Projekt 20385: designfunktioner och syfte

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Projekt 20385 tillkännagavs också att bli bokmärkt i februari 2012. Denna händelse innebär utvecklingen av ett skepp under det klangfulla namnet "Thundering" och dess modifieringar. Evenemanget ägde rum på ett varv i St. Petersburg. Denna åtgärd kan kallas unik i samband med samtidig utläggning av två ytstridiga fartyg.

Allmän information

Högt uppsatta tjänstemän i landet och generaler från Försvarsmakten deltog i den högtidliga ceremonin. Projekt 20385 i sig är inriktat på konstruktion av fregatter och korvetter ombord utrustade med moderna vapen och adekvat skydd.

Denna utveckling är inte bara en förbättrad variant av 20380-projektet, utan också introduktionen av helt nya lösningar. Det är värt att notera att St. Petersburg Severnaya Verf har kontrakt för leverans av fyra fartyg av det tidigare formatet, varav två redan har byggts. Ett liknande fartyg av denna serie färdigställs vid Amur Shipbuilding Plant. Det uppdaterade projektet förväntas bli starkare när det gäller strejk, inklusive luftvärnssystem.

Purpose

Project 20385-fartyg ärmultifunktionskorvetter designade för att upptäcka och eliminera fiendens ubåtar och ytfartyg. Dessutom är de kapabla att lösa olika stridsuppdrag i kustzonen och tjänar även för att landa trupper. Ombord finns artilleri, missiler, antiubåtsvapen och avancerade radarstationer. Installation av hydroakustiska system tillhandahålls.

En innovativ lösning var möjligheten att placera en speciell hangar på ett fartyg av liten storlek, som kan passa en Ka-27-helikopter. Detta ökar ytterligare sannolikheten för att upptäcka fiendens ubåtar och förbättrar fartygets stridsförmåga. Det speciella med projektet med ryska korvetter 20385 är att de är byggda med den senaste tekniken som minskar deras radardetektering.

Ytterligare styrka och skydd säkerställs genom användning av kompositmaterial, som utvecklats av världsledaren inom detta område - St. Petersburg Federal State Unitary Enterprise "Prometheus". Komponenterna visade sin funktionalitet och tillförlitlighet under konstruktionen av projekt 20380.

Funktioner för utveckling och konstruktion

Fartygen i fråga har utvecklats av Almaz designbyrå. Efter att bygget är klart kommer fartygen förmodligen att skickas till den norra flottan. Enligt experter är projekt 20385 en mer seriös enhet än sina föregångare. Först och främst handlar det om förbättring av taktiska och tekniska egenskaper, vapen, stridsförmåga, en moderniserad kraftenhet och navigeringsystem.

Det antas att tillverkare i St. Petersburg kommer att bygga tio korvetter för den ryska flottan under detta projekt. Företrädare för marinen säger att behovet av sådana fartyg är minst tjugo enheter. De kommer att stärka armén och lösa problemet med att skydda den närliggande havszonen. Severnaya Verf Plant ingick ett avtal med OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant för tillverkning av delar från polymerkompositmaterial. Kontraktsbeloppet var över fyrahundra miljoner rubel.

Technical plan parameters

Projekt 20385, vars foto presenteras ovan, har följande prestandaegenskaper

• Korvetten är 104 meter lång och 13 meter bred.
• Deplacementindikatorn är 2200 ton.
• Hastighetsgränsen är tjugosju knop.
• Den maximala seglingsdistansen är 5600 kilometer.
• Fartygets autonomi är minst femton dagar.
• Besättningen är 99 personer.
• Strömsystem - ett par dieselenheter typ 1DDA-12000.

Project 20385 korvetter med förstärkta vapen är utrustade med Kalibr universella missilsystem, Redut luftvärnsmissilsystem, radar och akustiska stationer. Av artillerivapen på fartyget finns en hundramillimetersinstallation A-190-01, ett par luftvärnsmaskingevär AK-630-M (kaliber 30 mm). Antiubåtsvapen av typen "Packet" tillhandahålls, liksom en Ka-27-helikopter.

överbyggnad

Vid krigsfartyget i frågaöverbyggnaden är gjord av obrännbara kompositmaterial, inklusive flerlagers glasfiber och kolfiberkomponenter. Denna lösning (ste alth-teknik) möjliggör låg radardetektering.

I aktern finns en hangar med en speciell plattform för en Ka-27 anti-ubåtshelikopter med en bränslereserv på cirka tjugo ton. Korvetter av projekt 20380, 20385 skiljer sig åt till förmån för det senare. Modernisering och bättre utrustning gjorde det möjligt att implementera nästan alla moment som kunden kräver, från allmänna fartygssystem till vapen.

Case

Slätdäcksskrov av stål på fartyget har en helt ny design. De modifierade konturerna minskar vattenmotståndet med en fjärdedel när korvetten rör sig i toppfart. Dessutom tillåter en sådan lösning att minska belastningen på huvudkraftverket.

En uppdaterad version av undervattensdelen av fartygets skrov gör det möjligt att använda en kraftenhet med lägre massa, vilket gör att du kan frigöra cirka tjugo procent av deplacementet. Därför är det möjligt att ytterligare stärka korvettens stridsutrustning. En annan punkt när det gäller effektiviteten hos det nya skrovet och enkel deplacement är en ökning av fartygets hastighet med 1,5-2 knop.

