Hur man ställer in en förgasare

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Bilens rörelse tillhandahålls i första hand av kraften som trycker på speciella motorventiler. Trycket utförs på grund av förbränning av en blandning av bränsle och luft, förgasaren är ansvarig för utseendet och rörelsen som till motorn. Processen att blanda bränsle och luft är baserad på två fysiska lagar - Bernoulli-principen och Venturi-effekten, enligt vilka ju lägre tryck desto högre hastighet för luftrörelsen.

Luftflödet i förgasaren styrs av gasventilen och det styrs av gaspedalen. Omfattningen av förgasare är fortfarande gamla modeller av bilar, lastfordon, såväl som motorbåtar och små flygplan. Trots att själva enheten inte behöver utföras olika underhållsåtgärder, är en kvalitetsförgasarinställning extremt viktig för att säkerställa optimal motorprestanda. I detta avseende kommer vi att uppehålla oss mer i detalj vid de punkter som kan orsaka vissa förgasarfel.

Bränsleläckor

Ett av de vanligaste problemen är bränsleläckage. Som regel, när en läcka upptäcks, är alla relaterade funktionsfel förknippade med felaktig drift av flottörsystemet, eller beror på ett för stort värde. Den normala trycknivån är 4-7 psi.

Fulling av tändstift

När fel mängd bränsle appliceras på tändstiften bildas avlagringar på dem, detta orsakas oftast av antingen en felaktig flottör, högt tryck eller fel i flottörkammaren. Ökad bränsletillförsel orsakas också av ventilfel.

Motorfel vid tomgång

Vid upptäckt av felaktig funktion av motorn vid de givna inställningarna för ett visst antal varv under tomgång, motiveras felet ofta av problem i samband med kabeln som kopplar samman förgasaren och gaspedalen. I det här fallet hjälper till att justera förgasaren i det här fallet att koppla bort tråden och kontrollera gasreglagets funktion manuellt. En annan orsak är inte heller förgasarinställningen, utan förekomsten av smuts eller yttre faktorer (korrosion).

Trimningen av förgasaren börjar först och främst med att motorn värms upp. Deterforderligt skick. När du utför några operationer på motorn i kallt tillstånd kommer förgasarjusteringen att vara meningslös. Nästa viktiga steg är att se till att gaspedalen tas bort från gasspjällsventilen. Därefter måste du koppla bort vevhusets ventilationsrör, varefter du måste se till att det inte finns något vakuum i förflyttningsregulatorröret. Nästa steg är att hitta kvalitetsskruvarna, just de skruvar som är ansvariga för att reglera blandningen. Skruvarna måste dras åt medurs strikt en åt gången tills motorn är instabil. Om motorn skakar kraftigt, sluta snurra och vrid tillbaka den exakt ett varv, kommer motorn att börja gå smidigt.

För att säkerställa att motorn fungerar smidigt är denna förgasarinställning nödvändig med genomförande av liknande åtgärder i förhållande till varje kvalitetsskruv. I det här fallet kommer ett jämnt ljud att uppnås i motorns drift, vilket eliminerar alla typer av bomullsutsläpp.