Honda NTV 650 motorcykel - recension, specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Hondas NTV 650 tvåhjuliga hastighetsenhet är en unik kombination av touring enduro, terrängcykel och motocrosscykel. Enkelt uttryckt kombinerar denna enhet alla de bästa egenskaperna hos tvåhjuliga fordon.

Description

En motorcykel som Honda NTV 650 har en utmärkt drivlina, bra hantering, dynamiska rörelser, ergonomi i exteriören. Som regel utmärker sig högkvalitativa "järnhästar" av ett ganska högt pris.

Släppningen av modellen i fråga avbröts i slutet av 90-talet förra året, så nu kan endast begagnade enheter köpas. Motorcyklar med en motorkapacitet på mer än 400 kubikcentimeter kan inte på förhand hänföras till modifieringar för nybörjare. Det är till denna kategori som Honda NTV 650 Deauville (647 cc) tilldelas. Detta tvåhjuliga fordon är inte sämre i många avseenden och överträffar de flesta analoger. Generellt kan tekniken i fråga kortfattat beskrivas enligt följande: en pålitlig, snabb, vacker och seriös motorcykel.

Fördelar och nackdelar

Att döma av recensioner från ägare och specialister har Honda NTV 650-cykeln ett antal objektiva fördelar. Dessa användare inkluderar:

• Utmärkt byggkvalitet.
• Underbar exteriör.
• Hastighet upp till 300 km.
• Längre hjulbas för ökad stabilitet vid hög hastighet.
• Utmärkt hantering och lämplighet för att flytta runt i staden.
• Lättskött.

Bland nackdelarna lyfter ägarna fram följande punkter:

• Vibration av kraftenheten känns vid höga hastigheter.
• På en grusväg minskar kraften och hanteringen avsevärt.
• Inte särskilt ljusa element.
• Hög kostnad.

Honda NTV 650 Deauville

Denna modifiering av touringmotorcykeln tillverkades från 1998 till 2006. Senare ersattes den av en uppdaterad version av NTV 700. Enheten kan hittas oftare på den europeiska eller amerikanska marknaden, eftersom den är en exportversion.

Parametrar:

• Motor - V-dubbel drivlina med ett par 647cc cylindrar. se
• Power - 56 hästkrafter.
• Vridmoment - 57 Nm.
• Maximalhastigheten är 170 km/h.
• Bromssystem - skivor.
• Bränsletank - 19,5 l.
• Vikt - 223 kg.
• Transmission - 5 hastigheter.

Ägarna noterar den tysta driften av motorn tillsammans med den höga bränsleekonomin.

Honda NTV 650 Revere-specifikationer

Följande är parametrarna för den tekniska planen som motorcykeln i fråga har:

• Strömenhet - bensin647 cc fyrtaktsmotor se
• Power - 60 hästkrafter.
• Maximalhastigheten är 165 km/h.
• Växellåda - kardan femväxlad block.
• Bränsleförbrukning - 5 liter per 100 km.
• Gastankkapacitet - 19 l.
• Vikt - 185 kg.
• Bromsar är skivor.
• Fjädring - teleskopgaffel fram, dämpare bak.

Motorcykeln Honda NTV 650 Revere är utrustad med en tvåcylindrig V-motor som konkurrerar med liknande kraftenheter. En bra uppsättning dragegenskaper kombineras med sällsynta växlingar, oavsett varvtal.

Maskinen har ett vätskekylningssystem och bränsleinsprutning typ ONS. Skivbromsar gör det möjligt att snabbt och smidigt stoppa utrustningen. Den femväxlade transmissionen kombineras med kardandrift.

Provkörning

Det är värt att genast notera att vid låga hastigheter är NTV 650 Honda något svårare att kontrollera än sina motsvarigheter. Ganska mycket vikt i kombination med en smal ratt leder till att det krävs en betydande kraft. Vacklan är särskilt märkbar när man tar sig över gropar och gropar. Men efter en kort tid vänjer du dig snabbt vid sådana funktioner.

Fjädringsenheten gjorde ett ganska bra jobb, även om cykeln skakar märkbart på stora gropar. Teleskop gör ett bra jobb med små gupp på trottoaren. För att korrekt justera styvheten hos den bakre stötdämparen,använd speciella handtag (inga verktyg krävs).