Main Propulsion System

Den ursprungliga planen var att utrusta projekt 20385 med tyska MTU-motorer. Men i samband med importsubstitutionsprogrammet utvecklades inhemska motorer specifiktför dessa korvetter. Huvudkraftenheten är ett par DDA-12000 dieselenheter utvecklade av specialister från Kolomensky Zavod och OA Zvezda.

Varje motor består av två 16-D49-motorer och en backväxel. Enheterna är utrustade med en mikroprocessorbaserad övervaknings- och styrenhet. Huvudparametrar:

• Arbetsresurs - upp till femtio tusen timmar.
• Uppskattad räckvidd vid en medelhastighet på 14 knop är fyra tusen miles.
• Kolvhuvud - tillverkat av värmebeständigt stål EI-415.
• Basen på motorerna är AK-6 aluminiumlegering.
• Kapaciteten för varje dieselgenerator är 630 kilowatt.
• Strömförbrukning - 380 V (50 Hz).

DDA-installationer ger en hög andel effekt i omvända lägen med minimal bränsleförbrukning, och reducering av ljudet från kraftverket gör det möjligt att minska fartygets hydroakustiska sikt.

Huvudammunition

Project 20385 Thundering and Agile korvetter är utrustade med följande vapen:

1. Anti-skeppsinstallation. Den består av två stridskomplex med fyra containrar och åtta anti-skeppsmissiler med en räckvidd på upp till 260 kilometer. Utskjutningscontainrar är placerade i mitten av skrovet längs den diametrala plattformen.
2. SAM. Luftvärnsvapen inkluderar Redut-komplexet med tre moduler med fyra celler, bärbara Igla-luftvärnssystem, ett par sexpipiga luftvärnskanoner (30 mm kaliber) i aktern.
3. Anti-torpedskydd"Paket-N". Detta inkluderar två 330 mm enheter placerade i lazportarna på varje sida, "Frontier"-systemet.
4. En ASW-helikopter Ka-27.
5. Närstridsvapen - två granatkastare och ett par kulsprutefästen.
6. Artilleri - 100 mm A-190 pistolfäste med en maximal eldhastighet på upp till åttio salvor per minut. Komplexet styrs av Puma-systemet.

Skyddade torpeder kan träffa både mötande fiendens ubåtsmissiler och ubåtar.

Radioutrustning

I detta avseende är korvetter utrustade med ett antal system, nämligen:

1. CICS "Sigma".
2. Furke-2 General Detection Station.
3. Det suggestiva komplexet "Monument A".
4. Ekolodsutrustning som Zarya och Minotaur.
5. Rouberoid automatiserat kommunikationscenter.
6. OGAS Anapa-M.

Alla dessa komplex minskar sannolikheten för att träffa ett fartyg med tre gånger, fungerar i intervallet från 64 till 2000 MHz och kan samtidigt upptäcka mer än tvåhundrafemtio mål. Fyra bärraketer avfyrade av "Brave" jamming-kit låter dig stå emot fiendens system. Helikopternavigering utförs med hjälp av antennstolpar på taket av hangaren (OSP-20380).

Sjöduglighet och överlevnadsförmåga

Dundrande korvetten i projekt 20385 har förbättrat sjövärdigheten jämfört med liknande fartyg, med samma restriktioner när det gäller rullning. Detlåter dig använda vapen i en storm upp till fem poäng.

Särskild tonvikt i utformningen av skeppet lades på fordonets stridsöverlevnadsförmåga. Konstruktörerna har introducerat den senaste utvecklingen när det gäller skydd mot radarsynlighet. För detta användes innovativa arkitektoniska lösningar och specialmaterial med höga radioabsorberande egenskaper.

Den genomsnittliga indikatorn på spridningsområdets cirkulära effektivitet har minskat nästan tre gånger jämfört med analoger. På vissa modeller av denna serie säkerställs operativ överlevnadsförmåga genom att införa en uppsättning åtgärder för konstruktivt skydd mot fiendens vapen.

Ändringar

I kategorin fartyg som övervägs finns det flera huvudmodifieringar:

1. Projekt av gränsbevakningsfartyget - 20380P.
2. Exportversion av 20382. Huvudskillnaden mellan denna modell och basfartyget är att den är utrustad med förenklade vapen och möjligheten att ändra ammunitionsbelastningen till utländska analoger.
3. Projekt 20385 – Provorny-korvett för Svarta havet. Den har förbättrade vapen och förbättrat skydd.
4. 20386 - en moderniserad version av det tidigare projektet med möjlighet att installera militära komplex av typen "Horizon".

Avslutningsvis

Det är värt att notera att av alla utvecklingar av projekt 20385, enligt planen, fortsätter byggandet av enbart Thundering-korvetten. Resten av fartygen ("Nimble", "Able", "Zealous", "Strict") kommer att byggas enl.förbättrat regleringsdokument under index 20380. Detta beror på de höga kostnaderna för fartyg, i större utsträckning på grund av närvaron av inte alltid tekniskt motiverade vapen på dem. Enligt konstruktörerna påverkade inte ändringar i planeringen av installationen av tyska kraftverk på inhemska motsvarigheter arbetsschemat. Alla korvetter förväntas lanseras enligt schemat.