En sten träffade vindrutan: vad ska man göra? Reparation av spån och sprickor i vindrutan

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Bokstavligen allt kan hända på vägen, från en mindre eller större olycka till att en sten slår i glaset. Detta är en av de mest angelägna frågorna idag. Om en sten träffar vindrutan, vad ska jag göra i en sådan situation? Fundera över svaren på den här frågan i vår artikel.

Var kommer stenarna på vägarna ifrån

Man kan tänka länge var stenarna dyker upp på vägbanan. De flesta finns kvar efter vintern, då den frusna vägbädden beströs med krossad sten för att undvika halka och sladd. Många småsten finns kvar efter reparationsarbeten. Många av dem är också vid sidan av. På vägen bärs de av vinden eller stannande bilar.

Vad ska man göra om ett chip eller spricka dyker upp

Vi erbjuder grundläggande rekommendationer som hjälper till att undvika obehagliga konsekvenser efter en sådan olycka och kommer att göra reparationer mer framgångsrika i händelse av att en sten slår i glaset:

• Först behöver dutäta defekten med färglös tejp. För att undvika att den självhäftande ytan kommer i kontakt med det flisade området, är det lämpligt att placera en liten bit papper. Om den inte finns till hands kan du använda samma självhäftande tejp, placera den på defekten med sidan som inte har lim.
• Träffade en sten vindrutan under förflyttningen av bilen? Vad ska man göra den första minuten efter händelsen? Stäng omedelbart av glasuppvärmningen och kall luft som blåser. Om problemet uppstod på vintern och din bil ännu inte hade hunnit värmas upp innan händelsen, ställ in en låg temperatur när du blåser. Låt glaset ta lite längre tid att värma upp. Detta kommer att förhindra att problemet förvärras av ett plötsligt temperaturfall.
• Experter rekommenderar att du parkerar bilen på ett plant underlag för att minimera överföringen av karossdeformation till vindrutan. På dagtid är det bättre att lämna din bil i skuggan för att utesluta direkt solljus genom glaset.
• Försök att inte skjuta upp vindrutereparationer för länge.

Vad påverkar utseendet på sådana defekter

Vad tror du är den mest skadade delen av bilen? Självklart är det vindrutan. När bilen rör sig tar den på sig slag från insekter och andra föremål i luften.

Den vanligaste orsaken till skador är att fint grus eller krossad sten tränger in i det. Vad händer när en sten träffar vindrutan? Konsekvenserna beror direkt på storleken på stenen, såväl som påmaskinens färdhastighet. Har också en direkt inverkan på vindrutans defekter modell och bilmärke. Faktum är att många dyra bilar är utrustade med starka glasögon som är mer pålitliga än de som är installerade på budgetbilar.

När vindrutan inte ska repareras

Att svara på den här frågan är ganska enkelt. Träffade en sten i vindrutan? Tänk om han lämnade ett spån som inte är större än 5 mm på ytan? Du kan ta bort defekten med hjälp av specialutrustning och kemikalier för att reparera. Det är lämpligt att kontakta bensinstationen med detta problem, där erfarna specialister arbetar.

Om storleken på defekten på ytan är mer än 5 mm i diameter, råder bilservicepersonalen att helt byta ut denna del av maskinen.

Om det är möjligt att reparera vindrutan på en bil efter att ha blivit påkörd av en sten beror direkt på i vilket område defekten uppstod. Om stenen har skapat en defekt på någon kant (10 cm från kanten på varje sida av höljet), ska glaset bytas ut.

När behöver du göra det här arbetet annars? Om en sten bröt vindrutan i synfältet för en bilist. Det finns en outtalad regel. Där står det att bilistens synfält faller på den del av vindrutan på förarsidan, som har storleken på ett A4-ark, vars centrum är placerat på rattens vertikala axel.

Typer av vindruteskador

Praktiskt taget alla moderna bilar tillverkasmed en laminerad vindruta som kallas "triplex". När man träffar en sten skadas endast det yttre lagret. Beroende på graden av defekt delas skador upp i flera huvudtyper:

• Mash. Tillräckligt lätt skada, vilket uttrycks i utseendet av ett grumligt område på glaset. En defekt uppstår på grund av tangentiella stötar med hårda föremål eller trasiga torkarblad. Smärre skav avlägsnas genom polering.
• Scratch. Lätt skada på det yttre lagret, vilket uttrycks i små remsor, några mikron tjocka. Små repor kan tas bort från glasytan genom att polera.
• Shcherbina. Det uppstår på grund av att små stenar slår mot vindrutan. Detta är inte en särskilt allvarlig glasskada i form av en liten defekt ca 1 mm djup. Det finns ingen genomträngning av det yttre lagret. Inga reparationer krävs.
• Skol. Brott mot vindrutans integritet när det yttre lagret är genomborrat. Lesionerna är till övervägande del runda till formen, ibland med svullnad, "spindelnät" och "stjärnor". Professionell reparation krävs.
• Crack. Detta är skador på vindrutan av en sten, som ett resultat av vilka betydande defekter uppstår på ytan. Oftast uppstår de från chips. Reparation eller komplett glasbyte krävs.

