Lemforder-företag: ursprungsland och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Många bilister står inför reservdelar under varumärket Lemforder. Detta är en ganska välkänd tillverkare som producerar högkvalitativa reservdelar för utländska bilar. Ändå är recensionerna av bilister långt ifrån alltid entydiga. Någon föredrar detta märke, andra är mer likgiltiga för det, medan andra försöker kringgå det. Tillverkningsland Lemforder - Tyskland, men om du har tur.

Är det värt att betala extra för ett varumärke?

Den tyska staden Lemförder, som ligger i norra Tyskland, blev platsen där företaget med samma namn grundades. Logotypen för denna organisation är en uggla. Sedan företagets start 1947 har logotypen inte förändrats mycket. Han är för närvarande kvalitetssäkrare.

Idag är Lemforder en del av det tyska företaget ZF, somär den största tillverkaren av reservdelar inte bara i Tyskland utan även över hela världen. I synnerhet är organisationen engagerad i tillverkning av reservdelar för chassin på en mängd olika fordon. Jag skulle vilja notera att Lemforder reservdelar är ganska dyra. Ursprungslandet spelar förstås en roll. När allt kommer omkring, i Tyskland görs allt samvetsgrant och kan inte vara billigt. Men det är inte ett faktum att genom att betala för mycket för ett märke får du reservdelar som inte kommer från Kina. Om det finns pålitliga leverantörer bör du inte spara pengar, eftersom Lemforder alltid är av bra kvalitet.

Meet by clothes

Första intrycket av en beställd reservdel bildas alltid genom en visuell inspektion av förpackningen. Nyligen har företaget ändrat färgen på förpackningen något. Från mörkblått blev det ljusare. Dessutom har tillverkaren Lemforder lagt till en speciell skylt som anger att installationen ska utföras i en specialiserad tjänst. I övrigt ansvarar inte företaget för kvaliteten. När du köper, var omedelbart uppmärksam på denna detalj. Om det inte finns någon sådan skylt är detta antingen en falsk eller en reservdel som har legat på lagret länge. I många fall är det bättre att vägra ett sådant köp.

Men om förpackningen är mjuk så kanske det inte finns någon logotyp, men i det här fallet anges det i installationsanvisningarna. Det som mer är värt att uppmärksamma är klistermärkena som, oavsett typ av förpackning, ska vara 2 stycken. Den första innehåller grundläggande information om delen, till exempel artikel (3844101), tillverkare (Lemforder), landtillverkning. Namnet och ursprungslandet dupliceras på den andra klisterlappen. Om något är fel så har du alltså en bluff i dina händer och inte alls originalreservdelar från Lemforder.

Utseende på reservdelar

Efter att du har bekantat dig ordentligt med förpackningen och sett till att du har originalet i dina händer kan du gå vidare till en visuell inspektion av själva reservdelen. Det är klart att mycket beror på vad man håller i händerna. Det kommer att vara en stabilisatorstång eller en styrstång - alla gummiståndarknappar måste vara täta, metallen får inte ha mekanisk skada. Dessutom har originalgummiband en mer matt yta än falska.

I allmänhet, utseendemässigt kan du säga mycket. Om du verkligen har ett original i dina händer, kommer det att vara snyggt och mycket välgjort. Detta är vad Tyskland är känt för - tillverkningslandet Lemforder. Reservdelar måste vara märkta - en uggla eller bokstaven L. Uggleloggan betyder att delen tillverkades på någon av företagets 5 första fabriker. Resten är märkt L.

Om kvaliteten på gummiprodukter

Som nämnts ovan beror delens resurser till stor del på ståndarknapparnas kvalitet. Om den senare går sönder, då, oavsett om det är en kula eller styrstång, misslyckas reservdelen extremt snabbt. Men det måste förstås att Lemforder är en del av ZF-företagsgruppen, som inkluderar sådana varumärken som BOGE, SACHS och andra. Så, produktion av alla gummiprodukter förbilens chassi hanteras av BOGE. Av denna enkla anledning kan du ge företräde till en billigare del, och det finns ingen anledning att betala för mycket i det här fallet.

