2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
En led med konstant hastighet (CV-led) är en anordning som överför vridmoment från transmissionen till fordonets främre axelaxlar. Den är klar i par, på en av bilens axlar. Vad är en extern CV-fog och hur den fungerar – det får du reda på i dagens artikel
Destination
Yttre CV-led (inklusive VAZ 2115) är en integrerad del av en oberoende fjädring. De hjul som inte överför vridmoment, dvs. inte leder, är inte utrustade med dessa gångjärn. En av huvuddragen hos denna mekanism är dess förmåga att ge en lutningsvinkel på upp till 70 grader, vilket gör det möjligt att använda den i utformningen av den främre axeln.
Var finns det?
Som regel är de flesta moderna bilar utrustade med gångjärn på framaxeln, eftersom deras körsystem huvudsakligen är framhjulsdrivet. På fyrhjulsdrivna fordon är den yttre CV-leden utrustad på båda axlarna, eftersom alla fyra hjulen ger drivning och rörelse av bilen. Följaktligen, på bakhjulsdrift, är denna enhet placerad på bakaxeln. Men i de två sista fallen kan CV-leden endast placeras under förutsättning att fordonet har en oberoende fjädring och att detta hjul har en osynkroniserad förmåga att röra sig i ett vertik alt och horisontellt plan.
När ledvinkeln är liten, hanteras kraftöverföringen från transmissionen lätt av universalknuten med ojämna hastigheter. När detta vinkelvärde ökar börjar axeln rotera ojämnt, vilket komplicerar arbetet med att överföra vridmoment. Som ett resultat tappar bilen kraft och blir mindre dynamisk. För att förhindra att detta inträffar är en CV-led (extern och intern) installerad på maskinen
Vad är skillnaden mellan ett inre gångjärn och ett yttre gångjärn?
Oftast används två typer av CV-leder i växellådan på framhjulsdrivna fordon - externa och interna. Detta görs för att ge större rörelsefrihet för axeln. Och om deras funktionsprincip och syfte - överföringen av krafter från transmissionen till drivhjulen - är oförändrade, kan två huvudsakliga skillnader noteras i designen.
- Den yttre CV-leden är installerad direkt vid själva hjulet och är utrustad med en kulled i änden av drivaxeln.
- Den inre passar ihop med växellådan och kompletteras med en stativled på samma plats.
Lifetime
Den yttre CV-leden är dock, liksom den inre, den mest "överlevande" delen av allt som finns i upphängningen. På grund av dess enkla, och samtidigttid tillförlitlig, deras designlivslängd kan nå 100, 150 och i vissa fall till och med 200 tusen kilometer. Man bör dock inte glömma att "överlevnadsförmågan" för denna mekanism direkt beror på tillståndet och tidpunkten för utbyte av ståndarknappar.
SHRUS yttre – pris
Kostnaden för denna enhet på den ryska marknaden är i genomsnitt från 500 till 2-3 tusen rubel. Priset kan ändras upp eller ner beroende på vilken bil den eller den CV-leden används på.
Rekommenderad:
Motorgasdistributionsmekanism: enhet, funktionsprincip, syfte, underhåll och reparation
Kamrem är en av de mest kritiska och komplexa komponenterna i en bil. Gasdistributionsmekanismen styr insugnings- och avgasventilerna på en förbränningsmotor. På insugningsslaget öppnar kamremmen insugningsventilen, vilket tillåter luft och bensin att komma in i förbränningskammaren. På avgasslaget öppnas avgasventilen och avgaserna avlägsnas. Låt oss ta en närmare titt på enheten, funktionsprincipen, typiska haverier och mycket mer
Vevaxel – vad är det? Enhet, syfte, funktionsprincip
Vevaxeln är en av huvuddelarna i motorn. Det är en del av vevmekanismen. Den har en komplex enhet. Vad är denna mekanism? låt oss överväga
ABS-system. Antiblockeringssystem: syfte, enhet, funktionsprincip. Avluftande bromsar med ABS
Inte alltid en oerfaren förare klarar av bilen och snabbt sänker hastigheten. Du kan förhindra sladd och hjullåsning genom att intermittent trycka på bromsen. Det finns också ett ABS-system, som är utformat för att förhindra farliga situationer under körning. Det förbättrar kvaliteten på greppet med vägbanan och bibehåller bilens kontrollerbarhet, oavsett typ av underlag
Extern granat (SHRUS): enhet, möjliga fel, reparation och utbyte
På framhjulsdrivna fordon finns det en sådan del i drivningen som en CV-led - detta är en led med konstant hastighet. Det ger överföring av vridmoment från transmissionen till drivhjulen. Bilister kallar denna del "granat". Det finns två CV-leder i bilen - utvändig och invändig. Låt oss prata om utomhusgranaten
KAMAZ fuktavskiljare: enhet, funktionsprincip, syfte
En kompressor är installerad på alla lastbilar som tillverkas av Kama. KamAZ 5320 är inget undantag. Detta element pumpar inte bara luft utan är också en källa till ackumulering av olja och fukt i systemet. Därför är en extra fuktavskiljare (KamAZ) installerad för normal drift. Funktionsprincipen, dess enhet och sorter - senare i vår artikel
