2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Den moderna inrikesbilen KAMAZ-43253 är relativt lätt. På grundval av detta produceras flaktraktorer, som är populära och har visat sig väl. I detta avseende fortsätter KAMAZ-43253-chassit att rulla av monteringslinjen. De kan uppgradera och utföra ett brett utbud av nödvändigt arbete.
Dessa opretentiösa KAMAZ-lastbilar är att föredra framför högklassiga lastbilar med större nyttolast. Denna situation förklaras av det faktum att modellen 43253 har en ganska låg bränsleförbrukning, och, inte mindre viktigt, axellasten minskar, vilket minskar driftskostnaderna, och bilen köps snabbt på grund av dess ekonomi.
KAMAZ-43253 är avsedd för montering på bygghissar, matarlastare, betongblandare, tippflak, lastbilskranar, etc. Massan av var och en av dessa överbyggnader bör inte vara mer än 8850 kg.
En ny KAMAZ-43253 tillverkas med en motor 740.31-240,som har en märkeffekt på 240 hk. Med. Denna kraft är mer än tillräckligt för att enkelt bära överbyggnader. I det här fallet kan bilens totala massa nå upp till 15,2 ton. Och detta är väldigt lite. Men en så liten siffra gör det möjligt för chassit att bibehålla manövrerbarheten, dessutom att nå hastigheter på mer än 90 km / h på en plan väg. I detta fall är den yttre svängradien mindre än 10 m. I sin tur är den tillåtna kurvvinkeln inte mer än 25 grader.
Viktbelastningar och parametrar
Tjänstevikt - 6200 kg.
Tjänstevikt med framaxeltryck - 3900 kg.
Fullvikt med framaxeltryck - 6000 kg.
Tjänstevikt med bakaxeltryck - 2300 kg.
Bruttovikt med bakaxeltryck - 9200 kg.
Massa, tillåten överbyggnad med belastning - 8850 kg.
Fullvikt med överbyggnad - 15200 kg.
KAMAZ-43253 är utrustad med en importerad Cummins-dieselmotor, vars effekt är 210 hk. Med. Hjulformeln är 4x2, och typen av fjädring är fjäder. Utrustad med chassibil och tioväxlad manuell låda. Dessutom kan du på begäran köpa en omstylad version, som har en ZF6-växellåda. Strömförsörjningssystemet är utrustat med en tank på 250 liter. Men om behov uppstår kan standardtanken ändras till en mer rymlig, till exempel upp till 500 liter. I KAMAZ-43253-chassit är kopplingen fraktionerad, torr typ, dubbelskiva. Det finns också en hydrauliskkopplingsdrift och pneumatisk booster.
Denna chassibil är väldigt original på alla sätt. På grund av sin ringa storlek används den ofta som specialutrustning i staden. Modernisering av modell 43253 kräver inte mycket ansträngning, så Kama-anläggningen, beroende på behoven, gör många modifieringar. KAMAZ-43253 kan bli oumbärlig för små behov, såväl som för transport av medeltung last.
KAMAZ-43253 har en ledande position på marknaden, i mellanprissegmentet. Han visade perfekt sin potential inom olika sektorer av den moderna ekonomin. För dem som vill köpa KAMAZ-43253 kommer priset att vara ganska överkomligt. Med tanke på detta, såväl som mångsidigheten och den höga nivån av tekniska parametrar, kommer denna bil att vara en lönsam investering för industri- och jordbruksföretag.
Rekommenderad:
KAMAZ-5460: specifikationer, typer, foton
KamAZ är kanske den mest kända inhemska fabriken som tillverkar lastbilar. Det är traktorer, dumprar, tankar och många olika modifieringar utifrån chassit. KamAZ-fordon är kända för alla. Men bland de flesta lastbilschaufförer förknippas de med obekväma, opålitliga och dieselätande massor av lastbilar. Så var det på 90-talet. 2003 släppte Kama-fabriken en ny modell, som är designad för att ersätta KamAZ 54115. Detta är KamAZ-5460
Design, chassi och motor "Chevrolet Niva"
Ny fjädring, växellåda, styrning, bromsar, interiör, karossdesign och, naturligtvis, en modern Niva-Chevrolet-motor – GM vet hur man överraskar sina ryska konsumenter. Detta hände för första gången i början av 2000-talet och förväntas igen - 2016, efter starten av den förväntade massproduktionen av Chevy-2
KAMAZ 5460 - flaggskeppet för moderna KamAZ-lastbilar
KAMAZ 5460 är en ny trend i den ryska lastbilsindustrin. Med tanke på utvecklingen av modern teknik säger han sig bli en ny legend. Låt oss ta en närmare titt
Tekniska egenskaper hos KAMAZ-43253 ger lastbilen bred användning
Medelstora lastbilar i KAMAZ-43253-familjen är högkvalitativa lastbilar för transport av alla typer av varor inom staden och för tillverkning av olika specialfordon
Självgående chassi VTZ-30SSh. Traktor T-16. Inhemskt självgående chassi
Sedan mitten av 60-talet har Kharkov Plant of Tractor Self-Propelled Chassis (KhZTSSH) tillverkat självgående chassi T 16. Tot alt producerades mer än 600 tusen exemplar av maskinen. För chassits karaktäristiska utseende hade det vanliga smeknamn i Sovjetunionen "Drapunets" eller "Beggar"
