"BMW E60" - den femte bayerska "femman"

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Tillverkningen av BMW E60 började 2003. Nyheten ersatte E39 och blev den femte i raden av "femmor". Modellen tillverkades fram till 2010, då det tyska företaget bestämde sig för att börja montera den sjätte generationen som heter F10. Under hela denna tid rullade mer än en miljon sedanbilar och cirka 263 tusen kombi av löpande band.

Utseende

Bilens exteriör designades av ett designteam under ledning av Chris Bengl. Motorhuven och framskärmarna på modellen är gjorda av aluminium. Å ena sidan är maskinen tack vare detta bättre skyddad mot korrosion och är dessutom lättare. Det finns också en negativ effekt av ett sådant beslut för BMW E60: att trimma och reparera en bil kostar en rund summa pengar, eftersom även begagnade delar är mycket dyra. Jämfört med den tidigare versionen (E39) har bilen blivit 66 mm längre, medan hjulbasen har ökat med 58 mm. Strålkastarna är utrustade med LED-teknik, tack vare vilken ljuset sprids runt var och en av tvillinglamporna. Beroende på utrustningsvariant,modell installerade olika däck. Djärva linjer i bilens siluett börjar vid en punkt på framsidan av den och rör sig mjukt bakåt på sidorna. Allt som allt, sportig prestanda och elegans gör sig kända i varje detalj här.

Inredning

Nu några ord om salongen "BMW E60". Feedback från bilägare indikerar att hållbara material av hög kvalitet används i den inre klädseln. Modellens säten är ett verkligt exempel på en framgångsrik kombination av tillförlitlighet och ergonomi. Den är ganska rymlig inuti, så passagerarna och föraren känner sig bekväma. Bland annat är det omöjligt att inte notera den rymliga stammen, vars volym är 520 liter. Standardpaketet inkluderar klimatkontroll för två zoner, vars huvudfunktion är förmågan att ändra inte bara lufttemperaturen utan också dess fuktighet. Ratten kan justeras i två riktningar. Modellen var den första bland alla "femman", där tillverkarna installerade iDrive-systemet. Som tillval erbjöds köpare aktiv farthållare, värme och elektrisk rattjustering.

Specifications

BMW E60-motorer är en kombination av harmoni och unik lydnad. Samtliga är utrustade med Double Vanos-systemet, som är företagets egen utveckling. Det kan ändra driftstiden för ventilerna, vilket gör att du kan öka inte bara effektiviteten utan också bilens kraft. Bränsleförbrukning för kraftverkså låg att den säkerställer att modellen uppfyller den mest seriösa världsstandarden - ULEV II (USA). Flaggskeppsmotorn var en V-formad bensin "åtta" med en kapacitet på 333 hästkrafter. När det gäller den enklaste installationen spelas dess roll av en 2,2-liters motor, vars kraft är 170 "hästar".

Speci alt för kraftverk utvecklade "BMW E60" transmissioner för sex växlar. Lådor ger omedelbar hydraulisk växling och exakt kraftkontroll av bilen. På grund av sekventiell omkoppling är de skyddade från för tidigt slitage. Det vanligaste transmissions alternativet för modellen var Zanrad Fabric "automatic".

Andra parametrar och system

Höghållfast aluminium användes vid tillverkningen av de flesta komponenterna relaterade till bilens underrede. Detta gjorde det möjligt att avsevärt minska modellens vikt och använda motorkraften maxim alt. Lastfördelningen mellan axlarna är nästan 50:50. På kundens begäran, mot en extra avgift, kunde BMW E60-modellen utrustas med ett aktivt körsystem, vars syfte var att ändra styrkan på rattstången, beroende på rörelsehastigheten. En annan intressant innovation var Dynamic Drive-programmet. Den kan skapa motkrafter, vilket avsevärt ökar åkkomforten.

Safety

En av de viktigaste fördelarna med "BMW E60" är systemets egenskapersäkerhet. Vart och ett av dess element baseras i första hand på intellektet. Här är det nödvändigt att notera inte bara ett mycket effektivt bromssystem, utan också ett antal innovationer. Bilkuddar har en rörformad struktur, därför kan de skydda människorna inuti både vid frontal- och sidokrockar. Vid en kollision med något hinder, efter en bråkdel av en sekund, skickas nackstöden framåt, vilket hjälper till att förhindra plötsliga huvudrörelser och skyddar nacken. Strålkastarna styrs av ett adaptivt system som riktar deras ljus direkt mot vägen framför när bilen kör in i ett hörn.

Ergonomi för styrsystem

De huvudsakliga principerna som modellens ergonomi bygger på är kontrollpanelens enkelhet, transparens och logik. iDrive-konceptet ger föraren enkel åtkomst och kontroll över kontrollerna. Alla är placerade bredvid ratten eller direkt på den. Hjälpenheter finns på centralpanelen. Dessutom, tack vare kontrollerns intuitiva och logiska menystruktur, finns det helt enkelt inget behov av extra fixturer.

Kostnad

Som nämnts ovan upphörde tillverkningen av BMW E60-bilar 2010. I detta avseende är det nu möjligt att köpa det endast på andrahandsmarknaden, där priset som regel beror på bilens skick och körsträcka. Som praxis visar, här varierar kostnaden för en välskött bil från 25 till 40 tusen US-dollar.