Tigar Summer SUV-däck: recensioner, specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

När du väljer däck till en bil måste du ta hänsyn till många olika faktorer. De flesta förare fokuserar på frågan om pris. Billiga däck alternativ erbjuds av det serbiska företaget Tigar. Och ofta är kvaliteten på detta gummi inte på något sätt sämre än analoger från stora internationella varumärken. Till exempel, i recensioner av Tigar Summer SUV, pekar förarna främst på tillförlitligheten hos det presenterade gummit.

Lite om varumärket

Tigar grundades 1935. Till en början var företaget engagerat i tillverkning av olika gummiprodukter. De första däcken från fabriken i Pirot lämnade löpande bandet 1959. Sedan 1997 har varumärket ägts av det franska företaget Michelin. En sådan sammanslagning gjorde det möjligt för företaget att expandera marknader och modernisera produktionsanläggningar. Detta hade en positiv effekt på kvaliteten på den färdiga produkten. Varumärket har certifierats enligt ISO 9001. Nu säljs Tigar-däck i 50 länder runt om i världen. Dessutom fylls deras lista bara på varje år.

För vilka bilar

Modell Tigar Summer SUV XLdesignad speciellt för fordon med fyrhjulsdrift. I princip återspeglas detta i namnet på däcken.

Däck finns i 31 storlekar med passformsdiametrar från 15 till 19 tum. Detta tillvägagångssätt gör det möjligt för tillverkare att helt täcka det relevanta marknadssegmentet. Beroende på storleken skiljer sig även däckens egenskaper. Till exempel har däck Tigar Summer SUV 55 215 R18 ett hastighetsindex V. Det betyder att modellen klarar hastigheter upp till 240 km/h. Samtidigt förblir alla deklarerade prestandaegenskaper oförändrade. Vissa storlekar är betydligt mer produktiva.

Driftssäsong

Sammansättningen av de presenterade däcken är hård. Därför kan de endast användas vid förhöjda temperaturer. Även en liten köldknäppning kan orsaka fullständig härdning av gummit, vilket leder till att kontaktytan minskar märkbart. Däcken kommer att tappa greppet på vägen, vilket kommer att påverka körsäkerheten. Risken för okontrollerad drift ökar flera gånger.

Utveckling

Tigar-däck är designade med toppmoderna tekniska lösningar. Först skapade företagets ingenjörer en digital modell. På den släppte de en prototyp av gummi. Den testades på en speciell monter och på Michelins testplats. Först efter att ha gjort alla nödvändiga justeringar gick däcken i massproduktion.

Några ord om design

Däckdesign definierar många löpninggummiegenskaper. Modellens prestanda, accelerationskvaliteten, säkerheten vid kurvtagning beror på det. Märkets ingenjörer gav dessa däck "Tigar" (Tigar) icke-riktat Z-format symmetriskt slitbanemönster.

Den centrala delen består av tre förstyvande ribbor, som var och en är en agglomeration av små block med komplex geometrisk form. Den ökade styvheten hos elementen förbättrar riktningsstabiliteten. I recensioner av Tigar Summer SUV noterar förare att det inte finns något behov av att korrigera rörelsebanan även vid ultrahöga hastigheter. Naturligtvis är detta endast möjligt under vissa förutsättningar. Faktum är att omedelbart efter installation av nya däck måste föraren köra in i balansställningen. Det rekommenderas inte heller att accelerera till hastigheter som överstiger det maximala som anges av tillverkaren. Den ökade styvheten i den centrala delen av slitbanan hjälper till att förbättra kvaliteten på manövreringen. Däcken reagerar snabbt på eventuella förändringar i styrstället. Bilister noterar däckens nästan sportiga dynamik. Detta gör att du kan behålla full kontroll över vägen.

Block i den centrala delen - små storlekar. Som ett resultat ökar antalet vidhäftningsytor i kontaktlappen. I recensioner av Tigar Summer SUV noterar bilister att bilen tar fart lättare. Drift under acceleration är helt utesluten.

Skulderområdena är utrustade med en specifik sluten design. Närvaron av styva byglar mellan blocken minskar risken för deformation av elementenunder skarpa dynamiska belastningar som uppstår vid kurvtagning och inbromsning. Sådana manövrar är mer förutsägbara. Rörelsekontrollen bibehålls helt.

