2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40
Blybatteriet är den vanligaste typen av batteri. Det uppfanns för mycket länge sedan - redan 1859. Denna mekanism används huvudsakligen inom vägtransporter, såväl som i nödkällor för elektrisk energi.
Principen som blybatteriet fungerar på är baserad på de elektrokemiska reaktionerna av blydioxid och bly i svavelsyra. Energi uppstår som ett resultat av växelverkan mellan svavelsyra och blyoxid. Studier som utfördes för mycket länge sedan gav följande resultat: cirka 60 reaktioner inträffar inuti detta batteri (minst) och en tredjedel av dem sker utan elektrolytsyra. Under urladdningen börjar oxidationen av bly, som sker vid katoden, och reduktionen av blydioxid (endast vid anoden). Omvända reaktioner uppstår vid laddning. Så om ett blybatteri laddas ur förbrukas svavelsyra (i detta fall sjunker elektrolytens densitet).
Nu är det värt att berätta hur den här enheten är designad. Den skapas genom att ansluta negativa och positiva elektroder och separatorer (de så kalladeseparerande isolatorer). De är nedsänkta i en elektrolyt. Elektroderna är blygaller. De negativa har en aktiv substans som kallas blysvamp, och de positiva har blydioxid.
Blybatteri kan klassificeras enligt olika egenskaper och parametrar. De bör listas. Det här är:
- maximal livslängd;
- batterikapacitet;
- antal laddningscykler;
- alternativ för självladdning;
- storlek;
- temperaturdriftsområde;
- möjlighet att utföra accelererad laddning;
- maximal hållbarhet.
Blybatteri kan tillverkas i form av flera element eller ett. Elektrolyten som finns inuti batteriet kan vara både i geltillstånd och i flytande tillstånd. I det andra alternativet kommer batteriet att behöva underhållas, fylla på med vatten och byta ut elektrolyten. Och helium behöver inte underhållas, därför anses de vara mer bekväma.
Det är omöjligt att inte beröra ett sådant ämne som bilbatterier Varta. Detta företag är den första leverantören av batterier för bilar i hela Europa. Idag är Varta bilbatterier ett utmärkt val för den som vill köpa en pålitlig enhet som håller länge utan underhåll. Tillverkare ställer mycket stränga, ökade krav på sina produkter. Få andra företagutöver detta, vilket kan ge ett högkvalitativt resultat och förse fordonsmarknaden med bra batterier. De skiljer sig från resten i ökad effekt och den högsta indikatorn på startström. Allt detta säkerställer att motorn kommer att startas även under de mest kritiska och till synes orealistiska förhållanden. Den är också idealisk för dieselmotorer.
Rekommenderad:
Dubbelkoppling: enhet och funktionsprincip
Tillsammans med de nya trenderna inom utvecklingen av "gröna" teknologier, upplever bilindustrin för närvarande inte mindre intressanta förändringar när det gäller tillvägagångssätt för utvecklingen av traditionella strukturella delar av bilen. Detta gäller inte bara utformningen av förbränningsmotorn och införandet av mer tillförlitliga material, utan också för kontrollmekaniken
Hur krockkuddar fungerar i en bil: enhet och funktionsprincip
Moderna bilar är utrustade med många skyddssystem, inklusive krockkuddar. De låter dig undvika allvarliga konsekvenser för föraren och passagerarna (beroende på konfigurationen). Dessutom varierar antalet från 2 till 7 stycken, men det finns modeller där det finns 8, 9 eller till och med 10. Men hur fungerar en krockkudde? Detta kommer att vara av intresse för många bilister, särskilt nyfikna individer som vill vara väl insatta i sin bil
Turbin med variabel geometri: funktionsprincip, enhet, reparation
Turboladdare med variabel geometri representerar det högsta steget i utvecklingen av serieturbiner för förbränningsmotorer. De har en extra mekanism i inloppsdelen, som säkerställer anpassningen av turbinen till motorns driftläge genom att justera dess konfiguration. Detta förbättrar prestanda, lyhördhet och effektivitet. På grund av särdragen i deras funktion används sådana turboladdare huvudsakligen på dieselmotorer för kommersiella fordon
Vad är FLS: avkodning, syfte, typer, funktionsprincip, egenskaper och tillämpning
Den här artikeln är för dem som inte vet vad FLS är. FLS – bränslenivåsensor – är installerad i bränsletanken på en bil för att bestämma mängden bränsle inne i tanken och hur många kilometer den kommer att räcka. Hur fungerar sensorn?
Komposit vevhusskydd: egenskaper, funktionsprincip, för- och nackdelar
Behovet av att installera vevhusskydd har inte ifrågasatts av bilägare på länge. Bilens botten täcker olika viktiga enheter, inklusive transmissionen, växellådan, motorns vevhus, chassikomponenter och delar och mycket mer. Att träffa några hinder kan skada dem. För att undvika detta installeras vevhusskydd - metall eller komposit
