Gör-det-själv byte av bälten på Chevrolet Niva

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

I artikeln kommer vi att prata om att byta bälten på Chevrolet Niva. Det finns tre av dem - en gasdistributionsmekanism, en luftkonditionering och en generator. Det är värt att notera att transmissionen endast på Opel-motorer har en remdrift. På andra motorer är det kedja. Därför kommer vi i vår artikel endast att överväga reparationer på "opel" kraftenheter. Det är också värt att notera att generatorns drivremmen fortfarande roterar pumpens remskiva, servostyrning. Det enklaste sättet är att byta luftkonditioneringsbältet, vi börjar med det.

Hur man byter luftkonditioneringsbälte

För att byta ut luftkonditioneringsbältet på Chevrolet Niva behöver du bara använda en nyckel för 12. Det finns inga svårigheter att utföra reparationer, bara installera bilen på ett visningshål eller överfart. Det är mycket lättare att göra reparationer, eftersom bältet är placerat i botten. För att ta bort den måste du lossa rullfästet. Detta kommer att lossa spänningen på själva remmen. BetalaVar uppmärksam på vältens skick - den måste rotera utan att fastna, annars måste den bytas ut.

Efter att ha installerat en ny rem räcker det att dra åt den med en bult monterad på rullen. Observera att med det komplexa bytet av alla bälten, bör detta installeras sist. Byt först kamremmen, sedan generatorn och till sist luftkonditioneringen.

Ta bort kamremmen

Manipulationer, som vi kommer att diskutera senare, bör endast utföras på bilar som är utrustade med Opel-motorer.

När du byter kamremmen på Chevrolet Niva, gör följande.

1. Ta bort luftkonditionerings- och kylradiatorerna helt. Innan dess måste du naturligtvis tömma vätskan från kylsystemet och lufta freon. Det finns ingen anledning att ta bort fläktarna från dem.
2. Ta bort luftfilterhuset.
3. Ta bort A/C-kompressorn och generatorns drivremmar. Se till att ta bort spänningsmekanismerna också.
4. Ta bort den övre delen av transmissionskåpan.
5. Installera märken på kugghjulen på axlarna. De måste nödvändigtvis matcha. Det finns en skåra på vevhuset, som måste matcha märket på remskivan.

Installation av pump och kamrem

Ytterligare instruktioner för att byta ut bältet medNiva Chevrolet.

1. Ta bort bultarna och ta bort vevaxelns lägessensor och remskiva som spänner kamremmen. Mycket ofta händer det att infästningen av rullen inte lämpar sig, man måste knacka ner den med en mejsel.
2. Ta bort pumpen, för detta måste du skruva loss de tre bultarna.
3. Alla ytor måste rengöras, avfettas och tätas. Efter det kan du sätta en ny pump.
4. Installera en ny drivrem och rullar. Kontrollera om märkena på kamaxeln och vevaxeln matchar. Detta kräver att vevaxeln vevas flera gånger.
5. Alla element som tidigare togs bort måste installeras om.
6. Fyll vätska i kylsystemet.

För att fylla luftkonditioneringssystemet med freon måste du kontakta tjänsten.

När ska generatorns drivrem bytas

Och nu ska vi prata om hur bältet byts ut på Chevrolet Niva. Det finns inga bestämmelser angående generatorns drivrem, men tillverkaren anger ändå den period då elementet behöver besiktigas. Så en konditionskontroll bör utföras ungefär var 15 000:e km. Det kan anses norm alt om det inte finns några sprickor, spår av olja eller frostskyddsmedel, överdrivet slitage på ytan.

Om en visselpipa visas när lasten slås på är detta det första tecknet på att enheten behöver bytas ut. Självklart ska man först försöka dra upp den för att bli av med sådantproblem.

Hur man byter generatorrem

Om bilen är utrustad med luftkonditionering måste du ta bort remmen som driver kompressorn. Byte av bälte på Chevrolet Niva beskrevs ovan. Efter att ha installerat en ny generatorrem, installera luftkonditioneringens drivning. När det gäller spänningen av kompressordriften är det nödvändigt att när den pressas med en kraft på 10 kgf, bör den inte böjas mer än 8 mm. Men dra inte åt det för mycket, eftersom det kommer att leda till snabbt slitage på lagren och rembäckarna.

När du byter ut rullarna och generatorremmen på Chevrolet Niva måste du utföra följande manipulationer.

1. Ta bort hylsorna som tillför luft till gasreglaget. Detta kommer att släppa spänningen.
2. Använd en 13-hylsa och lossa muttrarna som håller fast spännrullens fäste.
3. Använd en 13 mm hylsa eller skiftnyckel för att vrida justeringsbulten moturs. Detta kommer att lossa generatorremmen.
4. Ta bort generatorremmen från spännrullen och remskivorna.

Proceduren är mycket enkel och kräver inga djupa kunskaper. Installationen sker i omvänd ordning. Sätt först på remmen på vevaxelns remskiva och linda den till sist vid rullen. När elementet är installerat kan du börja justera.

Spänningsjustering

För att kontrollera remspänningen behöver du bara trycka fingret på den ungefär i mitten - mellan pumpväxlarnakylvätska (pump) och själva generatorn. Om kraften är 8 kgf, bör det maximala avböjningsvärdet inte vara mer än 12 mm. Men dra inte åt det för mycket, eftersom det minskar livslängden på lagren och remmen. Och inte bara generatorn, utan även andra hjälpanordningar. När du byter en remrulle på en Chevrolet Niva är det viktigt att följa instruktionerna och justera spänningen korrekt.