2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27
Ford Ranchero pickup byggdes från 1957 till 1979. Den skiljer sig från de vanliga bilarna av denna typ genom att den har en adaptiv plattform från en tvådörrars kombi; dessutom finns en liten bärförmåga. Tot alt är sju generationer representerade, cirka 500 tusen exemplar skapades.
Första generationen
Bilen tillverkades den 12 november 1956. Det hände på fabriken i Dearborn. Serieproduktion lanserades i januari följande år. Den första generationen Ford Ranchero skapades fram till 1959.
Som standard erbjöds köparen en förenklad interiör och ett begränsat antal karossfärger. Bilen såldes för cirka 3 000 dollar. För en avgift på 50 USD försågs bilen med dubbla solskydd, bommar på karossen, samma ratt, cigarettändare och säten och dörrpaneler byttes ut.
Bilen såldes i tre versioner. De skilde sig åt i motorer. Grundversionen hade en kapacitet på 144 hästkrafter, resten - 190 och 212 hk. Med. På beställning kan du lägga vilken motor som helst som passar en Ford-bil.
Det första exemplaret av bilen var populärt: cirka 20 tusen exemplar såldes. På grund av detta, 1958, lanserades en modifiering parallellt - Custom Ranchero. Hur skiljer den sig från den första bilen? Enligt de tekniska egenskaperna skiljer sig bilarna inte från varandra. Förändringar skedde bara i bilens front och istället för två strålkastare installerades fyra runda.
1958 fick Ford Ranchero ett pris för sin distinkta design. Denna bil skiljer sig från den tidigare i kylargrillen, stötfångare. Dessutom började bilen se mer koncis ut. Baksidan har också gjorts om.
I interiören användes polymertyg eller vinylkonstläder för dekoration. Det fanns ett reservhjul under passagerarsätet. Bilen såldes i 26 färger. Lite över 14 tusen exemplar såldes, vilket tydde på framgången för den första generationen.
Andra generationen
Nästa generation av bilen baserades på Ford Falcon 1960. Denna bil höll till 1965. Därefter användes denna bil för att skapa en tvådörrars kombi och en skåpbil i Ranchero-serien.
Under året, från 1962 till 1963, genomfördes ett experiment. Utvecklarna försökte skapa en fyrhjulsdriven version av bilen. Testerna gav ett framgångsrikt resultat och i framtiden användes dessa indikatorer i designen av Ford Bronco.
1965 kom en ny modifiering. Hon hade en 105 hk motor. Med. Växellådan är manuell, treväxlad. Bilen kostade cirka 2 100 USD.
tredje generationen
Tyvärr är detta Ford-generationenRanchero tillverkades under ett år - från 1966 till 1967. Bilen fick säkerhetsbälten som standard, samt ett system som kontrollerar utsläppen till luften. Vilken som helst av de kända 12 Ford-motorerna kunde installeras på bilen. Bland dem fanns en Truck Six 6-cylindrig radmotor (138 hk), två Strainght-6:or (101 och 116 hk), tre Windsor-motorer (195 och 271 hk) och nio 8-cylindriga FE (325 och 425 hk).
1967 släpptes en modifiering som fick vissa skillnader i utseende. 15 bilar i olika färger såldes ut. Nya FE V8 har lagts till de tidigare erbjudna motorerna. Dess volym är 6,4 liter och dess effekt är 315 hk. s.
fjärde generationen
Nästa modell skiljde sig inte bara i utseende, utan också i det faktum att bilen tilldelades en högre klass. Den redan välkända hjulbasen användes. Tack vare stora förändringar i designen började bilen se sportig och mer dynamisk ut. Kroppen fick en kantig form. Denna modell tillverkades från 1968 till 1969.
1969 släpptes en modifiering av modellen, som fick en omstyling. Det påverkade till största delen utseendet, men interiören förblev densamma. Den här bilen såldes i Nordamerika i tre versioner: Ford Ranchero GT, Base och 500.
Femte generationen
Bilen tillverkades från 1970 till 1971. Den skapades på den tidigare generationens plattform. På grund av minskat intresse från köpare gjordes ett minsta antal kopior.
Sjätte generationen
FordRanchero 1972 var mer framgångsrik än sin föregångare. Modellen tillverkades fram till 1976. En av sex motorer kunde installeras på bilen: modellerna 250, 421, 460, Windsor 302 och 351W, Cleveland (400).
sjunde generationen
Den sista generationen av bilen tillverkades i två år - från 1977 till 1979. Bilen fick ett mer intressant "utseende". Framänden är formad som ett M. Lamporna är vertikala och gallret sticker ut märkbart från kroppen. Detta gjorde att bilen sticker ut så mycket som möjligt. En bil såldes med motorer vars effekt varierade från 134 till 168 hk. s.
Rekommenderad:
Vem ska jag ringa om bilen evakuerats? Hur får man reda på var bilen bogserades?
Ingen är immun mot trafiköverträdelser. Tyvärr vet de flesta förare inte var de ska ringa om deras bil har blivit bogserad. Samtidigt finns det vissa siffror som du kan ta reda på exakt vilken fin parkeringsplats bilen kördes till. Det finns speciella stadsbärgare där de kan tala om för föraren genom registreringsskylten på hans fordon exakt var han körs eller redan har körts. Detta kommer att diskuteras vidare
Varför rycker bilen under körning? Orsaker till att bilen rycker på tomgång, vid växling, vid inbromsning och vid låga hastigheter
Om bilen rycker under körning är det inte bara obekvämt att använda den, utan också farligt! Hur kan man fastställa orsaken till en sådan förändring och undvika en olycka? Efter att ha läst materialet kommer du att börja förstå din "fyrhjuliga vän" bättre
Musik i bilen - nyckeln till ett gott humör, eller Hur man väljer rätt akustik i bilen
I den här artikeln kommer vi att prata om hur du väljer bra akustik för din bil. Tänk på de mest populära modellerna av modern bilakustik, samt titta på deras prislappar
Bearbetning av botten av bilen: recensioner, priser. Bearbeta botten av bilen med dina egna händer
Artikeln berättar om vad som är rostskyddsbehandling av bilens botten. Medlen för bearbetning ges, dess process beskrivs
Ford Scorpio: specifikationer, beskrivning och intressanta fakta om bilen
Ford Scorpio är en mycket intressant bil. Tvärtemot vad många tror, monterades denna bil inte i Amerika (och märket är direkt relaterat till USA!), utan i Tyskland. Och detta är inte det enda intressanta faktum om henne. Resten ska också berättas
