2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41
Gasventilen är en komplex strukturell anordning för insugningssystemet för insprutnings- och förgasarmotorer. Huvudsyftet med denna enhet är att justera lufttillförseln till förbränningsmotorn för att optim alt dosera luft-bränsleblandningen. I allmänhet, när det gäller dess egenskaper, liknar denna del en viss ventil - när den är stängd sjunker trycknivån till ett vakuumtillstånd, och när den öppnar motsvarar trycket nivån på insugningssystemet.
Alla delar av detta slag är utrustade med ett speciellt element, och det kallas en gassensor. Denna, vid första anblicken, spelar en liten reservdel en allvarlig roll i förbränningsmotorns styrsystem. Det är från hans vittnesmål som spjället doserar rätt mängd luft för fullständig förbränning av bensin i kammaren. Och om sensorn (TPPS) misslyckas, på panelen på bilenDen röda lampan tänds för att varna föraren om eventuella fel. Dessutom, om den här delen går sönder kan du lägga märke till många andra faktorer, nämligen:
- Svårigheter att tända.
- Ökad bränsleförbrukning
- Hög tomgång.
- När bilen accelererar börjar bilen bromsa kraftigt.
Och alla säger också att gassensorn behöver repareras. Men för att vara korrekta i dina antaganden (eftersom dessa faktorer kan signalera andra fel), måste du först kontrollera det tekniska tillståndet för själva delen. Innan du gör detta, se till att gassensorn är i stängt läge. Efter det måste du stänga av tändningen och koppla bort kontakten på denna del (tryck inte på gaspedalen). Kontrollera sedan tillståndet för konduktiviteten hos sensorernas två terminaler. Om den inte finns där, indikerar detta att den här delen måste justeras.
Och du måste starta den här processen genom att ta bort det korrugerade röret som leder luft till insugningsröret. Lyckligtvis har VAZ 2110 gassensorn en liknande design som alla andra VAZ-modeller, och därför kommer denna justeringsinstruktion att generaliseras.
Så för att justera måste vi lossa spjällskruven. För att göra detta måste du öppna den helt och plötsligt släppa den. Om det görs på rätt sätt kommer du att höra ett litet klick. Efter det justerar vi reservdelen och "klickar" tills vårventilen slutar inte ticka. När detta händer måste du dra åt bulten och muttern igen. Det var allt, spjället är justerat.
För sensorn måste du göra följande: lossa skruvarna och använd sedan en multimeter. Med den ska du sätta en sond till tomgångskontakterna och den andra mellan stoppskruven och själva spjället. Efter det vrider vi delens kropp tills spänningen ändras med ventilens öppning. Som du kan se är det inte så svårt att justera sensor och spjäll som det verkar vid första anblicken.
Om du följer dessa instruktioner kan du enkelt tillämpa denna kunskap i praktiken i alla vägförhållanden.
Rekommenderad:
Hur justerar man ventilspel på en skoter?
Många fyrtaktsskoterägare vet att ventilspel måste justeras. Men på grund av oerfarenhet och okunnighet betalar de inte den nödvändiga uppmärksamheten till denna procedur. Hur man justerar ventilavstånd på en skoter, kommer du att lära dig genom att läsa rekommendationerna i den här artikeln
Hur justerar man en Kia Sportage 3?
Läsaren kommer att lära sig hur man ställer in Kia Sportage 3, stylar om utseendet, uppgraderar den tekniska kapaciteten, chiptuner motorn och andra intressanta detaljer för att förbättra bilen
Hur justerar man ventilerna på bilen korrekt?
Varje bil behöver periodisk ventiljustering. Om detta inte görs i tid kommer bilen att börja tappa greppet, körningen börjar ljuda och belastningen på resten av förbränningsmotorn ökar. För att förhindra att detta händer är det nödvändigt att justera ventilerna i tid. Lär dig hur du gör detta i dagens artikel
Hur man justerar kopplingen på VAZ-bilar av olika modeller
Varje förare bör veta hur man justerar kopplingen på sin bil. Denna procedur måste utföras när skivan och kopplingskorgen byts, samt när dessa element är överdrivet slitna. Bilens rörelse längs motorvägen sker nästan alltid med konstant hastighet, växling utförs mycket sällan
Vad är ett bakhjulslager, hur fungerar det och hur byter man det?
Löpsystemet utför många funktioner, varav den huvudsakliga är att säkerställa fordonets kontrollerbarhet. För att göra maskinen manövrerbar och säker är den utrustad med en speciell styrspindel och ett nav mellan axlarna. För att de ska vara så tillförlitliga som möjligt inkluderar de två lager vardera. Båda delarna kan skilja sig åt i storlek och kostnad, men deras design förblir oförändrad
