2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27
Torkare är det i bilen som förare använder nästan varje dag. Många ställs inför problemet med att gnissla. Och om kortvariga resor låter dig överleva det här problemet, kan det här irriterande ljudet vara ganska irriterande på långa avstånd. Hur löser man detta problem? Varför gnisslar torkarna på glaset? Sök efter svar på dessa frågor i dagens artikel.
Produktkvalitet
Den vanligaste anledningen till att torkarna knarrar är kvaliteten på själva borsten. Föreställ dig situationen - kraftigt regn fångade dig på vägen, och de gamla torkarna kan inte rengöra glaset. Du går till närmaste stormarknad och köper en uppsättning nya.
Men efter installationen hör du ett karakteristiskt knarr. Men var kom han ifrån, eftersom borstarna är helt nya? Knarrandet av nya produkter indikerar att gummibandet inte klarar av sin uppgift och "smutsar" på glaset. Tillverkaren är dock inte alltid skyldig. Det finns ofta situationer närföraren glömmer helt enkelt att knäppa fast fästmekanismen till slutet. Som ett resultat "går" borsten på glaset och ger ett hjärtskärande ljud.
Naturligt slitage
Hur ofta bör torkarna bytas? Det finns inget entydigt svar på denna fråga. Tillverkarna rekommenderar själva att byta dessa element minst en gång vartannat år. Under denna tid torkar borstens gummielement ut och blir mindre elastiskt. Torkare kännetecknas också av säsong. Det finns vinter- och sommar alternativ. Många använder en typ året runt. Detta är inte helt korrekt. När allt kommer omkring beräknar tillverkaren torkarens styrka och egenskaper enligt temperaturregimen där den används. Om du inte har bytt dem på mer än två år, och dina torkare knarrar på glas, är orsaken naturligt slitage. Du bör ersätta dem med nya.
Brush Type
Det finns två typer av torkare:
- Frame.
- Ramlös.
Oftast gnisslar torkare av den första typen. Varför händer det här? Borsten är fixerad i en metallbas. Om det är deformerat ändras också tandköttets position i förhållande till ytan. Dessutom kan borstanslutningarna rosta eller sura. Särskilt ofta händer detta på vintern, när ramen bokstavligen omsluter isskorpan. Föraren måste bokstavligen riva bort borsten från ytan så att den kan fungera igen. Ramlösa analoger saknar denna nackdel. Därför, om du köper nya, då endast ramlösa.
Andra situationer
Av vilka andra anledningar knarrar torkarna? Ljudet uppstår också på grund av närvaron av smuts undergummiband. Dessutom samlas detta damm på borstens ovansida. När du slår på torkaren misstänker bilägaren inte ens att glaset snart kommer att täckas med mikrorepor, och gummit kommer att misslyckas på grund av den nötande verkan av vägdamm.
Även efter en kort parkering samlas ett lager av smuts under torkarna. Därför, för att skydda glaset från mindre repor och gummit från skador, rengör detta område med jämna mellanrum med en torr mjuk trasa.
En annan anledning är fastsättning av dålig kvalitet. Vaktmästaren ska inte spela. Om så är fallet måste du plocka upp ett nytt fäste, eller använda en tång för att trycka på metalldelen av torkaren (där plastklämman är installerad). Deformation av själva "bågen" är också oacceptabelt. Elementet måste vila mot glaset i rät vinkel.
Torkarna knarrar: vad ska man göra? Sätt att lösa problemet
Om vindrutetorkaren plötsligt börjar ge ett karakteristiskt ljud måste du först tvätta glaset noggrant. Det är bättre att göra detta med bilschampo. Applicera lite av skummet på själva gummiborsten. Se till att alla föroreningar har tagits bort. Denna enkla procedur kommer att eliminera pipiga torkare i 50 % av fallen.
Nästa operation är att kontrollera borstens fästelement. Som vi sa tidigare ska den fästas utan bakslag. Byt i så fall plastspärren eller tryck på kanterna på torkaren med en tång.
Kontrollerar torkarmekanismen
Om bygeln gränsar snett till stelen kommer torkarna att knarra i alla fall. Och hur mycket som helstdu köpte dem och vilken typ de är. Resåren kommer alltid att vara riktad i motsatt riktning. Du kan fixa detta genom att byta ut bågen eller böja dess del till en annan vinkel. Som ett resultat bör borsten vara strikt vinkelrät mot glaset. Endast i det här fallet kommer inte resåren att krypa på ytan, vilket ger ett noggrant ljud.
