"Tesla Roadster": beskrivning, specifikationer och maxhastighet

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Den obestridda världsledaren inom produktion av elfordon Tesla förbereder sig på att lansera massproduktion av den nya Roadster-hyperbilen, vilket Elon Musk planerar att ske 2020. Detta är en unik maskin med otroliga tekniska egenskaper. Vad kan man förvänta sig av Tesla den här gången, och hur kommer Tesla Roadster att se ut? Låt oss bekanta oss med den innovativa hyperbilen och lära oss om alla dess funktioner.

Tesla Roadster-beskrivning

Designen av den nya roadstern började redan 2014. Direktören för företaget, Elon Musk, bestämde sig för att skapa något nytt och extraordinärt, men samtidigt måste det motsvara företagets anda. För att arbeta med inredningen och exteriören av elbilen bjöds en bildesigner in, vars projekt är fascinerande och anses vara de mest ovanliga - det här är Franz von Holzhausen, som tidigare samarbetade med det japanska företaget Mazda. Väl,när man tittar på bilden av den annonserade modellen är det tydligt att han verkligen är ett proffs – Roadstern visade sig vara modern och fantastiskt snygg.

Några ord om föregångaren: den första serien av Tesla Roadster

Detta är inte att säga att "Tesla Roadster" är något nytt i Tesla-sortimentet. Redan 2008 lanserade samma företag den första serien sportbilar med samma namn. Då begränsades produktionen till 2600 exemplar. Den första generationen Tesla Roadster var baserad på Lotus Elise, en av Lotus-företagets mest framgångsrika modeller. Det är sant att med tanke på den första generationens utseende är det svårt att kalla det en roadster. Denna kroppstyp kallas Targa. Det är rättvist att säga att sportbilen var omärklig, men den utvecklade en otrolig hastighet. Nya Roadster är mycket snyggare och överträffar sin föregångare på alla sätt.

Tesla Roadster Appearance

Apropå sportbilar, exteriören är inte speciellt intressant, men nya "Roadster" förtjänar uppmärksamhet från alla håll. Som det anstår denna typ av kaross har den två dörrar och en löstagbar central del av taket. Det vill säga att de bakre passagerarsätena förblir stängda, de öppnar endast ovanför de främre. Kroppen har en strömlinjeformad form och släta linjer, men i allmänhet ser den väldigt koncis, återhållen ut. Utseendet med smala "ögon" talar om bilens sportiga karaktär.

Exteriören kombinerar avancerad teknik och exklusiva designlösningar som gör Roadstern inte bara vacker ochminnesvärd, men låt den också bli den mest bekväma, bekväma, säkra och snabba elbilen i världen. Bilens genomtänkta design med böjda sidopaneler bidrar till en jämn fördelning av luftflödet vid hög hastighet. Bilen har utmärkt aerodynamik, vilket också är viktigt för en sportbil.

Tesla Roadster-interiör

Alla företagets fordon kännetecknas av en ergonomisk och minimalistisk interiör, och Tesla Roadster är inget undantag. Men interiören, även om den ser väldigt enkel ut, är den mest funktionella, bekväma och bekväma för föraren. Det finns dock också ett icke-standardelement här - det här är en ratt gjord i stil med en ratt.

Det finns en stor display i mitten av konsolen som visar information som föraren behöver, såsom batteriladdning, hastighet, information som tas emot från sensorer och så vidare. Detta är det enda elementet på instrumentpanelen - det finns inga fler informationssystem. Mycket bekväma säten som tar formen av förarens kropp förtjänar uppmärksamhet.

Tesla Roadster-specifikationer

Interiör och exteriör är verkligen intressanta att utforska. Men de tekniska egenskaperna hos bilen förtjänar mest uppmärksamhet. Först och främst är det värt att nämna det fenomenala vridmomentet - 10 000 Nm. Elmotorn har också förmågan att accelerera till 100 kilometer i timmen på bara 1,9 sekunder. Bilen är utrustad med laddningsbara batterier med en kapacitet på 250kWh Kör du i norm alt läge, utan att köra för fort, då räcker det i ca 1000 km. Och, naturligtvis, hur ska man inte säga om Tesla Roadster:s maxhastighet - den är 400 km/h.

Motoreffekten nämns inte i beskrivningen. Fast vad är skillnaden, eftersom det fantastiskt enorma vridmomentet talar för sig självt.

Den korta accelerationen hos Tesla Roadster gör denna hyperbil till den snabbaste elbilen i världen. Till exempel: det tar drygt 4 sekunder att accelerera till en hastighet av 160 km/h. Otroligt, eller hur? Speciellt när man inser att det här inte handlar om en bensinmotor, utan om en elmotor.

Preliminär kostnad för världens snabbaste elbil

Minsta kostnad för Roadster-hyperbilen från Tesla, enligt preliminära data, kommer att vara 200 000 $ (11,2 miljoner rubel). För att bli den stolta ägaren till denna maskin måste du reservera en plats i kön. Och för detta måste du göra en förskottsbetalning, som bara är 50 000 US-dollar (2,8 miljoner rubel). Men när du köper en bil, återstår det att betala inte 150 tusen, utan alla 200 tusen dollar. Då finns det en möjlighet att få denna "bebis" en av de första. För att gå med i den vanliga kön till nya Tesla Roadster måste du göra en insättning, vars belopp är 10 gånger mindre.

Tesla skapar bilar som kommer till oss som från en annan dimension. Och det är inte förgäves att företaget motsätter sig fordonsindustrin - det har råd med det, med tanke på den befintliga utvecklingen. Detta kan bedömas tack vare prototypen av semitraktorn, releasensom är planerad till 2019. Förutom den futuristiska designen förtjänar förarhytten uppmärksamhet, där sätet är placerat i mitten och stora displayer för att styra lastbilen är installerade på sidorna.

Presentationen av Tesla Roadster- och Semi-prototyperna ägde rum i slutet av förra året (2017). Tesla Roadster visade alla sina fördelar och kunde tillsammans med traktorn fängsla publiken. Hur det var - i videon.