2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:51
Det första intrycket som uppstår med en översiktlig blick på VAZ 2116 är en känsla av förtvivlan och tristess.
Designen påminner en del om en koreansk masstillverkad budgetbil, men i jämförelse med föregångarna till samma VAZ är framstegen tydligt. Åtminstone de som värdesätter det praktiska kommer att uppskatta detta beslut av designers, men saker och ting är lite annorlunda med inredningen. Det verkar som att designers och designers av Lada 2116 ännu inte har bestämt sig till slutet: lägg till en touch av modernitet till interiören eller gör en praktisk bil. Men med tanke på att bilen tillhör budgetsegmentet kommer det säkert att finnas riktiga fans av denna modell.
När det för några år sedan bara fanns information om lanseringen av bilen Lada 2116, gällde frågan som kanske mest oroade allmänheten bilens tekniska egenskaper.
Som det visade sig, inte förgäves. Den nya Lada 2116 i detta avseende kunde glatt överraska - bilen är utrustad med 1,6 och 1,8 - liters bensinmotorer, som grundsom togs modifierade kraftenheter av tidigare generationer. Dessutom finns det möjlighet till ett komplett set och mer perspektiv alternativ för motorn (volym 2, 3 liter). Växellådan finns i fem- och sexväxlade format. Servoratten gör mindre än 3 varv från lås till lås. Utöver ovanstående har Lada 2116 ett ganska rikt grundpaket som inkluderar: låsningsfria bromsar, elektronisk bromskraftsfördelning, nödbromsförstärkare, krockkuddar, omborddator, elfönsterhissar fram, termiska fönster, bilbarnstolsfästen, justering av förarstol och centrallås - du måste erkänna, ett imponerande set för en bil, som i stort hör till budgetsegmentet. Vad gäller ytterligare tillval kan fordonets utrustning utökas med värme- och elspeglar, uppvärmda framsäten, luftkonditionering, strålkastarspolar, regn- och ljussensorer, xenon- och parkeringssensorer.
När det gäller säkerheten utfördes ett antal krocktester av Lada 2116-bilen, bilder av resultaten av dessa kan lätt hittas på tematiska resurser. Av 16 möjliga poäng fick sedanen 13,9, vilket visar en hög skyddsnivå inte bara för föraren och passagerarna utan även för fotgängare vid en kollision med de senare. Detta möjliggjordes genom införandet av mjuka legeringselement i bilens front. Sådana test resulterar ii allmänhet är de inte typiska för den inhemska bilindustrin, så de kan utan tvekan inkluderas i formgivares tillgångar.
Så, vad kan Lada 2116 erbjuda för de cirka 12 tusen euro som en ny bil kostar? Först av allt, den mest slående designen (lämnar inte känslan av likhet med Volkswagen-linjerna från tidigare år). Men för funktionalitet kan designers ges en solid 4 plus, för även i grundkonfigurationen ser bilen ganska solid ut. Det är svårt att säga säkert om den här bilen är värd den typen av pengar. Det här alternativet är helt och hållet en kompromiss, och det återstår för dig att avgöra om du är redo för det.
Rekommenderad:
Car "Ural 43203": styrkan och kraften hos den inhemska bilindustrin
Sedan produktionsstarten av basmodellen, den 17 november 1977, har lastbilen moderniserats avsevärt, men tillverkas fortfarande idag. En utmärkande egenskap hos "Ural 43203" är en ekonomisk dieselmotor. Den senaste generationens utrustning är utrustad med motorer monterade i Yaroslavl, med en kapacitet på 230-312 hästkrafter
Modeller "Lada" - historien om den inhemska bilindustrin
Lada-modellerna, vars bilder kan ses i artikeln, är en hel bilfamilj som har tillverkats i ett halvt sekel. Bilar av detta märke har två namn. "Zhiguli" var avsedd för den inhemska marknaden, "Lada" tillverkades för export. Denna linje tillhör bilföretaget AvtoVAZ. Denna familj inkluderade sju modeller, som i sin tur hade flera modifieringar
Volzhsky Automobile Plant är ledaren för den inhemska bilindustrin
Volga Automobile Plant är förnamnet på AvtoVAZ, ledaren för den inhemska bilindustrin. Så företaget kallades under konstruktionen och produktionen av de första bilarna, kärleksfullt kallade "öre" bland folket. 1971 döptes anläggningen om och blev officiellt känd som Volga Association for the Production of Personbils AvtoVAZ, och följande år döptes företaget dessutom efter 50-årsjubileet av Sovjetunionen
Nytt ord för den inhemska bilindustrin: Lada Jeep
För de flesta är varumärket Lada förknippat med något sovjetiskt, föråldrat och absolut inte moderiktigt eller modernt. Men förra året gjorde detta företag en riktig revolution genom att släppa (hittills bara på den inhemska marknaden) bilen Lada-Jeep-X-RAY
UAZ-modeller är klassiker från den inhemska bilindustrin
Olika UAZ-modeller, som är mycket populära i vårt land, jämför sig positivt med sina importerade konkurrenter genom acceptabla kostnader och hög längdåkningsförmåga. Men samtidigt är de betydligt sämre vad gäller rörelsekomfort