Det kommer inte att vara överflödigt att kontrollera fjädern som trycker bygeln mot glaset. Om ytan rengörs med mellanrum medan torkarna knarrar, byt ut denna artikel.
Fjädern är ändrad på den tidigare borttagna bygeln. Det är ganska lätt att demontera det - för detta behöver du en skiftnyckel för 13. Det viktigaste är att komma ihåg dess position i förhållande till vridhylsan. Byt ut fjädern, installera allt på plats. Dra inte åt muttern för hårt. Om torkaren i avstängt läge inte är på plats spelar det ingen roll - du kan alltid justera den igen. För att göra detta, skruva loss muttern och ändra positionen på metallbågen. Proceduren tar inte lång tid.
Tillverkare – vilket är bättre att välja?
Om problemet kvarstår, försök att byta ut borstarna efter att ha mätt deras längd. Observera att det kan vara olika på vänster och höger torkare. När det gäller tillverkare tillverkar det franska varumärket Valeo produkter av högsta kvalitet. Det finns ganska många Bosch torkare på marknaden. Men recensionerna om dem är väldigt blandade. Faktum är att det finns många förfalskningar på marknaden. Verkligenoriginalborstar kommer att kosta minst 700 rubel per set. Bland andra tillverkare noterar vi Champion (USA) och Hallo (Österrike).
Det är bättre att inte spara på kvaliteten på torkarna, eftersom de inte håller länge. Det är inte ovanligt att bilister knarrar på glas den andra dagen. Vad ska man göra? Endast utbyte hjälper. Förresten, när du väljer är det viktigt att vara uppmärksam inte bara på priset och varumärket, utan också på närvaron av adaptrar. När allt kommer omkring har varje bil sin egen typ av fästelement. De mest populära av dem är "kroken" eller "klo". På Peugeot- och Mercedes-bilar används sidostiftklämman eller "sidostiftet". På Volvo och vissa Citroen-modeller - Tryckknapp. På Renaultbilar används sidomontering eller sidomontering. När du väljer rätt borste, var noga med att kontrollera denna punkt. Det är trots allt omöjligt att installera delen utan en adapter.
Slutsats
Så vi fick reda på orsakerna till att torkarna knarrar. I de flesta situationer är felet naturligt slitage eller dålig kvalitet på själva gummibanden. Tyvärr är ingen immun mot förfalskningar. Men du kan urskilja en riktigt högkvalitativ produkt. Först och främst är detta priset. Men om torkarna knarrar för 2 eller fler tusen rubel är orsaken en deformerad båge. Kontrollera i vilken vinkel borsten är i förhållande till glaset. Vi hoppas att dessa enkla tips hjälper dig att lösa det här problemet.
Rekommenderad:
Motorfel: hur identifierar och åtgärdar jag?
Motorfel kan vara väldigt olika. Det är värt att överväga de vanligaste av dem, såväl som sätt att eliminera dem
Hur man installerar ramlösa torkare med egna händer
Traditionella vindrutetorkare skadades ofta allvarligt, inte bara av en lätt mekanisk påverkan, utan även av starka vindar eller deras arbete när bilen rörde sig i hög hastighet. Idag finns det ett värdigt alternativ till den skrymmande, ömtåliga och ganska nyckfulla traditionella designen - ramlösa torkare
Varför knarrar ratten när man startar en bil?
När ratten knarrar under rotation, uppfattar föraren omedelbart detta ljud som en signal för felsökning. Detta är logiskt, eftersom främmande buller oftast uppstår på grund av ett fel på alla system eller slitage på delar
Huvudstartsfel och hur man åtgärdar dem. Startreparation
Starter är en viktig del av alla förbränningsmotorer. Det är han som roterar efter att ha vridit om nyckeln i tändningen, varefter motorn startar. Startmotorn skapar nödvändiga varv för vevaxeln så att ett kompressionsförhållande bildas i cylindrarna tillräckligt för att antända den brännbara blandningen. Om den här mekanismen är felaktig kommer det inte längre att fungera att starta en modern bil med nyckeln. Låt oss lära oss om startfel, diagnostiska metoder och felsökningsmetoder
Fel i motorns kylsystem och hur man åtgärdar dem
Den här artikeln kommer att berätta om felfunktioner i förbränningsmotorns kylsystem, samt instruktioner för att eliminera dem