"KIA-Spectra": bränsleförbrukning per 100 km, specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Bränsleförbrukningen hos KIA-Spectra, liksom många andra bilar, är svår att entydigt specificera. Allt beror på typen av motor, driftförhållanden och underhåll av bilen, samt körstil. Låt oss försöka ta reda på hur verkliga bilens "aptit" är, med hänsyn till informationen från tillverkaren och fordonets ägare.

KIA-Spectra bränsleförbrukning

Den här modellen har en tvetydig och ganska komplicerad historia. Bilen dök upp i kristider - i slutet av 90-talet av förra seklet, när företaget Kia Motors blev en del av Hyundai-innehavet. Den specificerade modifieringen på marknaderna i olika länder ändrade ofta namn, utrustning, samtidigt som den var efterfrågad. Hittills har fordonet en ledande position i sin kategori.

Många ägare noterar i sina svar den höga bränsleförbrukningen hos KIA-Spectra efter flera månaders drift. Nedan är dessa siffror för andra generationen.

Ändringar	Bränsleförbrukning, l/100 km	bränsletyp
1, 6 Comfort	10, 3	AI-95
1, 6 "Standard"	10, 2	-
"Comfort+"	10, 3	-
AT Standard	11, 3	-
1, 6 Luxe	11, 4	-

Skapelsens historia

Föregångaren till KIA-Spectra-modellen, vars bränsleförbrukning anges ovan, var Sepia-versionen. Hon var efterfrågad inte bara på den inhemska marknaden utan också bland amerikanska köpare. Delvis liknade kroppen på den uppdaterade bilen halvkombin på den japanska Mazda 32. Det ständigt ökande intresset för denna bil började i Amerika. Ytterligare bevis på detta var informationen om att den angivna modifieringen är den mest sålda personbilen 2002.

De första bilarna under ett framgångsrikt varumärke gick "in business". Femsitsig varianter började rulla av löpande band på 2000-talet. Ledningens beslut ledde till att dessa enheter drogs tillbaka från massproduktion 2004 (i Sydkorea). Trots detta gick versionen inte i glömska. Det lovande projektet kostade utvecklarna 100 miljoner dollar. Som ett resultat utvecklades produktionspotentialen både i Ryssland och i de flestapostsovjetiska länder. Utgivningen av varumärket har fortsatt sedan 2005 vid Izhevsk-fabriken i sju år. Under hela perioden producerades mer än 105 tusen modeller.

Exteriör

Utseendet på den ryska KIA-Spectra, vars bränsleförbrukning inte alltid gynnsamt särskiljde den från dess analoger, var helt i linje med tidsandan. Bland de egenskaper som noteras är kroppskonturerna och linjerna, en låg landning av en sporttyp.

Runda snygga belysningselement tillsammans med dimljus gav utmärkt sikt över vägen när som helst på dygnet. I den andra generationen har konfigurationen av luftintagen förändrats. Istället för en smal lucka dök en sorts rektangel upp. Kylargrillen var dekorerad med förkromad.

Det är värt att notera att endast en modifiering av sedankroppen tillverkades vid ryska produktionsanläggningar. Hatchbacks och liftbacks har skett på den amerikanska marknaden. Dessutom, efter 2003 i Ryska federationen, släpptes Spectra under varumärket Cerato.

Inredningsdetaljer

Inredningen i bilen är bekväm och genomtänkt designad. Framstolarna är utrustade med sidostöd, vilket säkerställer en säker passform för förare och passagerare. De kvalitativa egenskaperna hos efterbehandlingsmaterial är på en ganska hög nivå, även om de inte tillhör innovativa implementeringar. Ändå klassas bilen i fråga som en budgetklass. Minimistandardkonfigurationen inkluderar en radio.

Dashboardutplacerad till föraren, ger maxim alt informationsinnehåll med minimal distraktion från vägen. Det finns tillräckligt med utrymme framför för personer av alla storlekar, och baktill kan endast två vuxna passagerare rymma bekvämt. För allmän säkerhet är ett par kuddar, säkerhetsbälten och första radens nackstöd ansvariga. Bagageutrymmet rymmer 440 liter, och efter nedfällning av baksätena - 1125 liter.

Technical plan parameters

Följande är egenskaperna hos den populära bilen "KIA-Spectra" (automatisk):

• bränsleförbrukning - 10,2-11 liter per 100 km;
• motortyp - 1,6 liters bensinmotor, 101 hk. sid.;
• max vridmoment - 145 Nm;
• hastighetströskel - 175 km/h;
• antal cylindrar – 4;
• övergripande mått - 4, 51/1, 72/1, 41 m;
• bränsletankvolym - 50 l;
• brutto-/tjänstvikt – 1, 6/1, 12 t;
• typiska däck - 185/65 eller 190/60 R14;
• acceleration till 100 km - 16 sek.

Funktioner

Det är värt att notera att bränsleförbrukningen för KIA-Spectra (mekanik) var 8,2 liter på motorvägen. Dessutom, med en sådan växellåda, accelererar fordonet till hundratals på 12,6 sekunder. Maskinen är utrustad med en ledande framaxel, en oberoende typupphängning med MacPherson styrstöd är monterad på bakaxeln. Bromssystemet inkluderar främre skivelement och bakre trummor.

Följande tillbehör levereras som standard:

• dimljuselement;
• hydraulisk servostyrning;
• rattstångsjusteringar;
• centrallås;
• immobilizer;
• radio;
• elektriska fönsterhissar.

Lyxmodifieringar är dessutom utrustade med ABS, uppvärmda säten och luftkonditionering.

Jämförelse av första och andra generationen

Bränsleförbrukningen för KIA-Spectra (1, 6) i den första generationen var upp till 12 liter per 100 kilometer i blandat läge. Samtidigt, bland de använda motorerna, fanns det versioner för 1, 8 och 2,0 liter. Bilens utsida skilde sig inte i uttalade originalegenskaper, även om den såg ganska anständig ut för sin tid. För en budgetmodell är interiören rymlig, både fram och bak.

Inredningen är billig men högkvalitativ plast, såväl som standardmaterial. Utrustad med så funktionella enheter som möjligt, utan onödig fixtur och krusiduller. När det gäller säkerhetsfrågor lämnade den första generationen mycket övrigt att önska. Vid krocktester visade bilen otillfredsställande resultat.

KIA-Spectra tillverkad i Izhevsk anses vara den andra generationen, varav bränsleförbrukningen per 100 km är 10,2 liter. Bland skillnaderna finns ljusare egenskaper i exteriören och förbättrade säkerhetssystem, särskilt i utrustningsnivåerna "Lux" och "Comfort".

Feedback från ägare

Med hänsyn till kategorin och bränsleförbrukningen för KIA-Spectra är recensionerna om bilen främstpositiv. Bland fördelarna noterar användarna följande punkter:

• fair price;
• practicality;
• bra motorstart i alla väder;
• kontrollkomfort;
• pålitlig motor;
• bekväm instrumentpanel;
• original utseende.

Bland bristerna pekar ägarna på en svag fjädring, låg landning, inredning och ganska hyfsad "aptit" på bränsleförbrukning. För att spara på denna indikator tillgriper ägare ofta chiptuning och förbättring av de relevanta systemen. För att matcha de deklarerade och faktiska parametrarna rekommenderar tillverkaren att man använder högkvalitativt bränsle, samt att man utför regelbundna tekniska inspektioner.