Motorcykel "Minsk C4 250": specifikationer, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Inrikes motorcykel "Minsk C4 250" tillhör gruppen av vardagliga tvåhjuliga transporter, som kan röra sig i staden, motorvägarna och på landsbygden. Enheten har en helt pålitlig kontroll, är utrustad med en femväxlad växellåda och en informativ ratt. Cykeln är utrustad med en fyrtaktsmotor med en kapacitet på 19 hästkrafter, vilket ger en ganska snabb acceleration och dynamisk körning. Kraftenheten har atmosfärisk kylning, instrumentpanelen visar all information föraren behöver, vilket gör det lättare att köra utrustningen i fråga. Låt oss studera egenskaperna och egenskaperna hos modellen, samt recensioner om den.

Description

Motorcykel "Minsk S4 250" är utrustad med ett modernt strålkastarelement, vilket kombinerat med utrustningens övergripande design ger bra sikt på natten. Skivbromsar fram och bak är ansvariga för säkerheten och garanterar ett snabbt stopp, även om en nybörjare sitter bakom ratten.

Designerna skapade maskinen i fråga med en torrvikt på 149 kg. Det skapar inga problem i rörelse, den låga tyngdpunkten ger ett bekvämt instegin i svängar och landning gör enheten bekväm för motorcyklister med kort växt. Trots god manövrerbarhet är denna cykel inte designad för en aggressiv körstil. Huvudsyftet med ett tvåhjuligt fordon är att mäta rörelse med en hastighet av högst 110 km / h. Samtidigt producerar motorcykeln "Minsk C4 250" en kraft på 19 Nm, vilket utjämnar enhetens vikt, vilket gör att du kan stanna stabilt på olika typer av jord. En rymlig 16-liters bränsletank garanterar god rörelseförsörjning utan tankning.

Powertrain

Tekniken i fråga är utrustad med en 249 cc-motor. cm och en kapacitet på 19 "hästar". Motorn samlas med en femväxlad manuell växellåda, kylningen är stämningsfull. På nya kopior är det ofta problem med att slå på den första hastigheten. Med tiden försvinner det, efter utvecklingen av växlingsbenet. Motorn drar bra redan från start, men vid en hastighet av 90 km/h blir ytterligare acceleration mycket problematisk och fysiskt märkbar.

"Minsk С4 250": specifikationer

Nedan är indikatorerna för den tekniska planen:

• nummer – 2010.
• Powertrain - encylindrig 4-taktsmotor (249cc, 19HP).
• Revolution - 8000 varv per minut.
• Kompression – 18, 8.
• Bränsleinsprutning - förgasarsystem.
• Kylning – luft.
• Arbetsdrivning - kedjedrift.
• Fjädring fram - teleskopgaffel.
• Tillbakafjädring - pendelenhet med stötdämpare.
• Bromssystem - helt dubbel skiva med hydraulik.
• Bränsleförbrukning - 4,5 l / 100 km.
• Längd/bredd/höjd – 2, 04/0, 79/1, 05 m.
• Vikt - 149 kg.
• Hastighetströskel - 110 km/h.

Modell "Minsk C4 250", vars pris är mycket acceptabelt för de flesta konsumenter, riktar sig främst till personer som inte strävar efter orimlig hastighet och aggressiv körning. Resten av bilen visade sig vara ganska värdig i många avseenden.

Ergonomi

Som tester visar är cykeln i fråga ganska konkurrenskraftig i sitt segment. Tekniken är delvis kopierad från Loncin-analogen. Motorcykeln Minsk C4 250 är dock mer aggressiv, även om den har en liten motorstorlek. Bland fördelarna med teknik: bibehållna proportionella storlekar, bekväm passform.

Dashboarden lyser inte med innovativa implementeringar, men har all nödvändig information om statusen för viktiga noder, inklusive indikatorn för den aktuella växeln. Bilen var ursprungligen inte konstruerad för kretsracing och utmattande drift. Följaktligen, om den behandlas på rätt sätt, kommer den att fungera tillförlitligt i många år.

Motorcykel "Minsk C4 250": pris och recensioner

Denna teknik är främst designad för stadskörning. Följande element vittnar om detta:

• lågt och brett säte;
• asf altdäck;
• mjukt dämpningssystem;
• rak passform.

Priset på modellen varierar inom 200 tusen rubel.

Hemcykel "Minsk C4 250" fick mestadels positiva recensioner. Bland fördelarna noterar ägarna följande punkter:

• informativ instrumentpanel;
• bra design;
• original tilläggsdelar (vackert formade speglar, optik, ratt);
• måttligt ljusa men iögonfallande färger;
• reparerbarhet;
• överkomligt pris.

Bland bristerna är följande:

• inte en särskilt modern ljuddämpare;
• bakreflex, som inte spelar någon praktisk roll;
• obekväma passagerarsäte och fotpinnar;
• låg hastighet och låg genomströmning.

Med tanke på att denna teknik är utformad för att flytta runt i staden är feedbacken från ägarna mestadels positiv.

Resultat

Motorcykel "Minsk C4 250" har ockuperat en värdig nisch i sitt segment. Utrustad med en bra motor och utmärkt bromssystem lämpar den sig bäst för vardagsturer över korta sträckor. Modern design, ekonomi och dragmotor kommer att tilltala inte bara nybörjare utan även erfarna förare.