G12 frostskyddsmedel röd: specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Som du vet genererar motorn en enorm mängd värme under drift. För att inte överhetta blocket och delar av vevmekanismen har förbränningsmotorn kanaler för kylvätska. Det är hon som förhindrar att motorn överhettas, vilket är ödesdigert för blocket och huvudet. Faktum är att vid minsta överhettning börjar cylinderhuvudet "leda". Och inte alltid det kan återställas med ett spår. I dagens artikel kommer vi att uppmärksamma frostskyddsmedel, särskilt rött.

Varieties

Det är värt att notera att G12 röd frostskyddsmedel inte är den enda representanten för kylvätskor.

Det finns flera grupper tot alt:

• G11. Dessa är inhemska frostskyddsmedel och blå frostskyddsmedel. Används på bilar fram till 1996.
• G12. Nu är detta den vanligaste gruppen av frostskyddsmedel, som används av världens ledandebiltillverkare. Kompositionen har en mer skonsam struktur och kännetecknas också av närvaron av karboxylattillsatser. Den kan färgas inte bara röd utan även lila.
• G13. Det är för närvarande den mest miljövänliga kylvätskan för förbränningsmotorer. Har utmärkta egenskaper och egenskaper. Men på grund av den höga kostnaden används den inte lika brett som den tidigare gruppen. Dessutom är vätskor av G13-typ inte konstruerade för mässings- och kopparradiatorer.

Composition

Oavsett typ har alla kylare en homogen sammansättning och liknande tekniska egenskaper. Frostskyddsmedel G12 röd är inget undantag.

Så, den är baserad på polypropylenglykol eller etylen, konstgjord färg och en del av destillerat vatten. Dessutom har kylaren ett tillsatspaket:

• Anti-skum. Minska risken för skumbildning i expansionstanken när vätska cirkulerar i systemet.
• Anti-korrosion. Förhindra rost av metalldelar i motorn och kylaren.
• Tillsatser som skyddar gummikomponenter. Dessa inkluderar packningar, rör och slangar genom vilka kylaren ansluts till expansionstanken.

Detta är huvudlistan över tillsatser. Dessutom finns det ett antal andra tillsatser utformade för att förbättra slitstyrkan och öka kylarens livslängd. Tack vare dem ökar också temperaturindikatorerna. Det är på mängden, såväl som tillsatsernas egenskaper, som det beror på vilken grupp den eller den kylvätskan tillhör. Ja, grupp 11har lägst prestanda. Frystemperaturen är inte lägre än -30 grader Celsius, och livslängden är inte mer än två år.

G12 Red Antifreeze har mer avancerade specifikationer. Så det fungerar i intervallet från -45 till +110 grader Celsius. Livslängden är cirka fem år. Därför, om frågan uppstår om att välja blå frostskyddsmedel, eller frostskyddsmedel från den 12: e gruppen, bör denna faktor beaktas. Den röda kylaren är något dyrare, men den kommer att betala sig själv under det tredje driftåret.

Varför måla?

Många bilister vet inte, men oavsett grupp är alla frostskyddsmedel en färglös vätska. Men i slutskedet av produktionen är de målade i en viss färg. Varför görs detta?

Vissa människor tror att frostskyddsmedel får färg för att särskilja dem i grupper. Men det är inte. Det finns trots allt ett antal exempel när kylaren från 11:e gruppen hade en grön färg, som den på 12:an och vice versa. Så varför är de målade? Detta görs för att föraren ska kunna identifiera läckan och varna den i tid. Utan frostskyddsmedel kan motorn faktiskt koka på några minuter. Med ljusa färger kommer föraren att exakt bestämma platsen för haveriet.

Vätskan är också färgad för att bestämma dess prestandaegenskaper. Faktum är att kylaren med tiden förlorar sina egenskaper. Anti-korrosion och anti-skum tillsatser slutar fungera, flingor bildas. Tillsammans med detta ändras färgen på själva frostskyddsmedlet.

Därför, om vätskan blir grumlig (eller ännu värre - den har fått en brun nyans), är detta det första tecknet på en ersättning. Men som praxis visar, klarar 90 % av frostskyddsmedlen till fullo den livslängd som anges av tillverkaren.

Antifreeze G12 red "Dzerzhinsky"

Detta är en kylare från Dzerzhinsky Plant of Organic Synthesis LLC. Det är ett karboxylatfrostskyddsmedel tillverkat med organisk syrateknik.

Kompositionen har ett komplett paket med tillsatser och är fri från skadliga tillsatser (nitrater, fosfater och silikater). Röd frostskyddsmedel G12 "Dzerzhinsky" används på bilar med både koppar- och aluminiumradiatorer. Testresultaten visade följande egenskaper hos kylaren:

• Kokpunkten är 109 grader Celsius.
• Kristallisationstemperaturen är -41 grader.
• Massfraktionen av destillerad vätska vid 150 °С överstiger inte 49 %, vilket är högre än kraven i den tekniska föreskriften.

Att döma av recensionerna är detta en mycket bra produkt. Men inte alla kylare i detta företag talar på detta sätt. Mycket negativitet strömmade i riktning mot frostskyddsmedlet Dzerzhinsky. Recensioner noterar att kylaren kokar vid en temperatur på 91 grader. Truppen klarar inte uppgiften.

Antifreeze G12 Red Felix

Detta är också en produkt från rysk produktion. Officiellt levererad till AvtoVAZ. Röd frostskyddsmedel G12 "Felix" är designad för att blockera korrosionshärdar inuti systemet tack vare en uppsättning högkvalitativa tillsatser. Linjen innehåller produkter för både aluminium ochkopparradiatorer. Felix har även en separat linje för lastbilar med dieselmotorer. Av svaren att döma har produkten ett bra skydd mot avlagringar och avlagringar. Till skillnad från Dzerzhinsky har G12 frostskyddsmedel (Rött Felix koncentrat) mer positiva recensioner.

Bilister noterar kylarens höga antiskum- och smörjande egenskaper. Produkten fryser vid temperaturer från -45 grader Celsius. Frostskyddsmedel kokar vid 110°C. Massfraktionen av den destillerade vätskan är 46 % vid 150 grader.

Hur blandar man?

Det är värt att notera att de flesta importerade produkter inte är en utspädd vätska, utan ett koncentrat. G12 röda VAG frostskyddsmedel (från Volkswagen-Audi Group) är inget undantag. Instruktionerna säger att det inte är nödvändigt att späda ut det. Men vid behov kan den fyllas på för att inte blandas med andra vätskor av en annan klass och färg. Och du kan späda ut det med destillerat vatten.

Hur mycket ska man blanda?

Det beror på verksamhetsområdet. För medelbreddgrader kan koncentratet spädas ut i förhållandet 50/50 (men inte mer, annars sjunker fryspunkten till -20 grader eller mindre). Blanda aldrig frostskyddsmedel med andra grupper av kylmedel, samt med vanligt kranvatten. Detta kommer att försämra koncentratets egenskaper upp till uppkomsten av inre korrosion och skumbildning. När det blandas med en destillerad vätska förblir kylvätskans egenskaper praktiskt taget oförändrade.

Så, inI den här artikeln fick vi reda på vad rött frostskyddsmedel är och vilka egenskaper det har.