2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41
VAZ-2109-växellådan är en komplex teknisk mekanism, utan vilken en bil inte kan röra sig ens en meter. För tillfället finns det många så kallade "trimmade" växellådor, som har en modifierad fyllning och olika utväxlingar. Men inte varje transmission kommer att kunna passa föraren för hans specifika körstil. Därför modifierar många hantverkare självständigt denna del med hjälp av specialverktyg. I den här artikeln kommer vi att titta på hur växellådan på VAZ-2109 färdigställs.
Varför är det nödvändigt att öka hastigheten?
Huvudmålet med vår förfining är ökad accelerationsdynamik. Och för att VAZ ska kunna flyga på vägarna måste du åtminstone öka hastigheten på förbränningsmotorn, det vill säga se till att varvräknarnålen har sina maximala maximala värden. I princip är det inte svårt att förbättra de dynamiska egenskaperna - det räcker bara att ändra transmissionens utväxlingsförhållanden (vi kommer att överväga hur detta görs lite lägre). Det är bäst att göra skillnaden mellan dem så liten som möjligt. SedanNär du byter steg från en lägre till en ökad växellåda kommer VAZ-2109 inte att inkräkta på motorhastigheten - de kommer att förbli nästan på samma nivå. Tack vare detta kommer motorn återigen att ha det optimala vridmomentet, vilket i sin tur bidrar till bilens snabba acceleration.
Naturligtvis tog utvecklarna av "nio" själva hänsyn till alla dessa punkter när de designade kontrollpunkten, men fortfarande lämnade inte särskilt idealiska enheter löpande bandet. En sådan VAZ-2109-växellåda hade stora slirningar mellan intilliggande växlar. Den viktigaste defekten som noterats av bilister är det ökade slitaget på 2:a stegets synkronisator.
Anledningen till detta var samma utväxling. I allmänhet varierar standardvärdet för dessa indikatorer från 3,7 på första växeln till 4,1 på femman. För att förfina en sådan växellåda och göra bilen dynamisk räcker det bara att installera avstämda "par" med följande värden i växellådans hölje:
- Första växeln - 4.33.
- Andra - 4.5.
- Tredje etappen - 4.7.
- fjärde - upp till 5.0.
- Och den femte kan nå upp till 5.125.
Glöm samtidigt inte att "nian" är en framhjulsdriven bil, och dess differential finns i själva transmissionen. Detta arrangemang av delen bidrar till minskat däckslitage och bästa manövrerbarhet. Och om du installerar sådana "par" i en låda kommer det varken att finnas det ena eller det andra. Därför, för att undvika obehagliga konsekvenser,differentialen bör ändras från standard till självlåsande. Då blir bilen inte bara kraftfull utan också manövrerbar, och du kan glömma reparationen av VAZ-2109-växellådan under de närmaste åren.
Vad kommer vi att sluta med?
Efter att ha slutfört utväxlingsförhållandena kan du få en snabb bil som kan användas inte bara på motorvägen utan även i staden. Kanske är den enda nackdelen med sådan inställning att VAZ-2109-växellådan inte kommer att utveckla bilen till passet "maximal hastighet". Även om många bilägare är nöjda med en sådan förändring i utväxlingsförhållanden, eftersom accelerationen av VAZ är jämförbar med vilken sportbil som helst. Och detta är redan en allvarlig indikator.
Rekommenderad:
Hemligheten bakom den spektakulära förvandlingen av Nissan X Trail T30: trimning av interiör, borttagning av katalysator, trimning av motorchips
Tuning "Nissan X Trail T30" - en verklig möjlighet att förvandla bilens utseende och interiör. Chip tuning kommer att öka kraften i kraftverket, ge bilen dynamik. Närvaron och tillgängligheten av ett rikt utbud av reservdelar bidrar till utvecklingen av fantasin hos bilens ägare
Automatisk växellåda i en bil och funktionsprincipen. Typer av automatisk växellåda
Nyligen har automatiska växellådor blivit mer och mer populära. Och det finns skäl till det. En sådan låda är lättare att använda och kräver inte konstant "lek" med kopplingen i trafikstockningar. I stora städer är en sådan checkpoint långt ifrån ovanlig. Men den automatiska växellådan skiljer sig väsentligt från klassisk mekanik. Många bilister är rädda för att ta bilar med en sådan låda. Farhågorna är dock inte berättigade. Med korrekt drift kommer en automatisk växellåda att hålla inte mindre än mekanik
GAZelle-växellåda och dess funktionsfel
Det finns en växellåda på varje bil. Utan den kan inget fordon röra sig ens en meter. Som ni vet finns det för närvarande flera varianter av överföringar. Dessa är robotlådor, variabla, såväl som de mest populära - automatiska och mekaniska. Men trots en sådan mångfald av arter förblir kontrollpunktens huvudfunktion oförändrad
Vilket är bättre: automatisk växellåda eller manuell växellåda?
Är en automatisk växellåda ett tecken på en bils coolhet och överlägsna kvalitet? Är manuell växellåda ett minne blott?
VAZ 2108 - Växellåda: mekanismenhet och dess reparation
VAZ 2108 - växellådskomponenter, samt reparationer. Artikeln beskriver detaljerna för reparation, utbyte och alla komponenter i den inhemska bilen
