Dieselbränsleavskiljarfilter: design

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Dieselbränsle, som säljs på bensinstationer i vårt land, innehåller mycket tunga och skadliga föroreningar för motorn. Även i dieselbränsle finns det nödvändigtvis partiklar av paraffin och vatten. Om bilen körs under lång tid på sådant bränsle kommer detta att leda till en allvarlig försämring av motorns prestanda. Varje ägare av en dieselmotor stötte på svårigheter vid start av motorn, en effektminskning på vintern. Vattnet som finns i diesel kommer att förvandlas till kristaller på vintern. Bränslet blir mindre flytande. Dessa förändringar påverkar kvaliteten på kraftenheten negativt och minskar dess resurser.

För att skydda motorn från bränsle av låg kvalitet är det värt att använda ett dieselbränsleseparatorfilter (det finns ett foto i vår artikel). Under ryska förhållanden är de helt enkelt nödvändiga. Fina och grova filter räcker inte. Dessutom misslyckas de ofta och priset är ganska högt.

Hur fungerar ett separatorfilter?

Denna artikel är enkombinerat system. Så, en del utför funktionen av en sump. Här samlas fasta föroreningar gradvis i botten. I den andra delen håller dieselfilter-separatorn kvar vatten, paraffiner och andra ämnen lösta i dieselbränsle. Dessutom kan huset ha ett värmesystem, samt element för mekanisk rengöring av dieselbränsle.

Funktioner och funktionsprincip

Hur fungerar den här artikeln? De flesta bilister blandar ofta ihop mekanisk separationsutrustning med sedimentfilter eller grovrengöringsmekanismer. Filteravskiljaren för dieselbränsle utför mekanisk rengöring. Den låter dig ta bort olika främmande partiklar från bränslet och skyddar bränslesystemet från ansamling av smuts.

Bland de huvudsakliga uppgifterna som dessa produkter utför kan två särskiljas:

• Process för upptäckt av främmande föroreningar.
• Vattenutsläpp.

Med hjälp av dessa filter kan upp till 99 % av vattnet och upp till 95 % av de mekaniska partiklarna avlägsnas från en dieselmotor. Och detta trots att bränslet har en mycket hög koncentration av båda föroreningarna. Om en uppvärmd dieselfilter-separator används förhindrar detta vattenkristallisationsprocesser, såväl som dieselbränslevaxning vid låga lufttemperaturer.

Bränsle flödar i ett visst mönster. Så i det första steget bearbetas emulsionen genom centrifugalrengöring. För detta är enheten utrustad med en fast centrifug. I detta skede i sumpenfasta föroreningar och vatten kommer in.

Nästa sker mellanliggande koalesceringsprocesser genom att ändra flödesriktningar. Vad är kärnan i detta rengöringssteg? Även mindre partiklar av föroreningar separeras från bränslet. I slutfasen rengörs bränslet från mikroskopiska partiklar med hjälp av en patron - ett filterelement. Sedan matas dieselbränslet till pumpen.

Det går även att använda ett värmeelement i enheten. Det bidrar till en framgångsrik lansering på vintern. Så paraffiner kommer inte att kristallisera, utan helt enkelt lösas upp. På grund av detta kommer komponenterna i dieselmotorns bränslesystem att fungera under lång tid och korrekt under förhållanden som är bekväma för dem. På fordon med detta system har förare inte observerat problem med start i kallt väder.

Filterelement: enhet och funktioner

Tänk sedan på vad filterdesignen är. Dieselbränsleavskiljare är utrustade med en patron. Detta element är en vanlig platta, men det har gjorts små hål i den. Ju mindre de är, desto effektivare blir rengöringen av bränslet. Men när du väljer, jaga inte siffror. Filterelementet, vars öppningsdiameter är den minsta - endast 2 mikron, täpps till mycket snabbt. Och på grund av blockering ökar systemets hydrauliska motstånd. Motorn börjar gå instabilt.

Filter med stora öppningar (från 30 mikron eller mer) är designade för bilar som är utrustade med gamla motorer. Denna filterseparatordiesel finrengöring kan användas för att arbeta med mycket smutsigt dieselbränsle. En enhet av denna typ kommer att hålla längre och kommer inte att skapa några problem med bränsletillförseln till ägaren. Naturligtvis, efter en tid måste den bytas ut.

Specialister rekommenderar att man väljer ett filter som har minsta möjliga hålstorlek, men det är viktigt att ta hänsyn till typen av motor och dess driftsförhållanden. Till exempel ställer moderna common rail-bränslesystem mycket höga krav på bränslekvaliteten. Därför bör du inte spara på filter med sådana motorer.

Hur väljer man en dieselmotorrengörare?

