2025 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2025-01-22 21:21
I artikeln kommer vi att prata om att byta ut termostaten på Lanos. Detta är ett mycket viktigt element i kylsystemet, det låter dig rikta vätskan in i olika rör. Det finns två kylkretsar - stora och små. Och termostaten låter dig rikta vätskan längs dessa kretsar (eller de kallas cirklar). Elementet består av en bimetallplatta, ett hus och en fjäder. Installerad bakom kugghjulet.
Vilka ersättningsverktyg behöver jag?
För att byta ut termostaten på en Chevrolet Lanos måste du skaffa följande uppsättning verktyg:
- Tång.
- Medium Phillips-skruvmejsel.
- Öppna skiftnycklar för "13" och "16".
- Vev för hylsor.
- Uttag för "10" och "12".
- Ringknapp för "17".
Vilka tillbehör behöver du?

Förför att snabbt och effektivt byta ut termostaten på en Chevrolet Lanos behöver du följande uppsättning material:
- Stång av trä.
- Plastklipsar.
- En kapacitet på cirka 10 liter.
- Rena trasor.
- Silikonfogmassa.
- Marker.
- Antifreeze (eller frostskyddsmedel, beroende på vad du föredrar).
- Direkt en termostat för en Chevrolet Lanos-bil (artikelnummer GM96143939).
- Termostatpackning (P/N GM94580530).
När ska man byta termostat?
Behovet av att byta ut termostaten på Lanos 1.5 uppstår under schemalagda reparationer eller haverier. Så motorn kan hålla temperaturen instabil. Antingen värms den inte upp tillräckligt eller så stiger temperaturen. För att kontrollera enheten utan demontering måste du starta motorn och röra röret som går till kylaren ovanifrån. I det här fallet ska det vara kallt.

Så fort du märker att motortemperaturen har ökat till 85 grader kommer det övre röret att börja värmas upp. Detta tyder på att vätskan gick i en stor cirkel. I händelse av att röret inte värms upp, kan vi prata om ett haveri av termostaten. Men om den är ur funktion är det värdelös att reparera den, du måste byta den helt.
Procedur för byte av termostat
När du arbetar måste du ta bort kamremmen. Men du kan byta ut termostaten på Lanos utan att ta bort timingen. MENnärmare bestämt med partiell demontering. Du måste fixera remmen på remskivorna så att den inte rör sig.

Reparationsproceduren är som följer:
- Först måste du tömma all vätska från kylsystemet.
- Nu måste du lossa klämman som håller fast luftinloppshylsan vid luftfilterhuset.
- Skruva loss muttern och bultarna som håller fast filterhuset och ta bort det.
- Dra ut klämman som håller fast röret till termostatenheten. Ta bort röret.
- Om alla bälten är spända måste de lossas. För att göra detta, skruva först loss de tre bultarna som håller fast servostyrningspumphuset. Lossa sedan generatorremmen.
- Nu kan du ta bort servostyrningspumpens drivrem och remskiva.
- Lossa på de två bultarna som håller fast pumphuset för att flytta det åt sidan.
- Ta bort de två bultarna som håller fast transmissionskåpans skydd. Efter det kan du helt ta bort den främre delen av skyddet, för att göra detta, dra försiktigt upp det.
- Designa positionen för alla punkter. Först, med hjälp av nyckeln till "17", måste du vrida kamaxelväxeln. Detta måste göras tills punkterna på skyddskåpan och växeln sammanfaller.
Om du inte vill ta bort remskivan från vevaxeln måste du göra några märken. Lossa sedan bulten som håller fast kugghjulet på kamaxeln. Bältet måste fästas på det med 4-5 plastband.

Behöver inte före borttagninglossa kamremmens spänning. Skruva sedan loss de två bultarna som håller fast skyddet, ta bort det. Stången måste monteras mellan skyddet och motorn. Nu kan du skruva loss bultarna som håller fast termostathuset och ta bort det. Se till att alla säten måste rengöras från spår av den gamla packningen eller tätningen. Installera i omvänd ordning.
Detta slutför bytet av termostaten på Lanos. Det återstår bara att fylla vätskan i systemet och kontrollera prestandan hos den nya termostaten. Men det är bättre att göra det före installationen. Sänk ner termostaten i kallt vatten och låt den värmas upp. Så snart temperaturen stiger, bör enhetens ventil öppnas. Om detta inte händer är enheten defekt.
Rekommenderad:
Byte av termostaten på "Prior": instruktioner för föraren

"Lada-Priora" är en av bilarna i "VAZ"-familjen. Och som en typisk representant är han inte utan några brister som uppstår i det mest olämpliga ögonblicket. Otillräcklig uppvärmning av motorn på vintern eller överhettning i värmen på sommaren i en trafikstockning - allt detta kan orsakas av ett fel i kylsystemet. Att byta ut termostaten på Priore är en enkel uppgift för alla bilister
Byta ut termostaten mot en gasell: en guide

För närvarande är Gazelle redan en ganska gammal bil, som troligen kommer att behöva repareras ofta. Ett av många problem som kan uppstå är överhettning eller dålig motoruppvärmning. Om detta händer måste termostaten bytas ut mot en gasell
Hur kontrollerar man VAZ-2109-termostaten? Byte av termostaten VAZ-2109

Vad är en VAZ-2109 termostat, när den behöver bytas ut, vilka är de viktigaste tecknen på ett haveri, kommer vi att berätta i den här artikeln. Och även i vår publikation innehåller en detaljerad beskrivning av hur man installerar en mer avancerad termostat från en modell 2110 bil
"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): beskrivning, specifikationer, recensioner

Redan 1993 tänkte det koreanska företaget Daewoo på att skapa en helt ny modell bland mass- och budgetbilar. Bokstavligen två år senare släpptes de första 150 testmodellerna, och 1997 presenterades Daewoo Lanos på den populära europeiska bilmässan i Genève. Från samma år började den fulla produktionen av dessa maskiner
Principen för termostaten i bilen: diagram, enhet och rekommendationer

Varje dag ställs vi inför behovet av att justera temperaturen på vattnet. För sådana ändamål uppfanns en blandare med termostat. Dess arbetsprincip är mycket enkel. Men idag ska vi prata om hur termostaten fungerar i en bil. Detta är en mycket viktig del som upprätthåller kylvätskans normala temperaturområde. Vatten används inte alltid som det senare. Nu utförs denna funktion av ett mer tekniskt avancerat frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel