Kinesisk elbil: recension, specifikationer, typer, modeller och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

I detta skede av utvecklingen genomgår den kinesiska bilindustrin betydande förändringar. För några år sedan lyckades designers av Celestial Empire skingra stereotypen om den låga kvaliteten på traditionella bilar, och idag erbjuder flera företag sin utveckling inom det högteknologiska segmentet av elbilar. Naturligtvis är det för tidigt att tala om fullvärdig konkurrens med europeiska och japanska biljättar, men det finns redan en ansökan om rivalitet i framtiden. Dessutom, i en av parametrarna, har den kinesiska elbilen verkligen överlägsenhet - det här är ett överkomligt pris. Det är sant att samma exempel med det framgångsrika inträdet av sedaner och halvkombi från de senaste generationerna visade att priset oundvikligen ökar tillsammans med den ökade kvaliteten på kinesiska produkter.

Funktioner för elfordon från Kina

Elbilsnischen passar det allmänna konceptet för den asiatiska bilindustrin på många sätt. För det första är segmentet initi alt fokuserat på att minska beroendet av traditionellt bränsle, och för det andra strävar producenterna i denna region efter att utveckla industrier som ännu inte är stärkta, men lovande. Faktum är att den kinesiska elbilen har en betydande skillnad frånsamma "européer". Detta är inte bara ett överkomligt pris, utan också ett allmänt fokus på budgetklassen. Medan tyska designers chockerar allmänheten med nya högkvalitativa koncept på elmotorer som kommer in på marknaden med fantastiska prislappar, erbjuder kineserna redan beprövade och blygsamma, men effektiva lösningar för en masspublik.

Samtidigt kan det inte sägas att tillverkarna av Celestial Empire är allvarligt underlägsna i tillverkningsbarhet. Deras huvudsakliga fokus ligger snarare på optimering av befintliga idéer, anpassade för marknadens lagar. Samtidigt finns det också karaktäristiska egenskaper som speglar just kinesiska elfordon. I Kina tenderar de att utveckla bilar utan att ta hänsyn till filosofin om maximal individuell komfort. Ingenjörskonceptet bygger mer på den övergripande visionen av ett elfordon i en modern metropol.

varianter av modeller

Kinesiska utvecklare är ganska vördnadsfulla när det gäller placeringen av sina modeller och klipper till en början bort föga lovande, enligt deras åsikt, segment. Till exempel, bland ekologiska modeller från Celestial Empire, finns praktiskt taget inte hybridbilar. Detta tyder på att företag ser framtiden för elbilar enbart i battericeller. Men på hemmamarknaden representeras den kinesiska elbilen av olika klasser. Först och främst kan modeller delas in i sedaner, halvkombi och crossovers. Små stadskorsar är särskilt populära, där effektindikatorn förresten motsvarar den europeiska halvkombi. Modellerna skiljer sig också åt i typen av batterier, vilket också påverkarkraftverkets dimensioner, och naturligtvis kraften. Hittills använder kineserna aktivt litiumjonbatterier, såväl som deras modifieringar med tillägg av en järnfosfatbas.

Modellspecifikationer

Liksom traditionella bilar är elbilar i första hand klassade efter effekt. De flesta modellerna är beräknade för stadsbruk, så snittet är 90-120 liter. Med. Parametrarna som redan är karakteristiska för elektriska modeller följer. Batterikapaciteten bestämmer körräckvidden på en enda laddning - i genomsnitt kan en sådan bil röra sig 300-500 km. Återigen, detta är föremål för en enda startavgift. Dessutom har den kinesisktillverkade elbilen attraktiva dynamiska prestanda. Detta är främst accelerationshastigheten, som kan ta cirka 5-6 sekunder.

BYD E6

BYD är en av de största representanterna för den kinesiska bilindustrin. Det var specialisterna på detta märke som började producera högkvalitativa modeller av sedaner och halvkombi. För inte så länge sedan dök en elektrifierad crossover E6 upp på marknaden. Modellen kan kallas en typisk elbil med europeiska standarder, men i det asiatiska segmentet förtjänar den statusen av en premiumklass. Dessutom, när det gäller driftsparametrar, visar utvecklingen ett exempel på balans och rationell användning av energiresurser.

Så, vad kommer att glädja ägaren till den nya kinesiska elbilen? Beskrivningmånga experter reducerar utsidan av denna modell till sådana egenskaper som europeisk, familj och urban. Faktum är att modellen saknar catchy utseende, men ger samtidigt bra dynamik. Accelerationen utförs på bara 10 sekunder, och den maximala når 140 km / h. Men även detta är inte den största fördelen med SUV. Modellen överraskade många med sin strukturella fyllning, vilket återigen bekräftar den kinesiska tillverkarens önskan att implementera högkvalitativa lösningar ur konsumentsynpunkt. Till exempel ger en helt oberoende fjädring bilen en balanserad hantering och smidig gång, och bromsarna gör att du kan räkna med säker och effektiv retardation. När det gäller kraftverket räcker laddningen av dess Fe-batteri för 300 km.

Youxia X

Youxia X-utvecklare följde i det amerikanska företaget Teslas fotspår, som visade framgången för konceptet med elektriska modeller med sin Model S-linje. Den kinesiska motsvarigheten upprepar faktiskt till stor del egenskaperna hos Tesla-utvecklingen, men det gjorde den. inte utan sin egen utveckling. Så i stället för det främre gallret gav designers en display där du kan sända olika grafik som en logotyp. Jag måste säga att både vanliga modeller och kinesiska elbilar sällan ägnar sig åt sådana nöjen.

