De viktigaste tecknen på ett fel på tändstiften: lista, orsaker, reparationsfunktioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Tändstift är en integrerad del av motorn i alla bensinbilar. Det är denna del som ger den nödvändiga gnistan, som sedan antänder blandningen av luft och bränsle i förbränningskammaren. Precis som alla andra motordelar kan de gå sönder, och om ens minsta tecken på dåliga tändstift dyker upp måste de repareras.

Om delen går sönder ökar också belastningen på tändspolen, vilket också kan gå sönder. Kostnaden för ett ljus är ojämförlig med priset på en spole. Om du fortsätter att köra på felaktiga ljus, kommer föraren att observera instabil drift av kraftenheten vid tomgång. Ofta, när allt är i gott skick, driften av motorn vid 1000 rpm. len och mjuk. Om tändstiften misslyckas kommer varvräknarnålen att hoppa och motorn vibrerar och avger obehagliga hårda ljud.

Idag kommer en ECU att hjälpa en bilentusiast att upptäcka tecken på fel på tändstiften. För några decennier sedan var detta ännu inte fallet, och de som självständigt servade sina bilar var tvungna att diagnostisera dessa element. För att kunna ställa en korrekt diagnos måste du känna till de typiska problemen med stolpiller och kunna identifiera dem visuellt.

Vilka är tecknen på dåliga tändstift?

Så, när ljusen misslyckas störs motorn. Motorn vägrar att utföra de funktioner som tilldelats den. Här är en lista över tecken som kräver akut specialistingripande.

Om motorn startar med allvarliga och synliga svårigheter är detta en signal för ägaren att diagnostisera och byta tändstiftet. Dessutom kommer arten av motorns drift att berätta om det misslyckade ljuset: om enheten rycker, men det finns ingen dragkraft och kraft, så är detta ett annat tecken. Samtidigt, ofta med felaktiga tändstift, ökar bränsleförbrukningen flera gånger och CO dominerar i avgasernas sammansättning. Om det är låg effekt eller motorn inte vill ta fart när du trycker på gaspedalen, så indikerar detta också behovet av diagnostik.

Om du uppmärksammar dessa huvudtecken på ett felaktigt tändstift i tid, kan situationen lösas. Om du inte uppmärksammar dessa signaler kommer resultatet att bli bedrövligt.

Konsekvenserna av felaktiga ljus

I cylindrardetonation inträffar, vars resultat är en kraftig stötvåg. Det kan provocera detonationen av laddningen som fortfarande finns kvar i cylindern. Efter det kommer motorn att förlora sin kraft helt. I processen med denna påverkan lider vevaxeln, kolvarna och vevstakar på grund av allvarlig överhettning. Dessutom brinner små delar ut och oljefilmen på cylindern förstörs.

När ska man byta tändstift

Varje biltillverkare rekommenderar planerat utbyte under underhåll. Men erfarna förare håller inte med om dessa påståenden. De flesta bilentusiaster byter ut tändstift efter körsträcka - var 20:e–30 tusen km.

Tändstiftstillverkarna rekommenderar att man byter klassiska tändstift redan vid 15 000 km. Delar gjorda av platina kan bytas mindre ofta - deras liv går till 100 tusen km. Vänta inte tills de första tecknen på dåliga tändstift visas. Om lågkvalitativt bränsle regelbundet hälls i tanken, kommer ljusen att börja samla kolavlagringar, och felet kommer att vara tidigare än de tidsfrister som tillverkarna har satt.

Diagnos: letar efter ett ljus med en defekt

Problem kan identifieras visuellt även med blotta ögat. Däremot är haveriet uppenbart när bilen går ojämnt och stannar. Det är värt att komma ihåg att funktionsfel av detta slag gör det omöjligt att tända bränsle-lufttändstiftet i cylindern.

På grund av att bränslet inte brinner kan det komma in i katalysatorn. Detta kommer att avge en stark lukt av bensin. En annan uppenbarett tecken på ett felaktigt ljus är en betydande ökning av bränsleförbrukningen. Detta beror på att blandningen inte brinner helt på grund av feltändning.

För effektiv förbränning i bensinmotorer är det nödvändigt att temperaturen i cylindrarna når 400-500 grader eller mer. Detta är möjligt genom att komprimera bränsleblandningen, vilket ytterligare ökar temperaturen. Endast på detta sätt är blandningen lätt, och viktigast av allt - helt, antänds och bränns.

