Gör-det-själv-däck för vintern

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Problemet med trafiksäkerhet blir det mest akuta på vintern. För att lösa detta problem används speciella däck med spikar, som ger säker och bekväm rörelse. Men ibland misslyckas gummit snabbt och förlorar ett stort antal spikar. I det här fallet är det bäst att köpa nya däck, men i avsaknad av en sådan möjlighet kommer däckdubb att hjälpa.

Recensioner om denna metod för att uppdatera däck är varierande. Vissa förare anser att det är en ganska bekväm och ekonomisk lösning, andra är säkra på att användningen är irrationell. Denna procedur utförs med vilken lämplig metod som helst i flera steg.

Hur dubbning går till

Dubbning av däck är endast möjligt under vissa förhållanden, produkter med hål kommer att vara det bästa alternativet. Vanligtvis är de tillräckligt stora för att en oerfaren bilägare inte ska ha några svårigheter när han arbetar.

Förbereder luftpistolen. hannödvändigt för högkvalitativt, snabbt och noggrant arbete. Det bör noteras att platsen för enheten med en laddad separator måste vara strikt vertikal.

Spetsen på de installerade spikarna ska sticka ut 1,5 mm över ytan. Vid behov kan deras höjd korrigeras med en stålplåt och en hammare. Detta förhindrar att dubben faller ut och förlänger livslängden.

Material väljs beroende på vilken vägyta bilen huvudsakligen ska köra på. Enkelflänsprodukter är lämpliga för en plan väg. Dubbla flänsbultar ger bekväm körning i kuperad och bergig terräng.

Dubbande vinterdäck kommer att förenklas märkbart genom att använda en varm tvållösning. Den bearbetar hela den yttre delen av däcken, så att spikarna förs in i hålen mycket snabbare.

Arbetsorder

För att fungera behöver du en korrektor eller en vit vaxpenna för markering på mörkt gummi, en syl, självhäftande gips, sandpapper och en uppsättning spikar av samma storlek. Det är värt att notera att proceduren kräver omsorg och noggrannhet.

Först måste du märka hjulen. Med hjälp av korrigeraren markeras punkterna där spikarna ska stå och rengörs med sandpapper. Gummi genomborras med en syl och fuktas med tvålvatten.

Efter att ha laddat luftpistolen och installerat den självgängande skruven kan du börja installera spikarna. I detta fall är det nödvändigt att kontrollera höjden på de monterade elementen.

Resultatetberor inte bara på hur däcken är dubbade, utan även på däckens kvalitet. Lämpliga däck måste utformas för vinterdrift. Det rekommenderas också att använda gummi med hål, eftersom självborrning försämrar den slutliga kvaliteten på arbetet.

Användar gamla däck

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt däck som har använts. Hålen ska inte vara slitna eller slitna, detta är nödvändigt för tätt och pålitligt fäste av spikarna. Monteringstekniken kräver noggrann rengöring av hålen från damm och mindre skräp, och på slitna däck är rengöring av hög kvalitet nästan omöjlig. Dessutom måste de uppfylla följande krav:

• inga skador och revor i sätena;
• det har inte gått mer än 4 år sedan däckets tillverkningsdatum;
• resterande slitbanehöjd är inom 7-8 mm;
• däcken kom från fabriken som redan är dubbade.

Funktioner

Gör-det-själv dubbning av vinterdäck är även möjligt på däck som inte har hål. De kan skäras med en borr, vars hastighet är minst 30 tusen. För att broddarna ska vara på samma nivå och inte falla igenom måste hålen ha samma bredd och djup.

Dubbmönstret är föruträknat. Det bästa alternativet skulle vara arrangemanget i form av vertikala ränder, detta kommer att ge högkvalitativ bromsning och snabbhastighet inställd. Spikens huvud ska vara flera gånger mindre än lamellens yta. Det finns också andra nyanser av monteringsdubbar, speciellt när man arbetar med stödda hjul. Sådana däck har en liten slitbanehöjd, varför förkortade produkter väljs. Om du installerar dubbar avsedda för nya däck kommer de att göra ljud under körning och falla ut snabbt.

Vad du behöver veta

Efter dubbning av gör-det-själv-däcken måste du vänta minst två till tre dagar för att testa dem i funktion. Efter denna tid kan helt torra hjul installeras på maskinen. Samtidigt ska du vara försiktig och köra i låg hastighet ett tag. Under den första tiden efter installationen av spikarna är det stor sannolikhet att de faller ut. Du måste också undvika skarpa ryck och svängar. Det är värt att observera hastighetsgränsen den första veckan efter stubbning, under vilken tid produkterna kommer att vara säkert fixerade på plats.

Däck dubb: val av dubbar

Det bästa alternativet skulle vara produkter gjorda av järnh altiga legeringar, de är inte föremål för deformation och förblir intakta även efter att ha kört på en grusväg med många gropar och gupp. Formen på spetsen kan vara annorlunda, den runda versionen är ganska vanlig på grund av sin attraktiva kostnad, men den har låg effektivitet. Invånare i de norra regionerna, som kännetecknas av ett hårt klimat, bör vara uppmärksamma på de mångfacetterade spikarna som tryggt håller bilen även på bar is.

Finns ocksådiamantspikar, som fått sitt namn på grund av den kristallina mångfacetterade strukturen. Dubbdäck med sådana produkter ger tillförlitlig dragkraft, men de utsätts för snabbt slitage. Tetraedriska, korsformade och triangulära element har liknande egenskaper.

Beroende på antalet flänsar är produkterna uppdelade i två typer. Dubbar med enkelfläns är låg kostnad och har minimal påverkan på sätet, men de ger dålig köreffektivitet. Dubbla flänsdelar är idealiska för hög hastighet och manövrerbarhet.

Recensioner

Idag är många bilägare medvetna om en sådan möjlighet att uppgradera hjul som dubbning av vinterdäck. Recensionerna för denna procedur är mestadels positiva, även om du också kan möta besvikna förare som står inför installation av spikar av dålig kvalitet. Många noterar de ekonomiska fördelarna, eftersom dubbning är billigare än att köpa nya däck, liksom möjligheten till självständigt arbete utan användning av dyra verktyg. När det gäller gör-det-själv stubbning, i det här fallet är bilägare nöjda med resultatet, eftersom det inte råder några tvivel om kvaliteten på det utförda arbetet.