Motoröversyn eller komplett byte? Vad är bättre?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Tyvärr håller inte bilmotorer för evigt. Förr eller senare kommer var och en av dem att kräva reparation, kanske till och med en större. Det är lätt att veta när det är dags att byta ut/reparera den här delen.

Först är det ökat ljud, konstiga knackningar, sedan ökar förbrukningen av bilolja kraftigt och blå rök kommer från ljuddämparen. Dessutom startar en sådan bil inte bra, och när den körs börjar den plötsligt stanna.

Översyn av en motor är en komplex uppsättning arbeten, som inkluderar återställande av dess tekniska egenskaper genom fullständig demontering och efterföljande reparation. Nästan alla motordelar ses över: vevaxel, cylinderhuvud, liksom själva cylinderblocket och mycket mer.

Vilka faktorer kan få en bils hjärta att gå sönder? Även dessa motorer kommer ibland till bensinstationen, vars körsträcka inte ens är hundra tusen. En motor är inte ett stycke metallskrot och bör hanteras med försiktighet. Och de som inte följer de nödvändiga reglerna för drift, betalar senare bittert för det. Först och främst kan ett oförutsett haveri orsakas av en formell ignorering av regelbundna olje- och oljebyten.filtrera. Dessa, vid första anblicken, små detaljer spelar en mycket viktig roll för motorns funktion.

När filtret är utslitet kommer oljan helt enkelt inte in i motorn, vilket gör att kolvarna blir torra. Efter några minuter av sådant arbete kan motorn äntligen fastna. Endast en fullständig motoröversyn kan rädda honom. Motorn kan även fastna även med ett bra filter, om olja av låg kvalitet hälls i den.

När motorn "inte längre andas" ställer sig bilisterna frågan: "Reparera den gamla eller är det bättre att köpa en ny?" Naturligtvis kommer den nya motorn att hålla längre än den nyligen restaurerade, och det kommer att ta mindre tid att byta ut den - en dag (högst två). Men allt är inte så enkelt som det verkar vid första anblicken.

Kostnaden för en ny motor är ibland flera gånger dyrare än kostnaden för en VVS-reparation. När du byter ut den här delen med en ny kommer föraren också att ha mycket problem med dokument. Efter bytet måste du registrera ett nytt motornummer hos trafikpolisen, och det är inte lätt och väldigt dyrt.

Vanligtvis tas "nya" motorer bort från utryckningsbilar som varit inblandade i en olycka. Priset för dem är mycket lägre än för riktigt nya motorer. Men på grund av långa och dyra registreringar hos trafikpolisen bestämmer sig många förare för att se över motorn.

Därmed växer efterfrågan på motorreparationsarbeten i vårt land snabbt varje dag. Varje dag kommer det fler och fler tekniska stationertjänster som erbjuder akuta motorreparationer för Nissan, Volvo, Mercedes och många inrikesbilar. Vissa av dem erbjuder verkligen högkvalitativ service. Vissa reparerar också högtrycksbränslepumpar av motorer, men det är värt att komma ihåg att låga priser för reparationer inte alltid är bra. Rådgör med bekanta mekaniker, läs recensionerna om bensinstationen och bestäm först efter det var du ska göra en översyn av din bils motor.