Våthantering

Bilister möter de största svårigheterna på sommaren när de kör i regn. Faktum är att en specifik vattenbarriär uppstår mellan däcket och asf altduken, vilket leder till att kontaktytan minskar. Bilen tappar kontrollen, sannolikheten för en olycka ökar. I dessa Tigar-däck eliminerades effekten av vattenplaning tack vare ett integrerat tillvägagångssätt.

Ingenjörer försåg modellen med ett avancerat dräneringssystem. Den representeras av sex längsgående tubuli och många tvärgående. Under hjulets rotation skapas en centrifugalkraft som drar vatten djupt in i slitbanan. Därefter omfördelas vätskan och avlägsnas åt sidan. Dräneringselement har förstorats. Detta ökade volymen vatten som avlägsnades från kontaktytan per tidsenhet.

Däckblandningen hade också en positiv effekt på att förbättra kvaliteten på greppet. Vid sammanställningen av gummiblandningen ökade koncernens kemister andelen kiselföreningar. Som ett resultat ökade väggreppet också. I recensioner av Tigar Summer SUV noterar ägarna att däcken bokstavligen håller sig till vägbanan. Riskerna med rivning av maskinen är minimala.

Åker terräng

Dessa däck är designade för fordon med fyrhjulsdrift: stadsjeepar, crossovers. Men de kommer inte att stå emot leran. Dimensionerna på dräneringselementen är inte tillräckligt för att klumpar av vidhäftande jord ska falla från däckets yta under sin egen vikt. Primer - gränsen för öppenhet. Detta återspeglas fullt ut i recensionerna av Tigar Summer SUV.

Durability

Varumärkesingenjörer lyckades öka körsträckan för den presenterade modellen. Förarna själva noterar att däcken inte förlorar sin prestanda upp till 60 tusen kilometer. Det var möjligt att förbättra den presenterade parametern tack vare en uppsättning lösningar.

Den presenterade modellen var utrustad med en stabil kontaktlapp. Den förblir oförändrad i alla lägen och drivvektorer. Som ett resultat raderas skyddet jämnt. Det finns ingen uttalad betoning på axelzonerna eller den centrala delen. Det finns bara ett villkor - däcktryckskontroll.

För att minska graden av nötande nötning tillverkas däckblandningen med tillsats av kimrök. Som ett resultat av detta slits slitbanan ut mycket långsammare.

I recensioner av Tigar Summer SUV noterar ägarna att den här modellen inte är rädd för jämna sidokrockar. Faktum är att däckstommen fick flera ytterligare lager av polymerkord. Nylon är elastiskt. Som ett resultat fördelas slagenergin över hela däckets yta. Detta förhindrar risken för deformation av ståltrådarna. Sannolikheten för bråck och knölar är minimal.

Comfort

Den presenterade däckmodellen visar också anständiga komfortindikatorer. Förarna noterar tystnaden i kabinen och den höga smidigheten i åkturen.

Trots den sportiga karaktären hos dessa däck, gummitorsakar inte överdriven skakning i kabinen. Överskott av slagenergi dämpas av polymertrådar i ramen. En sådan lösning minskar också nivån av deformationsbelastning på maskinens upphängningselement.

Variabel stigning i arrangemanget av slitbaneblocken tillåter ytterligare ljud att resonera. Däcken dämpar självständigt vibrationsvågor som genereras av hjulets friktion på vägytan.

Expertåsikter

Under testerna av Tigar Summer SUV avslöjades för- och nackdelarna med den presenterade modellen. Experter från ADAC noterade framför allt tillförlitligheten av manövrering och lättheten att accelerera. Den korta bromssträckan tillskrevs också däckets fördelar. Enligt denna indikator överträffade gummit analoger från märket Kormoran. Tigar Summer SUV visade stabilt beteende under en kraftig förändring av vägbanan. Den största nackdelen med de tyska testarna kallas däckens begränsade längdåkningsförmåga. Detta gummi är endast lämpligt för asf alt.

Förares åsikter

Bilister noterar först och främst varumärkets demokratiska karaktär. Priserna för detta gummi är högre än för analoger från Kina, men betydligt lägre än för liknande modeller från Continental eller Michelin.