Nya Chevrolet Corvette Stingray

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Corvetten från den amerikanska tillverkaren Chevrolet har en mycket rik historia. Det börjar redan 1953. Det var då den första 2-sitsiga sportbilen från detta företag som heter Corvette släpptes. Sedan dess har modellen bytt 7 generationer. Och nu, med start 2013, tillverkas bilar av den sista, sjunde. Och de är kända som C7 Stingray. Jag skulle vilja prata om dem mer i detalj.

Design

Corvette Stingray ser väldigt elegant, dynamisk och till och med aggressiv ut. Och hans utseende är inte bara vackert, utan också praktiskt.

Tack vare plattformens design var det till exempel möjligt att säkerställa maximal viktfördelning längs axlarna och utmärkt hjulgrepp. Och de förstorade luftintagen, i kombination med ventilationssystemet, gör att motorn kan snurra snabbt och enkelt under all belastning och utan överdriven värme. Avancerad design gör i sin tur inte bara kroppen mersnabb och sportig till utseendet, men minimerar också luftmotståndet.

Spoilers spelar också en viktig roll. De minskar lyftet som uppstår när föraren börjar köra i hög hastighet. Och tack vare lysdioderna som används i optiken var det möjligt att inte bara lägga till en "känsla" till utseendet, utan också att förbättra ljusstyrkan på blinkersen. De droppformade strålkastarna ser väldigt originella ut, men ännu viktigare, de projicerar en stark ljusstråle som lyser upp det maximala utrymmet framför dem. I allmänhet närmade sig formgivarna utvecklingen av utseende med allt ansvar.

Salon

Nya Corvette glädjer med sin lyxiga interiör. Endast högkvalitativt läder, kolfiber och polerad aluminium användes i efterbehandlingsprocessen.

När du tittar inuti kan du genast lägga märke till en praktisk och funktionell instrumentbräda. Uppmärksamhet uppmärksammas också på sportstolar, tillverkade i en bekväm form av hinkar.

Chevrolet Corvette från det senaste produktionsåret har ett rikt paket. Dessa är "klimat" och "kryssning", en manuell växellåda som styr vägen, två stora skärmar, en multifunktionell ratt, ett informations- och multimediakomplex, ett ljudsystem med 9 högtalare, nyckelfri motorstart, navigering och tillval utformade för att ge hjälp och säkerhet till ägaren av bilen. Mot en extra avgift erbjuds uppvärmda stolar, minnesinställningar, 10 högtalare, val av stolsfärg och andra inte särskilt nödvändiga tillval.

Vad är underhuva?

Corvetten har en kraftfull 6,2-litersmotor på 466 hästkrafter, tack vare vilken den kan accelerera till 100 km/h på bara 3,8 sekunder. Det är värt att notera att i den kombinerade cykeln förbrukar denna bil cirka 12 liter bensin, vilket är mycket blygsamt för en sportbil. I staden spenderar bilen cirka 18-19 liter. Förresten, bilens maxhastighet är 292 km/h.

Men på marknaderna i andra länder erbjuds köpare en kraftfullare version av denna bil. Den är aggregerad med en 650-hästkraftsmotor, som arbetar tillsammans inte med en 7-växlad "mekanik", utan med en 8-bands "automatisk". Hastigheten på denna sportbil kan nå 318 km/h.

Andra tekniska funktioner

När man pratar om bilen "Corvette", vars foto visas ovan, kan man inte undgå att notera dess design. Den var baserad på en rymdram av aluminium och höghållfast stål användes vid utvecklingen av allt annat. Förresten bestämde man sig för att göra huven och den avtagbara takdelen av kolfiber. Tack vare allt detta var det möjligt att göra sportbilen ganska lätt. Den väger bara 1539 kg.

Intressant nog byggdes denna amerikanska stora bil "Corvette" enligt ett schema som kallas Transaxle. Summan av kardemumman är att transmissionen är placerad på bakaxeln. Och massan är perfekt fördelad längs axlarna.

Denna bil har också en oberoende fjädring med dubbla triangelben utrustad med elektroniskt styrda stötdämpare. Dessutom har hanelektrisk servostyrning för enkel kontroll. Och den har bra bromsar. De är designade av Brembo-specialister, som redan talar om deras höga kvalitet.

Kostnad

Till sist några ord om priset. Den "laddade" versionen, vars motor ger 650 "hästar", kostar cirka 200 000 $. Det vill säga cirka 13 miljoner rubel. Grand Sport-versionen kommer att kosta minst $66 000.

Folk som redan äger den här bilen säger att en sådan bil är värd den typen av pengar. Trots allt har hon verkligen många fördelar. Den kännetecknas av utmärkt accelerationsdynamik, utmärkt design, högkvalitativ optik, bekväm interiör och kraft. Naturligtvis finns det också nackdelar - detta är en låg landning, bränsleförbrukning och dyrt underhåll. Det är dock värt att komma ihåg att denna bil tillhör kategorin elitsportbilar. Så de två sista bristerna kan uteslutas.