Hur det krossade glaset kommer att se ut efter reparation

Många förare som stöter på detta problem undrar ofta omhur bilen kommer att se ut efter att ha reparerat spån och sprickor på vindrutan.

Vi vill lugna dig. Om du kontaktar en bra specialist som arbetar med dyra material och högkvalitativa kemikalier och dessutom har tillräcklig praktisk erfarenhet, är det osannolikt att du märker skadan efter reparationen.

Skadans art påverkar också om ett stenskott på glaset kommer att märkas. Modern teknik hjälper verkligen till att ta bort spån från glas så att ytan blir nästan perfekt. Det betyder att glaset efter reparation kommer att få samma utseende som före skadan.

Hur man fixar ett chip med gaffatejp

Förmodligen har varannan bilist små problem i form av spån på vindrutan. Det är inte så allvarliga defekter, men de kan mycket väl förvandlas till sprickor. Det viktigaste är att behandla sådana skador ansvarsfullt och försöka eliminera defekten så snart som möjligt.

Om en sådan skada upptäcks, försegla den omedelbart med genomskinlig tejp. Detta kommer en kort stund att fördröja ytterligare försämring av ytan, förhindra inträngning av smuts och damm och även skydda mot de negativa effekterna av kemiskt aktiva ämnen.

Användning av kemikalier

Reparation av spån och sprickor på vindrutan utförs också med hjälp av specialkemikalier för bilar. En av dessa produkter är det populära Permatex kitet. När du utför proceduren måste glaset vara rent och torrt. Dessutom dess temperaturytan bör inte vara för hög. Om vindrutan av misstag blir väldigt varm i solen, är det bättre att utföra proceduren vid en annan tidpunkt. Du kan också köra in bilen i skuggan för att kyla vindrutan.

Regler efter reparation

Efter att ha reparerat vindrutan, för att inte försämra dess skick, måste du göra följande:

• Sätt inte på värmen eller defrostern på vintern. En stor skillnad i temperatur ute och inne påverkar den reparerade ytans skick negativt.
• Gå inte till biltvättar där högtrycksutrustning används. Experter rekommenderar att torka av vindrutans yta för hand utan att trycka hårt på den.
• Under den kalla årstiden rekommenderas det inte att omedelbart lämna en varm bil i kylan. Den bör kylas ned gradvis, till exempel genom att öppna fönstren i 1-2 minuter, så att temperaturskillnaden i stugan och på gatan blir ungefär densamma.

Glasreparation av Casco

Om din bil är försäkrad med en helförsäkring, så utförs vindrutereparationer på försäkringsbolagets bekostnad. Om en sten träffar vindrutan betraktar Casco det som en försäkrad händelse. Oftast är det stora nagg och sprickor som är den främsta anledningen till att byta ut denna bildel. De flesta företag byter vindruta utan intyg om en olycka från trafikpolisen. För att göra detta behöver du bara kontakta försäkringsbolaget.

MTPL reparation

Det är viktigt att särskilja två huvudsakliga skadesituationervindruta, där det finns chanser till betalning under OSAGO. Det första fallet är en ytdefekt till följd av en olycka. Om glaset är krossat på grund av en kollision mellan flera bilar eller en sten träffar vindrutan under hjulen på en annan bil, kan OSAGO ersätta reparationskostnaderna. Föraren av den skadade bilen måste dock anstränga sig för att få en försäkring.

För OSAGO är krossad sten, grus eller bara en sten i vindrutan en försäkrad händelse. Om förövaren av olyckan hålls fängslad, överförs enligt hans OSAGO-policy ersättning till den nya vindrutan på det skadade fordonet. Men i praktiken är det nästan omöjligt att kvarhålla föraren av bilen framför eller bevisa hans skuld.

Vi undersökte situationer där en sten träffade vindrutan när man körde bil. Vad ska man göra i sådana fall? Artikeln svarar på denna fråga.