Motorcykel "Suzuki-Intruder": specifikationer och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Suzuki Intruder-serien har utvecklats och producerats som svar på den växande efterfrågan på cruisingmotorcyklar. Den skapades i Japan och har absorberat många egenskaper som är mer typiska för den amerikanska motorcykelindustrin.

Den innehåller flera modeller, varav de flesta är fullblodskryssare designade för långväga resor. Men den har också några typiska stadscyklar gjorda i chopper-stil.

japansk invasion

Tillverkaren valde namnet "Intruder" av en anledning. Den har ingen bokstavlig översättning till ryska, men dess betydelse reduceras till sådana definitioner som: "Erövrare", "Occupier", "Invader". Med dessa ord är tillverkarens ambitiösa planer på att vinna tillbaka marknadssegmentet lätt att läsa. Försäljningserfarenhet i USA och Europa bekräftar den gamla historien att namnet på fartyget avgör dess framtida öde. "Inkräktaren" klarade uppgiften: han invaderade framgångsrikt det territorium som anförtrotts honom, vann många fans och kommer inte att ge upp.

Släkthistoria

Den förstfödde i serien - motorcykeln "Suzuki-Intruder 750". Han dök uppår 1985. Denna enhet var planerad för den amerikanska marknaden, men ungefär samtidigt kom en ny lag ut i staterna, enligt vilken utbudet av motorcyklar med en volym på 750 eller fler "kuber" åtföljdes av ganska stora tullar. Tillverkaren reagerade snabbt - och Intruder-modellen dök upp med en 699 cm motor 3.

Två år senare introducerade Suzuki världen för en annan modell ur serien - Intruder 1400. Utåt sett liknade den sina föregångare, men skilde sig mycket från dem när det gäller egenskaper. 1992, på basis av Intruder 750, byggdes en annan version med en motorkapacitet på 800 "kuber". Senare blev denna modell prototypen för två "yngre bröder" - med motorer på 400 och 600 cm3.

Serien producerades fram till 2005. Därefter kombinerade tillverkaren serierna Intruder, Marauder och Desperado till en - Boulevard. Idag är det under detta namn som modeller tillverkas som en gång utvecklades för Suzuki Intruder-familjen

Vanliga funktioner

Det speciella med den här serien är nästan samma utseende för alla modeller. Särskiljande egenskaper reduceras endast till kraftenheten. För att vara ärlig är det ganska svårt att skilja modellerna från den här serien från varandra med yttre tecken.

Utseendet på "Inkräktarna" är mycket ljust, minnesvärt. Det ser ut som en typisk turistkryssare, utrustad med några anpassade funktioner.

Features of the Intruder 400

Man skulle kunna ta den här modellen för en typisk kryssare, men tidningen Forbes gav den en gång förstaplatsennominering "Bästa motorcykeln för staden". Och detta är välförtjänt: cykeln har utmärkt manövrerbarhet, kompakta dimensioner och är ekonomisk i underhåll.

Serie "Suzuki-Intruder 400" har två modifieringar:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 – nutid).

Deras skillnader ligger i den externa strukturen. Motorcyklar av den första generationen har avgasrör placerade på sidorna, större hjul och mindre stänkskärmar. Den "klassiska" versionen har stora hjulskärmar, båda avgasrören är till höger, hjuldiametern är 17', vilket är 2 tum mindre än sin föregångare.

Båda modifieringarna är utrustade med tvåcylindriga motorer på 399 cm vardera3 och har en kapacitet på 33 och 32 hk. Med. respektive.

750 och 800

I stort sett identiska enheter som bara skiljer sig i en liten skillnad i volym. Båda motorcyklarna har en maxeffekt på 55 "hästar", som väger 200 kg styck. Ägarrecensioner indikerar att "åttahundra" har en större aptit på bränsle. En bekväm marschhastighet för dessa modeller anses vara 100-110 km/h. "Suzuki-Intruder 800" kan spridas ännu mer, men för detta behöver du ha stor körvana. Motorn klarar det, men piloten måste vara säker på att han klarar det också.

När det gäller utseende är plattformen för båda modellerna densamma. Under produktionsåren producerades vissa serier,skiljer sig från varandra i mindre drag. Till exempel indikerar EL-märkningen att motorcykeln är utrustad med en extra kromkaross.

1400 "kuber"

Den andra cykeln i raden är en kraftfull enhet utrustad med en fyrtaktsmotor med en volym på 1360 cm3. Suzuki Intruder 1400 är en typisk cruiser utrustad med ett distinkt utseende. Den är byggd på en stålram, utrustad med ekerhjul och en hög vindruta. En enkel teleskopisk gaffelfjädring och dubbla bakre stötdämpare ger en mjuk gång även på dåliga motorvägsytor.

Motorn kan leverera effekt upp till 72 hk. Med. Motorcykelns torrvikt är 243 kg. Motorcykeln tillverkades i flera versioner, fokuserade på den kanadensiska och amerikanska marknaden. Sedan 2008 har modellen producerats som en del av Bolivar-linjen, även om detta inte har medfört några betydande förändringar.

Jätte med 1,8 liters hjärta

"Suzuki-Intruder 1800" är ett riktigt flaggskepp. Och inte bara bland tillverkarens produkter, utan också i klassen turistkryssare. Den producerades i flera versioner:

• M1800R2 - med naken strålkastare och utan frontkåpa;
• C109RT - klassisk version med touringtillbehör;
• M109R B. O. S. S. - premium tvåfärgad lackering med svarta i stället för kromdetaljer.

De två senaste ändringarna har redan släppts som en del av Bolivar-familjen. Men igenkännbar"Suzuki-Intruder" var helt bevarad. Huvudskillnaderna mellan ändringarna reducerades återigen till utseende och inte alls till tekniska funktioner. I grund och botten beror dessa skillnader på hur strålkastaren är organiserad. Den kan vara naken, integrerad i kåpan eller byggas in i den höga vindrutan.

De tekniska egenskaperna hos denna modell förtjänar noggrann uppmärksamhet, eftersom motorcykeln inte har så många analoger, på sätt och vis, än idag, förblir speciell.

Cylindrarna i den traditionella V-motorfamiljen är åtskilda i en vinkel på 54o. Denna motor är kapabel att leverera 115 hk. Med. vid 6200 rpm. Bränsle tillförs av en injektor. Bromssystemet är också särskilt tillförlitligt. Den har en dubbel skivbroms med en 3-kolvsok på framhjulet och en enkel skivbroms på baksidan. Motorcykeln är utrustad med kardandrift och en 5-växlad växellåda.

"Inkräktare" på en avlägsen resa

Recensioner från ägare visar vältaligt att den här cykeln helt enkelt har superkrafter. Även de som är tunga på fötterna och föredrar att resa runt i sin hemstad, till de lokala damernas större nöje, börjar med tiden en lång väg att locka. Cykelns verkliga turnerande själ visar sig och tar med sig ägaren.

Det är glädjande att veta att geografin för våra landsmäns resor täcker hela fastlandet. Bekväma rutter i Europa ochLänderna i Fjärran Östern är inte rädda för dem som har testats på de legendariska ryska vägarna. "Inkräktare" erövrar lätt båda. Kraftfull fjädring, som även de yngsta i familjen kan skryta med - "fyrahundra" - klarar lätt av alla gropar och fördjupningar.

I recensionerna blinkar ofta ämnet för ett extra bodykit. Först och främst handlar det om garderobsbyxor, för på en lång resa bör du ta med dig allt du behöver.