-110. Tänk på dess egenskaper, positiva aspekter och kundrecensioner.
Specifications
Denna pitcykel TTR-110 släpptes 2017. Dess genomsnittliga kostnad är 35 tusen rubel. Motorcykeln är en del av en serie crossover-fordon. Garantin täcker inte det. Vissa modeller monteras i Ryssland. När man beräknar höjden på sadeln bör det noteras att den är 680 mm. Bredd - 770 mm, längden var 1670 mm. Den totala höjden når 990 mm.
Mer information om fyllningen
Framfjädringen är en teleskopgaffel. En inverterad modell används. Baksidan representeras av en pendeldel. Den har en monoshock. Monterade skivbromsar. Den totala vikten på TTR-110 pitbike är 64 kg. Motorns cylinder (det finns bara en) arbetar med två ventiler. Installerat luftkylningssystem. Motorns kapacitet är 107 kubikcentimeter.
Det är bäst att tanka med AI-92-bränsle. Tanken är konstruerad för 3,2 liter. Den maximala hastigheten som motorcykeln kan ta är 75 km/h. Huvudväxeln är kedjan. Installeradvariatorväxellåda. Det finns inget ABS-system. En elektrisk startmotor används för att starta.
Sammanfattning
TTR-110 pitbike anses vara ett ganska ekonomiskt alternativ om en person behöver en vanlig motorcykel för stadstrafik. Ofta används det för professionella seriösa tävlingar på sådana fordon. Så det är säkert att säga att denna pitbike är en intressant produkt. Det behöver inte tas om hand hela tiden och noggrant. Designen är så stark som möjligt, den gör att du kan köra på speciella spår och landsvägar med liten ansträngning. Samtidigt skiljer sig pitcykeln från många av sina konkurrenter i sin reducerade vikt och ringa storlek, vilket gör den ganska populär.
Motorcykel TTR-110 används för att träna nybörjare bilister, särskilt unga män. Det låter dem enkelt förstå alla grunderna för extrem körning. På grund av sin ringa storlek kan pitcykeln transporteras med bil eller i släp. Det finns en elektrisk startmotor tillgänglig, så att starta motorn är så enkelt som möjligt. Detta beslut fattas med förväntan av en liten förare med liten erfarenhet. Dessutom är denna pitbike lätt att korsa ojämna ytor med minimal risk för skador.
I recensionerna noterar konsumenterna den utmärkta kvaliteten på bromsarna. De är effektiva och presterar särskilt bra under extrema förhållanden. På grund av närvaron av en sportupphängning kan du övervinna ojämn primer utan att ens märka det. Pitcykelstyrning är enkel och enkel. Dess rörelse är förenklad, ramen tål alltmassor. När hon faller visar hon sig från sin bästa sida. På vägen hanterar fordonet ganska säkert och verkar vara pålitligt, vilket ger föraren maximal säkerhet.
Recensioner
Tyvärr är det inte så lätt att hitta recensioner på Internet. Modellen är ny så det står nästan ingenting om den. Men du kan fortfarande hitta ett par kommentarer.
Förare noterar utmärkt motorprestanda och stabilitet när de gör manövrar. Fjädring och växellåda fungerar bra. Alla gillar den oerfarna och samtidigt eleganta designen hos en modern pitbike. Designen gillade definitivt många. Denna pitbike är av intresse för potentiella köpare med ett utseende, som inte kan hållas tyst. Dess egenskaper matar bara nyfikenheten hos ägarna till andra motorcyklar. De som orkade åka den skriver att man absolut ska försöka åka minst en gång. Enkelt men smakfullt.
Rekommenderad:
Irbis ttr 125r: ridning för alla
Under de senaste åren har en speciell klass av terrängmotorfordon - en pitbike - snabbt blivit populär i vårt land. Det finns flera anledningar till detta. Priset har ingen liten betydelse. Alla har inte råd med ett fullstort terrängfordon, men pitbikes är ganska prisvärda och har alla förutsättningar för att köpa som en "bekant" motortransport. Irbis ttr 125r är en representant för denna kategori av motorcyklar, välkänd för bilister. Vad är intressant med denna modell?
Scooter Irbis LX 50: recension, ägare recensioner
Motorfordon från det ryska företaget Irbis, skapade med hänsyn till de svåra ryska förhållandena, har bevisat sin tillförlitlighet i praktiken. En av företagets mest framgångsrika modeller är Irbis LX 50 skoter, som kombinerar praktisk, elegans och utmärkt längdåkningsförmåga
Recension av pitcykeln "Irbis TTR 150"
Den kinesiska motorcykeln "Irbis TTR 150" anses vara en av klassens bästa representanter. Det används som regel i extrema tävlingar. Irbis Motors har sedan länge introducerat flera modeller som ingår i enduroklassen. Nyligen fylldes transportområdet på med en mellanbonde, som fick en motor på 140 kubikmeter. Denna modell anses vara den mest optimala för de människor som vill ha en motorcykel av liten storlek och låg kostnad
Motorcykel Irbis TTR 250 - recensioner talar för sig själva
Om du vill välja en motorcykel för dig själv som skulle kosta lite, vara lätt att underhålla och som samtidigt skulle kunna åka dit stadsjeepar aldrig drömt om, kommer du definitivt att efter att ha läst informationen i artikeln gör ditt val
Recension av pitcykeln "Irbis" TTR 125
"Irbis" TTR 125 är en terrängmotorcykel av motocrosstyp. Irbis-företaget är den officiella återförsäljaren och säljaren av denna modell i Ryssland. För att köra "Irbis" TTR 125 behöver du inget körkort och registrering hos trafikpolisen. Denna motorcykel är den bästa kombinationen av pris och kvalitet