Det är värt att vara uppmärksam på att gummit är intakt. Eventuella defekter i form av mikrosprickor är helt enkelt oacceptabla, eftersom en sådan ståndarknapp kommer att gå sönder ganska snart. Nåväl, nu går vi vidare.

produktion över hela världen

Ofta förväntar sig konsumenten på ett klistermärke att delen är tillverkad i Tyskland, vid huvudfabriken. Och vilken överraskning det är när det inte alls är vad som förväntades. Till exempel kan en reservdel tillverkas var som helst i Europa eller till och med Kina eller Japan. Men detta betyder inte alls att du har snubblat på en bluff. Det är nödvändigt att noggrant kontrollera förpackningen och själva delen. Om allt stämmer överens med beskrivningen ovan så fick du helt enkelt en reservdel från en annan fabrik, vilket inte är något fel.

Det finns också en åsikt att bra kvalitet bara är vad som tillverkas i Tyskland. Men detta är inte heller helt sant. Om reservdelen lämnade monteringsbandet på företagets officiella fabrik, passerade den samma kvalitetskontroll som alla andra, så du bör inte oroa dig igen. Det finns många recensioner om detta ämne på webben. Tillverkningslandet Lemforder (Tyskland) levererar delar av riktigt hög kvalitet som används av många bilister.

Konsumentrecensioner

Mycket användbar information kan hittas på tematiska forum därdiskuteras bilar, reservdelar etc. Att döma av bilisters recensioner är Lemforder delar av ganska hög kvalitet, tidstestade. Någon installerar dem i 20 år på olika bilar och är nöjd. Ungefär 80 % av tiden reagerar konsumenter positivt på tyska bildelar.

Många bilister noterar en ganska stor resurs av tyska reservdelar. Till exempel löper de ursprungliga stabilisatorstagen cirka 50-70 tusen kilometer, beroende på vägens tillstånd, och Lemforder kör ibland mer än 70 tusen. Samtidigt är prislappen för originalet ofta högre. I det här fallet är det inte vettigt att betala för mycket, det är bättre att ta tyska reservdelar, som är lite billigare och inte sämre.

Om brister

Det finns en liten chans att snubbla över en bluff. Faktum är att kineserna med stort nöje förfalskar populära europeiska märken. När det gäller bildelar är detta ganska farligt. När allt kommer omkring kan en plötsligt flygande boll framkalla en olycka, och det finns ingen att fråga. Av denna enkla anledning rekommenderas det inte att satsa på för låga priser. Om kostnaden för en del är lägre än i onlinebutiker med mer än 10-20%, är det bättre att kringgå den. Snålen betalar trots allt två gånger.

En annan nackdel, som är inneboende inte bara för ZF eller Lemforder, utan för många moderna tillverkare av reservdelar till bilar, är en otillräcklig mängd fett under ståndarknapparna. Det är svårt att förstå varför just detta problem är så akut. Men det måste lösas ändå. Bristen på smörjmedel i de gnidande delarna leder till ökat slitage, överhettning och så småningom fastklämning. Det är väldigt farligt. Efter att ha köpt samma drag- eller styrspets är det därför bättre att lägga på fett under bagageutrymmet och köra lugnt vidare.

Sammanfatta

Detta väcker naturligtvis frågan: är det värt att ta "Lemforder" eller är det bättre att föredra andra ersättare? Men här är det svårt att svara entydigt, eftersom många bilister tror att det inte finns något bättre än originalet. Visserligen händer det att tyska reservdelar från denna tillverkare går en storleksordning längre och deras prislapp är mer måttlig. Därför är det inte nödvändigt att betala för mycket för kvalitet, utan det tillkommer en extra betalning för ett marknadsfört varumärke som fullt ut motiverar sig självt.

Om du beställer reservdelar via webbutiken så finns det ingen garanti för att Lemforder-lådan inte innehåller RTS eller DLZ, som är tillverkade i Kina. Därför är det bäst att göra inköp i betrodda butiker, där risken för att bli lurad minimeras. Separat är det värt att uppmärksamma stavningen av namnet. Faktum är att det idag finns ett stort antal variationer, det är naturligt att bara en av alla är korrekt. Om du står inför detta, är det bättre att kringgå en sådan detalj, eftersom det inte ens finns ett namn kvar från den ursprungliga Lemforder, för att inte säga något om kvaliteten som det tyska företaget försöker behålla. Lemforder ursprungsland är intealltid Tyskland. Det kan vara Japan eller till och med Kina.