Yamaha MT-09 - modern motorcykel

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Under de senaste åren har Yamaha tydligt tappat mark. Anledningen till detta är den ekonomiska krisen och efter det olyckan i Fukushima. Och nu har det japanska företaget släppt en cykel, inte en modifiering, utan en helt ny motorcykel.

Lovande

Yamaha MT-09 (FZ-09) är symbolen för ett nytt tillvägagångssätt för utvecklingen av sportcyklar. Ett lätt chassi, en pigg 3-cylindrig motor med en volym på 850 cm33 - allt säger om "järnhästens sportiga humör". Fans av hög hastighet kommer inte att bli besvikna.

Starta om MT

Yamahas MT-09-motorcyklar representerar början på en ny riktning i utvecklingen av sportcyklar och är samtidigt en omstart av idéerna som formade den första generationen av MT. Bilen skapades av ett utvecklingsteam som förändrade förståelsen av Supersport-kategorin som helhet genom att släppa R1-modellen. Nyheten trotsade trenden med cykeldesign och gav förare en ny nivå av prestanda och komfort.

På den europeiska marknaden

Ungefär 40 % av all försäljning av sportmotorcyklar sker på den europeiska marknaden. Trots den ekonomiska krisen i Europa fortsätter detta segment att vara efterfrågat bland konsumenter och försäljningssiffrorhålla sig på en hög nivå. Yamaha är övertygad om att denna trend kommer att fortsätta i 700-900cc-klassen3. Med detta i åtanke släpptes Yamaha MT-09. Att trimma "järnhäst" är värdelöst - det ser väldigt imponerande ut utan det.

Den europeiska konsumenten börjar inse fördelarna med sportcyklar. Med utmärkt ergonomi är de lämpliga för både tyst stadskörning och höghastighetstävlingar på landet, och deras höga styrbarhet och kraft kommer att klara ett stort antal uppgifter.

Yamaha MT-09-motor

Motorns egenskaper för att matcha motorcykeln i supersportklassen. Utvecklarna lyckades skapa en kompakt 3-cylindrig motor som levererar högt vridmoment. Under designen ägnades mycket uppmärksamhet åt ljudet från avgaserna och motorns visuella tilltalande. Dessutom har utvecklingsteamet lyckats uppnå utmärkta miljömässiga och ekonomiska prestanda för motorcykeln.

Bränsinsprutningssystemet består av 12-håls injektorer som sprejar vätska jämnt. De är direkt anslutna till cylinderhuvudet med fyra ventiler. Detta säkerställer exakt bränsleinsprutning och därmed bränsleekonomi.

Expense

En annan utmärkande egenskap hos bränslesystemet är användningen av en kompakt bränslepump. Tack vare detta installerades en smal 14-liters bensintank på Yamaha MT-09. Ett effektivt insprutningssystem gör att du kan köra på en full tank på cirka 240 km väg utan att tanka.

Sändning

Maximering av motorns potential underlättas av en helt ny 6-växlad växellåda med optimerade utväxlingar, perfekt anpassad till karaktären hos Yamaha MT-09. Ett högt utväxlingsförhållande på 1 708 gör det möjligt att klara av högt vridmoment vid låga varv. Utväxlingarna för alla sex hastigheterna är också inställda för användning av cykeln under dagliga förhållanden.

Ridningslägen

Nyheten är utrustad med ett D-Mode-system, vilket gör att föraren kan välja ett av tre olika gaslägen, nämligen: STD, A eller B.

Den första är designad för många vägförhållanden och olika situationer. Det låter ägaren njuta av kraftfullt vridmoment genom hela varvtalsområdet.

I A-läge ger Yamaha MT-09-motorn omedelbar gasrespons vid låga till medelhöga hastigheter.

Aktiverat läge B gör cykelns karaktär och gasrespons mer följsam. Den är väl lämpad för stadsresor eller för att åka i dåligt väder.

Avgassystem

Nyheten är utrustad med ett integrerat 3 i 1 avgassystem, som är en kort ljuddämpare och tre interna expansionskammare. Ljuddämparen ger ett behagligt ljud och dess placering bidrar positivt till viktfördelningen, vilket ger utmärkt hantering och manövrerbarhet. Nanofilms speciella avgasrörsbeläggning behåller sitt ursprungliga utseende genom att skydda systemet från blekning och rost.

Viktminskning och utrymmesbesparing

Morsamt arbetedesigners att minska vikten och effektivt använda ledigt utrymme har lett till att motorcykeln har blivit en av de lättaste bland sportcyklarna med en motorvolym på 700 cm 3: våtvikt av "järnet" häst" - 188 kg, torr - 171 kg. Yamaha MT-09 är lättare än YZF-R6, anses vara en av de snabbaste i sin klass.

Chassi

För att optimera prestandan hos den kraftfulla 3-cylindriga motorn utrustades motorcykeln med ett nytt kompakt och lätt chassi tillverkat av aluminium. Att minska vikten och storleken på kraftenheten gjorde det möjligt för designers att ändra strukturen på ramen som helhet.

Det sportiga chassit ger utmärkt hantering: alla manövrar utförs enkelt och förutsägbart. Även på allvarliga gropar bryter inte fjädringen igenom, och cykeln fortsätter att självsäkert hålla rörelsebanan.

Det bör noteras motorcykelbromsar. För denna prisklass av cyklar är de helt enkelt utmärkta. Sumitomo radiella hängslen är mer än framgångsrika när det gäller att bromsa järnhästen. Vid hård inbromsning fälls inte framgaffeln ihop, vilket gör att du säkert kan använda bromsarna i kurvor.

Resultat

Under sin långa och lysande historia har Yamaha skapat många innovativa motorcyklar. Och nu har en ny modell dykt upp, designad för att öppna ytterligare ett kapitel i det japanska företagets historia.

Yamaha MT-09 är en modern sportcykel som passar både för stadstrafik och resor utanför staden. Den kraftfulla drivlinan i kombination med originalchassit ger utmärkta köregenskaper för denna prisklass.