Höga temperaturer har dock inte den bästa effekten på resursen med ljus. Oftast finns lager på gamla delar. Avlagringar kan också ses på elektroderna, vilket påverkar kvaliteten på gnistan. Man bör komma ihåg att på ett fungerande ljus har elektroden en enhetlig färg och enhetlig form, och det finns inga avlagringar.

Testar tändstift

Normal del har nästan ingen inbränning på elektroden. Med ett sådant ljus kommer motorn att gå som en klocka.

Det är viktigt att veta vilken typ av tändstiftsfel som kan vara. Detta kommer att hjälpa nybörjare.

Sotinsättningar

Om en beläggning är synlig på jordningselementet, såväl som på elektroden och ljuskroppen, fungerar inte ett sådant ljus som det ska. Anledningen till detta är den felaktiga beredningen av blandningen. Till exempel kan kompositionen innehålla för mycket luft eller, omvänt, inte tillräckligt. Dessa avlagringar kan också uppstå som ett resultat av smutsiga luftfilter, fel i injektionssystemet, fel på temperatursensorer eller lambdasond.

Ljusolja

I det här fallet är jordningselementet, huset och elektroden täckta med en enhetlig oljebeläggning. Dessa tecken på dåliga tändstift orsakas av överskott av olja i motorns cylindrar. Detta fenomen uppstår på grund av att olja rinner in i motorn. Dessutom kan detta symptom indikera slitna kolvringar, själva kolvarna eller ventilstyrningar. På fordon med turboladdare kan tändstift i olja indikera problem med kompressorn.

Lackavsättningar

Om brungula eller gröna avlagringar observeras på ljuset, är den mest populära orsaken närvaron av tillsatser i bensin eller olja. Detta är symtom på att motorn körs på en för mager bränsleblandning eller på gas.

Slagginsättningar

De kan observeras på jordelementet, liksom inte på elektroderna. Dessa är stora fyndigheter av bränsle och olja. Anledningen till detta kan vara förekomsten av tillsatser i oljan, som blir allt populärare bland smörjmedelstillverkarna. Detta kan också vara orsaken till felaktig funktion av både själva motorn och tändsystemet. Ofta kan du observera sådana tecken på fel på tändstiften VAZ-2110.

Centralelektrod smält

Du kan se den smälta mittelektroden och den smälta kanten på jordelementet.

Orsaken till detta kan vara överhettning av ljuset till följd av felaktig användning av tändsystemet. Detta är tecken på dåliga tändstift.tändning VAZ-2114. På sådana fordon kan ofta problem med tändningsmodulen observeras.

Tändstiftselektroden försvann väldigt snabbt

Högt slitage kan observeras på elektroderna och jordningselementen, vilket leder till att materialet i ljusets kritiska delar skadas. Anledningen till detta är bensin av låg kvalitet med ett stort antal tillsatser. Också olja med tillsatser kan leda till detta. Snabbt tändstiftsslitage kan observeras under detonation eller överhettning.

Ljuset smälte

Detta indikeras av starka avlagringar på jordningselementet och på elektroden. Detta händer på grund av närvaron av olika avlagringar i förbränningskammaren, som kan antändas spontant. Det kan också vara ett tecken på ventilfel. Tja, den mest populära orsaken är dåligt bränsle.

Sliten kontakt

Ofta uppstår tändstiftsslitage vid den punkt där gnistan skapas. Skador kan dock också vara på andra sidan - där högspänningsledningen är ansluten.

Orsaken till detta fel är en gammal kontakt på ledningen eller överhettning.

Kontrollera tändstift

I sin tur skruvas ljusen av med en speciell nyckel och lyssnar på motorns funktion. Om motorn inte har brutit rytmen och fortsätter att arbeta stabilt med ett norm alt ljud, är ett icke-fungerande ljus för närvarande utdraget. Du kan också koppla bort kabeln från tändstiftet och röra den mot cylinderblocket. Om det inte finns någon gnista måste tändstiftet bytas.

Den elektroniska styrenheten kan också rapportera fel. Ta till exempel franska Peugeot Partner Tipi. Tändstift, vars tecken på ett fel kan kännas igen inte bara genom visuell inspektion, kan kontrolleras av ägaren med hjälp av datorn. Som du kan se är detta inte så svårt att göra. Det är verkligen viktigt att veta detta. Defekta tändstift - felaktig motordrift, skador på kritiska komponenter och kostsamma motorreparationer. Och om du vet hur tändstift fungerar och deras tecken på misslyckande kan stora problem med motorn undvikas.