För att dieselfilteravskiljaren ska kunna utföra sina funktioner optim alt måste flera nyckelfaktorer beaktas. Så experter rekommenderar att uppmärksamma den genomsnittliga bränsleförbrukningen, matningsspänningen och värmarens effekt. Dessutom kan en vattensensor och ett värmekontrollsystem installeras i enheten. Dessutom har designen en extra pump för pumpning av dieselbränsle. Och slutligen, när du väljer, är städningens finhet och övergripande dimensioner viktiga.

Naturligtvis gör ett stort antal ytterligare tillval dieselfilteravskiljaren dyrare. Men på grund av samma alternativ underlättas processen för att serva produkten. I butiker försöker säljare ofta sälja en dyr enhet och motiverar detta med att modellen håller hög kvalitet. Samtidigt försöker säljaren inte ens ta reda på bränsleförbrukningen.specifikt fordon. Men när bränsleförbrukningen är liten och arbetssektionen är stor, kommer den nödvändiga centrifugaleffekten inte att skapas. Som ett resultat kommer en dyr enhet att förvandlas till bara en vanlig sump.

Separatorfilter i Ryssland: modeller, priser

Under de senaste 10 åren har utbudet av delar för rengöring av tunga bränslen utökats avsevärt i ryska butiker. Den moderna marknaden erbjuder många produkter från välkända tillverkare. Det finns massor att välja mellan.

Det är nödvändigt att ersätta att även den inhemska bilindustrin började introducera separatorbränslereningsanordningar. Till exempel installerar KamAZ nu en filteravskiljare för dieselbränsle direkt på fabriken. Detta är en Separ-2000-modell och Mann-Filter-produkter.

Låt oss överväga flera modeller som är ganska populära bland bilister, som länge har kunnat bevisa sin höga effektivitet på olika bilar.

Heated Separ-2000

Detta är en produkt från den tyska tillverkaren Willibrord Lösing. Dessa filter har länge varit kända och används av professionella förare. "Separ-2000" är ett i grunden nytt centrifugalrengöringssystem. Bearbetningen sker i flera steg. Filtret är lämpligt för användning på en mängd olika fordon. De flesta biltillverkare installerar redan den här utrustningen som standardfilter.

Denna separator är en garantise till att bränslet är så fritt från smuts, vatten och paraffin som möjligt. Rengöringsprocessen utförs i tre steg. Om du installerar den här enheten kommer livslängden för utrustningen i dieselbränslesystemet att öka med 4-5 gånger. Samtidigt minskar kostnaderna för reparation och underhåll av utrustning.

Funktioner i "Separ-2000"

Aktionsalgoritmen är baserad på centrifugens princip, även om den inte finns i filteranordningen. Alla partiklar tyngre än DF separeras från vätskan vid olika stadier av behandlingsprocessen och ackumuleras i sumpen. Filtret har element med en maskstorlek på 2, 10 och 30 mikron. En av de betydande fördelarna med detta element är den självrengörande funktionen. Elementet rengör väl från vatten och smuts.

Många bilägare av inhemska och importerade bilar väljer filter-separatorn för dieselbränsle med uppvärmning "Separ-2000". Recensioner om dem är mer än positiva. Städkvaliteten är riktigt bra, som bilister säger. Uppvärmningsfunktionen är till stor hjälp på vintern.

Stanadyne

Detta företag kommer från USA. Den tillverkar olika produkter för bilar.

Utbudet inkluderar även separatorfilter. Så, företaget erbjuder Fuel-Manager-systemet. Detta är en modulär lösning som inkluderar en separator för vattenseparering, ett filtreringssystem. Detta är en verklig innovation för dieselmotorer.

Funktioner

Stanadyne Diesel Fuel Separator finns i två versioner. Så det finns en version designad för att fungera medmotorer med flöden upp till 300 l/h och en modell för motorer som arbetar under tung belastning med höga flöden.

Huvudkomponenten är huvudet, som sedan kompletteras med olika moduler. Så det finns tre typer av filterelement. Dessa är 150 mikron, 30 mikron, samt ett finfilter för 2 eller 5 mikron. Det finns också värmare - sida och topp. Det finns sump, vattennivågivare, möjlighet till manuell eller elektrisk pumpning. Recensioner säger att enheten gör ett utmärkt jobb med sin funktion. Kostnaden för en sådan filterseparator är cirka 2-3 tusen rubel. Enheten kan användas på alla dieselmotorer upp till 350 hästkrafter i både bilar och lastbilar.

Slutsats

Så vi fick reda på vad ett separatorfilter är. Som du kan se är detta en mycket användbar enhet som rengör DS från smuts, vatten och skadliga föroreningar. Genom att använda ett separatorfilter förlänger du bränslesystemets livslängd.