Motorn går snabbt i alla växlar och tar aktivt fart. För att optimera dess funktion är det önskvärt att synkronisera förgasarna. För att köra runt i staden är den tredje hastigheten tillräckligt, ljudet från kraftenheten behagar med ett speciellt kraftfullt "purr" utan störningar och väsande andning.

Funktioner

Motorcykelsäten är standard för den här typen av maskiner. Du kan notera den breda tanken och fotbrädorna förskjutna bakåt. Föraren känner sig säker i vilken hastighet som helst och växlar inte från "sätet" under manövrar.

Själva sadeln är tjock, bred och låg. Den fungerar också som en extra stötdämpare och tar en del av belastningen på gupp. I själva verket är detta ett fullfjädrat dubbelsäte med ett lätt steg och en direkt passagerarlandning. Om så önskas kan du justera garderobsstammen så att du kan luta dig på ryggen.

Jämförelseegenskaper hos Honda NTV 650

Nedan är de viktigaste skillnaderna mellan cykeln i fråga och dess europeiska "kollega" Hawk GT. Parametrarna för den sista enheten anges inom parentes:

• Ramtyp - stål (aluminiumlegering).
• Bränsletank - stor 19L tank (kompakt 10L kapacitet plus reservtank).
• Ratt - standard (på clip-ons).
• Sätet är stort, lågt, mjukt med ett fullt passagerarsäte (sätet är för högt, kompakt och hårt).
• Bagageutrymmen - det finns flera ställen att förvara verktyg och andra "småsaker" (det finns praktiskt taget inga bagageavdelningar).
• Svansdel - sticker ut utanför hjulets mått (ett förkortat skaft som svagt skyddar förarens rygg från smuts).
• Kopplingsbox - under drift skapar enheten ett karakteristiskt ljud under omkoppling (enheten fungerar nästan tyst).
• Drive - cardan (kedja).

Recensioner

Enligt ägarna är specifikationerna för Honda NTV 650 utmärkta för stadskörning. Användare tillskriver motorcykelns anspråkslöshet till drift och underhåll till de positiva aspekterna. Bekväm passform gör att du enkelt kan övervinna långa avstånd. Till skillnad från de flesta japanska cyklar är det inte svårt att köpa reservdelar till den här enheten.

Honda är bränslesnål, med en påfyllning som räcker till cirka 300 kilometer, beroende på väglag och körstil. Ett tvåhjuligt fordon i denna kategori är designat för att köra på högkvalitativ asf alt, så hantering och dynamik går förlorad på en grusväg. Konsumentrecensioner bekräftar detta faktum ytterligare.

Om konkurrenter

Låt oss kort överväga parametrarna för huvudkonkurrenterna till Honda NTV 650-motorcykeln:

1. VFR 750 från Honda. Enheten är utrustad med en motor för 748 "kuber", kraft - 105 "hästar". Cykeln accelererar till 232 km/h, utrustad med en sexväxlad växellåda. Bränsletanken rymmer 21 liter bensin, vars förbrukning är 7-8 l/100 km.
2. NSR-125. Trots det aggressiva sportiga utseendet, motorcykelnhar mycket blygsamma parametrar. Motorkapacitet - 125 kubikmeter. cm, toppfart - 120 km/h, antal slag - 2, växellåda - 6 lägen, bränsleförbrukning - 4,3 l / 100 km.
3. Translap 600. Denna cykel är en typisk endurocykel. Motoreffekten är 55 "hästar", volym - 583 "kuber, bränsleförbrukning - 5-6 l / 100 km, hastighetströskel - 174 km/h.
4. "Khusvarna Strada". Motorcykeln är utrustad med en 625 kubikcentimeters motor med en kapacitet på 58 hästkrafter. Enhetens vikt - 186 kg, gastankens kapacitet - 12,3 l.
5. BMW C600 Sport. Motorvolym - 647 "kuber", kraft - 60 "hästar", vikt - 249 kg. Bränsletankens kapacitet - 16 l.

Sammanfattning

Motorcykeln Honda NTV 650 är optim alt lämpad för förflyttning på asf alterade vägar både runt staden och utanför. Enheten kännetecknas av bra kontroll och bekväm passform, vilket gör att den kan användas för långväga resor. Tillförlitlighet och hög byggkvalitet gör cykeln extremt populär bland fans av tvåhjuliga "järnhästar".