Uppställningen och modifieringarna av Youxia är fortfarande begränsade till en version, men med möjligheten att integrera batterier med olika storlekar. Beroende på framgången för basrepresentanten för familjen är det möjligt att det också kommer att finnasandra varianter eller åtminstone omformaterade uppdateringar. Under tiden har Youxia X en kraftpotential på 350 "hästar" och klarar avstånd på cirka 450 km med en maximal fyllning av batteriet. Vad som är särskilt intressant, den här modellen ger acceleration till "hundratals" på bara 5,6 sekunder.

Xpeng Cars Beta

Xpeng Cars erbjuder också en ganska ovanlig crossover. Dess Beta-modell är anmärkningsvärd genom att den på sätt och vis är en klon av två enastående elfordon samtidigt. I allmänhet antogs konceptet från samma Model X, och när utvecklarna skapade en strukturell bas fokuserade utvecklarna på Lexus NX, som dock är mer sannolikt att vara en hybrid. Dessutom försåg den kinesiska tillverkaren av elfordon Xpeng Cars sin crossover med ett batteri av anständig kvalitet från Samsung. Med kraften av detta element övervinner elbilen upp till 300 km och ger acceleration på 5,8 sekunder. Också, till skillnad från sina redan kinesiska konkurrenter, kännetecknas denna modell av ett modernt multimediakomplex. Det räcker med att notera 12,3-tumspanelen placerad på instrumentbrädan, samt 15,6-tums LCD-pekskärmsskärm.

E-Car GD04B

E-Car-tillverkaren visar ett exempel på att gå in i en specifik nisch för ett företag som kom ur en helt annan riktning. Faktum är att E-Car är specialiserade på produktion av jordbruksmaskiner. Det verkar som att med en sådan specialisering borde utvecklare demonstreratunga stor SUV, medan du arbetar på elektrisk dragkraft. Men modellen GD04B utmärkte sig åt andra hållet - det är en kompakt elbil med en effektpotential på 5,5 liter. Med. Kraftverket är bildat av en elmotor, som kan ge en hastighetsgräns på 50 km / h. Växellådor tillhandahålls inte alls, och hjulen för den kinesiska elbilen GD04B fick trumbromsar. När det gäller det maximala avståndet är det bara 150 km.

Fråga om pris

Det har redan noterats att segmentet av traditionella personbilar, allt eftersom deras prestanda och kvalitetsegenskaper förbättras, började öka i pris. Men inom segmentet elfordon är situationen annorlunda. Även ryska elektrifierade versioner av Lada kan inte konkurrera med representanter för Celestial Empire i denna parameter. Till exempel kan ett standard och mycket högkvalitativt erbjudande i form av BYD E6 köpas för 500 tusen rubel. Detta är mer än ett attraktivt belopp för budgetmodeller, men det finns också kinesiska elbilar, vars pris är 2-3 miljoner. Detta gäller Youxia X-versionen, som ganska framgångsrikt förkroppsligade de viktigaste fördelarna med den amerikanska Model X.

Positiva recensioner av kinesiska elbilar

Även om vi lämnar prisfrågan åt sidan, kommer kinesiska produkter att ha många trumfkort. För det första tvingar snäva ekonomiska ramar och dåliga resursmöjligheter utvecklare att rationalisera elfordon så mycket som möjligt. Recensioner noterar att även i kompakta modifieringar tillhandahålls denett omfattande funktionskomplex för maskinstyrning. För det andra pekar många på optimering av kraftverk. För den direkta användaren betyder det att den kinesiska elbilen kommer att vara både billig att underhålla och enkel att underhålla.

Förutom detta kan man inte ignorera kinesernas framgång med att integrera sin egen högteknologi för detta segment. Bilägare av premiummodifieringar drar särskilt nytta av användningen av elektroniska assistenter, nya tillval och navigationssystem.

Negativa recensioner

Tillverkare strävar efter att bekämpa den etablerade åsikten om lågkvalitativa kinesiska produkter, men på kort tid och särskilt i en sådan teknisk nisch är detta inte lätt att göra. Det finns fortfarande brister i designen, negativa faktorer från utbudet av mekanik med billiga förbrukningsvaror, samt fula ytbehandlingar av budgetmodeller.

Situationen förvärras av det faktum att reservdelar till kinesiska elfordon ännu inte är så vanliga i Ryska federationen och att till exempel komponenter och servicedelar till kraftverk bara finns i stora regionala biltjänster. Dessutom klagar många bilister på modeller från Celestial Empire just för deras låga underhållsförmåga.

Slutsats

Elfordon har många skillnader från bilar utrustade med förbränningsmotorer, men i samband med den övergripande produktionsstrategin finns det ofta likheter. Detta är särskilt tydligt i exemplet med kinesiska företag. Utvecklare kombinerar ergonomi,funktionalitet och tekniskt tilltal till ett överkomligt pris. Resultatet är en billig kinesisk elbil som, när det gäller prestanda, nästan är i nivå med även europeiska premiummodeller.

Det är klart att i en sådan situation kommer kinesiska produkter att ha en märkbar framgång. Men vad förklarar prisskillnaden? I många avseenden uppnår skaparna av budgetmodeller kostnadsminskningar på grund av besparingar på arbetsgruppens huvudmaterial och mekanismer. Det vill säga att bilen får alla prestandafördelar med en modern elbil, men har en kortare livslängd och som regel en mallimplementering av designen med trim.