Extra bilkupévärmare: enhet, anslutning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

I Ryssland köps bilar av olika människor - olika i status eller medelinkomst. De erbjudna bilarna är olika vad gäller komfort och utrustning. Men den ryska vintern är en för alla. Och ofta för bilister under den kalla årstiden kan det vara ganska kallt i en mysig bilinteriör. Även standardspisen som är påslagen till maxim alt klarar inte alltid av att skapa en behaglig temperatur. En extra kupévärmare hjälper till att lösa det här problemet.

Vilka uppgifter utför den?

Alla bilar förvaras inte i ett stängt och uppvärmt garage. Oftare står en bil helt enkelt antingen på en öppen parkeringsplats eller på ägarens gård. Det är ingen hemlighet att metallkroppen svalnar snabbt. Glaset inuti är täckt med kondens, som sedan förvandlas till en isskorpa. Alla delar av interiören i en bil som har stått på gatan i minst ett par timmar, inklusive säten, får en temperatur som är fixerad även ute.

På morgonen försöker ägarna skapa en behaglig temperatur i kabinen.

Men envärmaren efter övernattning räcker helt klart inte till för detta. Även om du börjar köra i en kall bil tar det mer än en timme innan kabinen blir varm.

Om all värme från första början tas bort för att värma luften i kabinen, så finns det helt enkelt inte tillräckligt med värme för att värma upp motorn, vilket gör att kabinen inte kommer att kunna värmas upp norm alt och snabbt. I den här situationen hjälper bara en extra spis.

När en förare är kall kan det inte vara fråga om någon effektiv körning. Det har bevisats att när en person är kall, upplever han svår stress och kan tappa kontrollen och uppmärksamheten. Det är därför ytterligare uppvärmningsanordningar behövs.

Typer av tilläggsvärme

Idag erbjuds flera typer av denna utrustning för bilister. Alla dessa alternativ skiljer sig åt i typen av installation, mängden energi som krävs, enheten och kostnaden.

De mest använda enheterna är vätske- och lufttyp.

Värmare är också uppdelade i autonoma system och drivs av en motor eller el.

Extra elbilskupévärmare

Det här är förmodligen den enklaste gruppen bland alla sådana enheter. Dessa enheter är anslutna till cigarettändaruttaget, och detta element installeras oftare på frontpanelen. För ett överkomligt pris blev unga förare förälskade i sådana enheter. Mer erfarna försöker använda dessa enheter i sällsynta fall - som en hårtork för att värma fönstren.

Blandfördelarna inkluderar överkomliga kostnader och enkel installation. Installation kräver inte inblandning av specialister. Denna utrustning drivs antingen av ett batteri eller av en generator. Enheten kan användas omedelbart efter påslagning. Dess diskreta form, neutrala utseende och samma neutrala färger gör att den passar in i alla salonger.

Bland bristerna finns det ett stort antal falska produkter på marknaden - en misstänkt billig tilläggsvärmare kan helt enkelt vara farlig. Om du använder den på full kapacitet kan du snabbt tömma batteriet - det rekommenderas inte att använda enheten om motorn inte är igång.

Också denna grupp av utrustning kan påverka kablarna i bilen negativt. Dessutom hävdar många att elektrisk tilläggsvärme inte har hög värmeeffekt.

Elektrisk värmeenhet

Det är inget speciellt med designen. Enligt enheten liknar dessa produkter en vanlig hårtork. Temperaturen på värmeelementet ökar (oftare är det en nikromspole), och varm luft blåses in i kupén med hjälp av en fläkt. De har ofta två driftlägen - värme och ventilation.

Bilister rekommenderas att köpa en ganska kraftfull enhet - det mesta som finns på marknaden har en effekt på 150 watt eller mer. Många köper sådana värmare, men de är inte särskilt effektiva. De kan värma upp antingen ett ben eller en liten del av vindrutan i kylan.

Det är bäst att installera en sådan bilkupévärmare under sätena och ansluta den inte till cigarettändaren, eftersom du kan bränna säkringen, utan direkt till batteriet - det är mer pålitligt. Du bör dock fortfarande inte köpa dessa hårtorkar.

Elektrisk värmare med keramisk värmare

Dessa enheter ansluts till cigarettändaruttaget. Bland fördelarna - enkel installation, effektivitet. Denna extra kupévärmare förbränner inte syre under drift. Lätt att ansluta och använda.

Autonom uppvärmning

I de flesta fall är dessa kaminer installerade på minibussar, minibussar, skåpbilar eller lastbilar. Värmaren drivs av bränsle. Systemet har en separat oberoende förbränningskammare och avgasrör.

Installation av en extra kupévärmare är endast möjlig i motorrummet. Enheten fungerar oberoende av motorn, varför den kallas autonom.

Bland de positiva egenskaperna kan man peka ut oberoende av motorvärme, möjligheten att justera deras interiör, frånvaron av onödiga detaljer i interiören och beredskap för arbete direkt efter start. Och till skillnad från hårtorkar är dessa fristående produkter ganska effektiva, avger värme bra och har hög effekt.

Men inga nackdelar någonstans - installationen är mycket mer komplicerad jämfört med att installera en hårtork. Vill du ha värme i kupén får du betala lite mer för bensin - enheten ökar förbrukningen. Ägandekostnaden är högre änvid hårtorken. Tja, dessutom låter denna extra bilkupévärmare mycket under drift.

När det gäller enheten är det en metallcylinder som inrymmer förbränningskammaren och elektroniken.

Sista och kontrollerar processen. Systemet är anslutet till bränslepumpen, utrustat med kombinerade låg- och temperaturgivare, styrenhet, luftfläktar.

Extra radiator

Bland det enorma antalet tillgängliga enheter för inomhusvärme, sticker dessa enheter också ut.

Många förare har testat och förklarar den här värmarens höga effektivitet. Denna bilkupévärmare är ansluten till standardkylsystemet tillsammans med standardkaminen. Rör förs in och sedan fixeras kylaren och fläkten.

Bland fördelarna är en tydlig funktionsprincip, effektiv uppvärmning efter att motorn når driftstemperatur. Utrustningen är tillgänglig i alla bilaffärer och kostnaden är lägre än för fristående enheter.

En sådan extra bilkupévärmare har också nackdelar.

Den största nackdelen är installationens komplexitet. Driften beror på motorns temperatur, för högre effektivitet måste kylsystemet fyllas på med arbetsvätska.

Installation

Först och främst tas torpeden bort, den andra uppgiften är att ta sig till spisen. Sedanslangar och allt annat kopplas bort från huvudsystemet. En extra kylfläns kan anslutas i serie.

Du måste också installera en andra pump. Dess uppgift är att öka cirkulationen av kylvätska genom kaminens konturer och därigenom öka värmeöverföringen. Pumpen placeras mellan kranen och spisens radiator. Pumpknappen ska installeras på instrumentbrädan. Glöm inte heller säkringen.

Oavsett vilken extra bilkupévärmare som väljs är det nödvändigt att utföra förberedelser innan installation. Om bilen inte är tillräckligt isolerad kommer det mesta av värmen helt enkelt att komma ut genom springorna.